外觀變化明顯雪鐵龍全新C4畢加索官圖

曹雷

2013年04月02日 09:42 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 日前，雪鐵龍發(fā)布了全新C4畢加索的官方圖片,，新車無論是在外觀還是內(nèi)飾等方面都有了全新的變化,。

　　外觀方面，全新C4畢加索完全借鑒了Technospace概念的設(shè)計語言,，整車設(shè)計風(fēng)格前衛(wèi)且激進(jìn),。前大燈造型充滿科技感，且加入LED 日間行車燈,，下進(jìn)氣口為寬大的六邊形設(shè)計,。尾部方面，全新C4畢加索的尾燈也經(jīng)過重新設(shè)計,。

　　內(nèi)飾方面,，該車車內(nèi)整體布局更加注重人性化設(shè)計理念，中控臺位置明顯向駕駛位偏移,，方便車主操作,。方向盤采用全新樣式，操作按鍵有所增加,。此外,，中控臺布局經(jīng)過重新調(diào)整,。配置方面，全新C4畢加索裝備了360度全車影像監(jiān)控系統(tǒng),、泊車輔助系統(tǒng)以及無鑰匙啟動系統(tǒng),。

雪鐵龍雪鐵龍(進(jìn)口)大C4畢加索2014款基本型

　　車身尺寸方面，該車長寬高分別為4430/1830/1610mm,，軸距達(dá)到2785mm,。雖然相比現(xiàn)款車型，新車長度和高度有所縮減,，但軸距卻由2728mm增加至2785mm,。此外，全新C4畢加索基于EMP2模塊化平臺打造,，其整備質(zhì)量降低約140kg。

　　動力方面,，全新C4畢加索將搭載的是HDi 90,、HDi 115柴油發(fā)動機，此外還有一臺BlueHDi發(fā)動機可供選擇,。（編譯/汽車之家曹雷）

　　更多文章閱讀：

　　雪鐵龍新一代C4畢加索量產(chǎn)版設(shè)計曝光
　　//zphnet8.com/news/201303/489253.html

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評測編輯-羅奧雨：	這款車的空間非常實用，而且法國人有很多讓人又愛又恨的“小心思”：他們非常像為車上的乘客考慮一切可能的發(fā)生的情況,、可能用到的功能……不過這些都是站在設(shè)計師的角度上來考慮的,。所以當(dāng)這款車被設(shè)計出來之后，初次操作可能會覺得有些不習(xí)慣,，而習(xí)慣了它的操作邏輯之后,，一切還是挺美好的，視野開闊配置高,，動力足夠駕駛體驗也不錯,，總的來講是一款不錯的法國車。
評測編輯-盛元珺：	C4畢加索7座版,，這車我看到它的第一眼感覺是另類,，特別是前臉以及車燈的設(shè)計，不過多看幾眼之后感覺倒是不錯,。內(nèi)飾是這車最大的亮點,，中控臺造型很科幻、擋風(fēng)玻璃更是大得夸張,，再加上帶按摩功能的座椅,，都讓我留下了不錯的印象。第二排座椅操作方式有點繁瑣,，初次上手有難度,，但摸清了邏輯之后還算好用�,？傊愕蒙鲜且豢钶p松,、好開的MPV。對于想買MPV,，而且又要追求個性的朋友來說,，C4畢加索7座版值得考慮。
評測編輯-：	首先這臺新畢加索的外形我就無法接受,，總覺得有些怪異,，外加復(fù)雜的第二排放倒方法，我對它的印象并不算好,。動力表現(xiàn)一般,，剎車太過靈敏，初次上手會嚴(yán)重影響乘客的舒適性,�,？傮w來看，這個價位我更推薦奧德賽,。

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評測編輯-韓路：	法國的東西我一直并不太感冒,，長期自我欣賞有些脫離了市場的需求,，C4畢加索自我看來就是這么一款比較模糊定位的車型，同時產(chǎn)品的特性也是比較的平庸,，依然是那個用了好幾十年的四速變速箱,，法國人讓我看不懂。
評測編輯-王苦公：	這個玩意在歐洲還是挺流行的,，而且在家用MPV中,，C4畢加索絕對是中堅力量。產(chǎn)品本身很不錯,，大空間,，明亮的采光，簡直就像移動起居室,。如果我有5個孩子,，還有足夠富裕的錢，我可以考慮買它當(dāng)做家庭的第三輛車,，這就是它尷尬的地方,。
評測編輯-孟慶嘉：	當(dāng)MPV的實用性與法國人浪漫的設(shè)計方式結(jié)合在一起時，具有美學(xué)的人性化理念就會隨處發(fā)揮,，與C4畢加索接觸，我會感覺很享受,！似乎它是一款完美的MPV車型,，但我很不理解，為什么雪鐵龍要讓4AT變速箱拖了好車的后腿呢,？如果不是為了這個,，我會給C4畢加索滿分！

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