[汽車之家 資訊]  3月28日，歐寶汽車在國內(nèi)正式發(fā)布了旗下三款新車：英速亞Insignia旅行版車型,、雅特GTC和全新賽飛利。根據(jù)官方信息,，歐寶英速亞Insignia將于今年4月在上海車展公布價格,。全新賽飛利以及全新雅特GTC預(yù)計將于下半年上市。

『英速亞Insignia旅行版』

『雅特GTC』

『賽飛利』

　　● 英速亞Insignia旅行版車型

　　新車簡介

　　英速亞Insignia與別克君威相同平臺,，其外觀和內(nèi)飾也采用了相同的設(shè)計,，此次歐寶帶來的英速亞Insignia旅行版車型的前臉與別克君威非常相似,，新車的尾部設(shè)計簡潔明快，并沒有因為旅行車的設(shè)計而顯得笨重,。

　　內(nèi)飾方面,，英速亞Insignia旅行版的內(nèi)飾同樣與君威類似，不過其紅色的儀表和中控臺背光塑造了更加運動的車內(nèi)氛圍,。

　　未來將上市的英速亞Insignia旅行版將分豪華型和運動型兩款車型,，其中豪華型為前驅(qū)車型搭載低功率版2.0T發(fā)動機，其最大功率為220馬力,。運動型為四驅(qū)車型，搭載2.0T高功率版車型,，最大功率為250馬力,。與兩款發(fā)動機匹配的是6速手自一體變速箱。

　　此外,，該車還搭載FlexRide駕乘模式控制系統(tǒng),，可在“標(biāo)準(zhǔn)”、“運動”和“舒適”三種駕駛模式間自由切換,。

　　新車背景

　　很明顯英速亞Insignia旅行版是沖著國內(nèi)旅行車細(xì)分市場而來,，隨著國內(nèi)汽車市場的不斷成熟，消費者購車時更加理性,。兼顧轎車的舒適性和實用性的旅行車開始受到人們關(guān)注,，從大眾引入邁騰旅行版和奔馳引入C級旅行版就可以看出來廠商逐漸將注意力轉(zhuǎn)移到旅行車市場上來。所以歐寶此次引入英速亞Insignia旅行版也是為占據(jù)中國旅行車的先機而來,。

　　競爭對手

『左為邁騰旅行版 右為奔馳C級旅行版』

　　英速亞Insignia引入過將面對的主要競爭對手是大眾的邁騰旅行版和奔馳C級旅行版車型,，在品牌方面，歐寶在國內(nèi)與大眾和奔馳尚有差距,，如果未來Insiania上市時能夠具備更具競爭力的價格,，將會使其獲得更多消費者的青睞。據(jù)官方信息顯示,，該車將于今年下半年上市,。

　　● 歐寶雅特GTC

　　新車簡介

　　歐寶雅特GTC是雅特的運動版車型，這款三門緊湊型掀背車定位更加運動,，旨在吸引國內(nèi)追求個性的年輕消費者購買,。

　　外觀方面，雅特GTC配有經(jīng)過修改的前后保險杠,，前后燈組造型犀利,，配合造型新穎的五輻條大尺寸合金輪圈使得雅特GTC具備了極為動感的視覺效果。值得一提的是,，全新雅特GTC還采用了全景式風(fēng)擋設(shè)計,。

　　將引入的雅特GTC或?qū)⒋钶d1.4T或1.6T發(fā)動機,，此外新車還將采用經(jīng)過運動化調(diào)校的前后懸架，這將使其擁有更好的操控表現(xiàn),。

　　新車背景

　　歐寶雅特和別克英朗共享相同平臺,，兩款車還采用了相似的內(nèi)飾設(shè)計。此外輛車還共享包括懸掛和動力系統(tǒng)在內(nèi)的多種配件,。此次歐寶引入雅特GTC意欲進(jìn)入國內(nèi)運動型掀背車的市場,。

　　競爭對手

『大眾尚酷是雅特GTC在國內(nèi)的主要競爭對手』

　　目前在國內(nèi)雅特GTC最直接的競爭對手是大眾的尚酷1.4TSI車型，相比尚酷2578mm的軸距,，雅特GTC 2695mm的軸距顯然使新車更加具有空間優(yōu)勢,。但是品牌知名度方面，雅特相比尚酷還有所差距,，那么如何宣傳自己則成為未來雅特GTC需要面對的最大問題,。據(jù)官方信息顯示，該車將于下半年公布價格,。

　　● 全新一代歐寶賽飛利

　　新車簡介

　　歐寶新一代賽飛利是以通用DELTA II平臺為基礎(chǔ)打造的全新MPV車型,，DELTA II平臺是緊湊型車平臺，通用集團旗下別克英朗,、歐寶雅特,、雪佛蘭科魯茲均出自這個平臺。

　　雖然歐寶全新一代賽飛利基于DELTA II打造,，但是其軸距達(dá)到了2760mm,，使其具備了更大的車內(nèi)空間，當(dāng)所有座椅折疊起來后,，車內(nèi)能騰出約1860升的儲物空間,。外觀方面，全新一代賽飛利采用了歐寶最新的家族式設(shè)計理念,，整體造型非常時尚,。

　　引入國內(nèi)的全新賽飛利將搭載1.4T發(fā)動機，與發(fā)動機匹配的則是6速自動變速箱,。此外,，新車還有五座版和七座版兩款車型共消費者選擇。

　　新車背景

　　此次將引入的賽飛利是全新一代車型,，歐寶引入這款車的目的很顯然是進(jìn)入MPV細(xì)分市場,。近幾年，MPV這類多用途車型日漸受到消費者青睞,。同時目前市場上這個級別的可選擇車型不多,，而全新一代賽飛利的引入將給予消費者更多的選擇。

　　競爭對手

『豐田逸致給予賽飛利較大的競爭壓力』

　　以軸距來看，目前國內(nèi)市場中豐田逸致將成為全新賽飛利最主要的競爭對手,，憑借豐田在國內(nèi)多年的經(jīng)營和豐田在國內(nèi)的口碑,，未來賽飛利將面臨較大的競爭壓力。據(jù)官方信息顯示,，該車將于今年下半年上市,。

　　總結(jié)：其實歐寶品牌很早就出現(xiàn)在了國內(nèi)，但是其推廣較為緩慢,。此外由于同屬通用集團的雪佛蘭和別克的國產(chǎn),，歐寶的產(chǎn)品與這兩個品牌有著頗多的重疊，這使得歐寶引入國內(nèi)的產(chǎn)品較少,，且由于進(jìn)口車的身份也導(dǎo)致了其價格偏高,，這些都使得歐寶品牌在國內(nèi)的認(rèn)知處于較低的水平。

　　此次歐寶發(fā)布的三款車型則完全針對國內(nèi)新興的細(xì)分車型市場而來,，具備了極強的針對性,。這也是歐寶在國內(nèi)市場“揚長避短”的做法。不過雖然這三款車都有著鮮明的特點,，但是國內(nèi)消費者對于品牌和價位依然非常看重,，所以歐寶未來如何經(jīng)營自己的品牌并為產(chǎn)品定位將是其必須重點考慮的問題,。（文/汽車之家 章寧）

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