2013日內(nèi)瓦車展：大眾XL1量產(chǎn)版發(fā)布
[汽車之家 資訊] 2013年日內(nèi)瓦車展上,，大眾汽車發(fā)布了XL1量產(chǎn)版車型。這輛采用一臺0.8L柴油增壓發(fā)動機和一臺電動機的混合動力車型有望年內(nèi)于海外市場上市,。
XL1外觀給人的視覺感受極具未來感,，整車的空氣動力學(xué)設(shè)計非常到位，車身也盡量采用輕量化材料來打造,。據(jù)悉,，XL1的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.189cd，整車重量則為795kg,，油耗表現(xiàn)更為讓人吃驚,，據(jù)官方數(shù)據(jù)稱，XL1的百公里綜合油耗僅為0.9L,。
前臉方面依然能夠找到很強的大眾家族臉譜的味道,，和目前在售的尚酷有幾分神似。但整體效果絕對比尚酷還要更加犀利,，大燈與前進氣格柵融為一體,，L型的日間行車燈讓XL1的攻擊性非常強烈。
XL1的車身側(cè)面給人的感覺有一點未來戰(zhàn)車的味道,，車頂?shù)木�條向下延伸得非常順暢，鷗翼門的設(shè)計讓造型本來已經(jīng)十分炫目的XL1更加亮騷,。仔細(xì)觀察可以發(fā)現(xiàn),，可能是考慮到風(fēng)阻系數(shù)的關(guān)系，XL1車身上并沒有出現(xiàn)傳統(tǒng)的后視鏡,，取而代之的是左右各一個攝像頭,。
車尾最大的亮點就是這夸張的尾燈，從左下開始一直到右下,，一氣呵成,。而由于考慮到空氣動力學(xué)的原因，XL1的車尾部分明顯比車頭小很多,。
全黑的內(nèi)飾使用了大量碳纖維質(zhì)感的材料（是否為真正碳纖維材料有待進一步考證）,，中控儀表部分則較為普通，整體布局和大眾目前的在售車型沒有太大差別,。
動力方面,，XL1采用一臺0.8L柴油增壓發(fā)動機和一臺電動機，最大功率分別為48馬力和27馬力，與之搭配的是一臺7速雙離合變速器,。這套動力總成最大的亮點就是百公里綜合油耗僅為0.9L,。
日內(nèi)瓦車展發(fā)布的這輛大眾XL1可能會在今年內(nèi)于歐洲市場上市，目前國內(nèi)暫時沒有登陸上市的消息,。這輛車最大的亮點的就是其超低的油耗和尾氣排放量,，相信在國內(nèi)環(huán)境日益緊張的今天，一輛節(jié)油,、低排放的小車確實值得大家關(guān)注,。（文/汽車之家 田陽）
■ 相關(guān)閱讀
卡塔爾車展亮相 大眾推出XL1概念車
//zphnet8.com/news/201101/170759.html?pvareaid=101267
點擊進入日內(nèi)瓦車展專題>>
文章標(biāo)簽：
新車首次發(fā)布
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
大眾XL1相關(guān)視頻
更多>
大家都在問
更多>- 節(jié)氣門如何清洗？0回答
- 貼膜應(yīng)該如何選擇,？0回答
- 機油應(yīng)該如何選擇,？0回答
- 前輪胎壓過低應(yīng)該怎么辦,？0回答
- 燃油添加劑需要添加嗎,？0回答
好評理由：
差評理由：