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大燈新設(shè)計 奧迪新款R8國內(nèi)諜照曝光

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  [汽車之家 資訊]  日前,,國內(nèi)媒體曝光了一組奧迪新款R8的諜照,這款車有望于年內(nèi)引入到國內(nèi),。(圖片來源:新浪汽車)

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  去年的巴黎車展上,,奧迪發(fā)布了新款R8車型,外觀方面,,新車最明顯的改變就是采用了全新設(shè)計的大燈組以及條狀LED日間行車燈,。此外新款R8還采用了全新設(shè)計的前進氣格柵和保險杠。尾部設(shè)計并無明顯變化,,更換了新的LED尾燈組,,更具科技感。

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  新款R8另一處明顯的變化是換裝了7速S-tronic雙離合器變速箱,。奧迪表示,,配置該變速器的車型將比現(xiàn)款匹配6速R tronic的車型換擋更平順,0-96km/h的加速比之前要快0.3秒,。(編譯/汽車之家 王寅)

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  預(yù)計年內(nèi)入華 新奧迪R8敞篷版國內(nèi)諜照
  //zphnet8.com/news/201301/466027.html

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  • 奧迪R8 2016款 V10 Coupe Performance 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    3.41 37.13 --
    測試文章:這就是超跑,!測試新R8 V10 Performance
    評測編輯-張郁達:

    這代R8已經(jīng)進化的相當成熟,,無論是性能還是外形,而且內(nèi)飾也非常豪華,。日常駕駛開起來足夠舒適,,視野良好,作為一臺日常代步駕駛的超跑來說完全沒有問題,。再眾多超跑加入增壓陣營時,,R8依然堅持著高轉(zhuǎn)速V10自然吸氣發(fā)動機,令人敬畏,,不過我想這可能也是最后一代NA的R8了,。缺點嘛,就是過分低調(diào),,亮騷指數(shù)不如沒貴多少的LP580-2

    評測編輯-李佳:

    跟上一代R8相比,,這代R8變化十分明顯,尤其是內(nèi)飾的豪華程度以及日常駕駛舒適性方面,。性能上足夠說的過去,,除非你真在乎那零點幾秒的加速成績。不過話又說回來,,R8就沒必要買這么頂配的,,等等普通版的5.2FSI就足夠了。

    評測編輯-張可:

    如今能堅持自然吸氣的跑車已經(jīng)不多,,性能完全令人滿意,,而且非常適合日常使用。改款的外觀和內(nèi)飾設(shè)計更符合當下審美,,而且足夠亮騷,。沒什么太多好說的,這個圈子的朋友們會有更多自己的看法。比如多加30萬買個蘭博基尼,。

  • 奧迪R8 2007款 4.2 FSI quattro 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.70 35.60 --
    測試文章:最簡單的超級跑車,!首測奧迪R8 4.2FSI
    評測編輯-韓路:

    我一直再強調(diào)R8是最容易上手的超級跑車,沒有復(fù)雜的穩(wěn)定系統(tǒng),、沒有難以駕馭的感覺,,R8擁有的是簡單的駕駛及拉風(fēng)的外形,如果讓我在F430/Gallardo/R8中進行選擇,,我會毫不猶豫選擇R8,,當然了,迷戀它的原因不僅僅在于簡單駕駛,,還有那個讓人癡迷的日間行車燈,。

    評測編輯-王苦公:

    R8不是性能最好的跑車、也不是價格最厚道的跑車,,但如果說它是最迷人的跑車,,我想不會有人反對。在國內(nèi)還不是很繁榮的性能跑車市場,,R8單是憑借搶眼的外觀就能有一番作為,。不過R8最大的意義還是讓人們從新認識了奧迪這個品牌。

    評測編輯-孟慶嘉:

    描述奧迪R8的外觀,,我只能用著迷來形容,!尤其是它的那對兒行車燈!絕對的銷魂,、夢幻,!420馬力所帶來的暴躁感稱得上是“超跑范兒”!然而,,談到舒適性和易用性,,奧迪R8就顯得更有特點了,盡可能的平民化與簡單化也讓它在同類車型中更加與眾不同,!

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