售52.8萬元路虎攬勝極光5門耀真版上市

齊天翔

2013年04月03日 10:34 原創(chuàng) 來源：汽車之家

　　[汽車之家資訊] 日前,，路虎汽車宣布,，2013年款攬勝極光5門耀真版正式上市,，新車售價(jià)為52.8萬元,。

2013年款攬勝極光指導(dǎo)售價(jià)
車型	售價(jià)（萬元）
5門耀真版	52.80

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　　2013年款攬勝極光5門耀真版是極光車系的新入門級(jí)車型,，該車采用了氙氣前大燈,，并具備電動(dòng)清洗、大燈高度自動(dòng)調(diào)節(jié)及自動(dòng)開啟功能,。另外,，該車還配備了18寸鋁合金輪轂（可選裝19英寸）。

　　攬勝極光5門耀真版提供杏色/咖啡色,、黑檀木色/黑檀木色,、卷云白/月光灰三種不同的內(nèi)飾主題，并輔以金屬漆,、奢華金屬漆,、黑色頂棚,、銀/白/黑3種撞色車頂及后座DVD娛樂系統(tǒng)等多個(gè)可選配置。

　　攬勝極光5門耀真版配備了免鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)和無鑰匙啟動(dòng)功能,，并擁有集成音響控制,、巡航控制及藍(lán)牙電話連接的真皮多功能方向盤，6向電動(dòng)可調(diào)并含記憶功能的駕駛座椅以及4向電動(dòng)可調(diào)的副駕駛座椅,，Meridian音響系統(tǒng)（帶11個(gè)揚(yáng)聲器,，），8英寸高清觸摸屏（可操作音頻/視頻,、導(dǎo)航和藍(lán)牙電話）,。

　　動(dòng)力方面，2013年款攬勝極光5門耀真版搭載的是2.0升Si4汽油發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率240馬力,，與6速自動(dòng)變速箱配合，該車0-100km/h加速時(shí)間為7.6秒,。另外,，該車依舊配備全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，提供一般駕駛,、草地/碎石地/雪地,、泥濘和車轍以及沙地四種駕駛模式。(編譯/汽車之家齊天翔)

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　　2013紐約車展：路虎全新攬勝運(yùn)動(dòng)版發(fā)布
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攬勝極光(進(jìn)口) 2014款 2.0T 5門耀動(dòng)版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.11秒	39.11米	11.00升
測試文章：用得上的第九擋路虎攬勝極光性能測試
評(píng)測編輯-李偉龍：	2014款極光的主要變化在于9AT變速箱以及適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),，就變速箱而言，它的確做到了更省油,，但犧牲的卻是加速性能與平順性,，至于適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，則在保證越野性能的前提下,，進(jìn)一步幫助降低油耗,，是個(gè)不錯(cuò)的變化。
評(píng)測編輯-鄭宇：	技術(shù)上的進(jìn)步總是受人歡迎的,，攬勝極光是同級(jí)別中首款搭載9AT的車型,，也因此備受關(guān)注。但從測試結(jié)果來看,，加速成績減慢的事實(shí)難以接受，技術(shù)進(jìn)步不應(yīng)該以此為代價(jià),，幸好油耗方面有所彌補(bǔ),，不過我們希望看到的是全方位的提升。
評(píng)測編輯-胡正暘：	全新9AT版本的0-100km/h加速成績比之前6AT版本更慢,，而它在同場競技的油耗對(duì)比中則勝出,，從產(chǎn)品層面看這是一次功過各半的升級(jí)動(dòng)作，對(duì)于喜歡極光獨(dú)特外觀的消費(fèi)者來說并無太大影響,。

攬勝極光(進(jìn)口) 2012款 2.0T 5門耀致版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
7.44秒	40.21米	--升
測試文章：潮人專用測試2012款路虎極光5門耀致版
評(píng)測編輯-梁�,。�	極光是個(gè)好車，小巧伶俐,，路上10個(gè)人有9個(gè)說它好看,，性能也不錯(cuò)，如果說到這里我們有理由給它10分了,。但是……本身就不低的價(jià)格再加上漫無邊際的加價(jià)讓我們又愛又恨,。好吧，我們姑且不計(jì)較這點(diǎn),，愛一個(gè)人不需要理由,，愛一輛車也不需要理由，所以我給他10分,。
評(píng)測編輯-胡正暘：	這個(gè)分?jǐn)?shù)是給車本身的,，不考慮實(shí)際售價(jià)這一頭疼的因素，如果是三門版我會(huì)給10分。極光在設(shè)計(jì)水準(zhǔn),、硬件表現(xiàn),、對(duì)固有思路的突破等方面，都相當(dāng)優(yōu)秀,。
評(píng)測編輯-羅浩：	人們對(duì)于極光的關(guān)注和追捧不亞于蘋果手機(jī),，甚至人們已經(jīng)忽略了它本身作為一款車而存在的意義，討論這款車的性能什么的已經(jīng)沒有意義,，應(yīng)該說這是路虎的成功,，也是中國汽車市場的奇觀。

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