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2013上海車展探館:哈弗H8換“HAVAL”標(biāo)

張文君

2013年04月19日 11:45 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 在汽車之家前方報道團(tuán)隊(duì)的探館過程中,，我們捕獲到了全新長城哈弗H8的實(shí)車,，與此前曝光的H8不同時的是,，在與此次上海車展即將亮相的H8車型，車身上都換上了哈弗“HAVAL”的標(biāo)識,。

　　其次哈弗H8車型已經(jīng)多次與我們見面,，在去年的廣州車展上，長城汽車的相關(guān)負(fù)責(zé)人曾經(jīng)表示：哈弗H8預(yù)計在2014年初才能正式上市,。

　　根據(jù)官方提供的資料,，長城哈弗H8采用了承載式車身，其車身長/寬/高分別為4800/1938/1785mm,，軸距達(dá)到2915mm,，標(biāo)準(zhǔn)的全尺寸SUV體型。懸架方面采用前雙叉臂,，后多連桿結(jié)構(gòu),，偏重于公路用途,。

　　在配置上，哈弗H8具有包括自動空調(diào),、多功能方向盤、電動記憶座椅,、換擋撥片,、無鑰匙啟動、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng),、坡道輔助等實(shí)用配置,。動力部分，先期推出的哈弗H8將搭載2.0T+6AT的動力組合,，最大輸出功率為218馬力（160kW）,，峰值扭矩達(dá)到324N·m。（編譯/汽車之家張文君）

● 更多閱讀：

　　試水高端SUV市場長城哈弗H8外觀實(shí)拍
　　//zphnet8.com/advice/201211/429506.html

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哈弗H8 2015款 2.0T 四驅(qū)豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.90秒	40.48米	--升
測試文章：有資本挑戰(zhàn)合資對手測哈弗H8 2.0T+6AT
評測編輯-劉昱昕：	自主品牌中不乏尺寸大、配置高的車型,，但真正在做工,、用料和駕駛感受上都能給人豪華感的,，哈弗H8應(yīng)該是第一輛。它的不足之處在于動力系統(tǒng),，2.0T發(fā)動機(jī)對于超過兩頓的車重來說依然有些“小馬拉大車”,。
評測編輯-李偉龍：	1分扣在外觀，1分扣在動力,。毫無疑問,，無論從宣傳還是產(chǎn)品本身，哈弗H8都是一款成功的車型,，放眼20萬左右的SUV市場,，哈弗H8幾乎在用料、做工以及舒適性方面做到了無可挑剔,，美中不足的是動力,，2.0T的發(fā)動機(jī)有些力不從心，另外過于平庸的造型也些缺乏亮點(diǎn),。
評測編輯-張可：	整體表現(xiàn)確實(shí)超出了我的預(yù)期,，設(shè)計、用料,、做工和底盤懸架的感受都可以在自主品牌中堪稱標(biāo)桿產(chǎn)品,，相比之前的產(chǎn)品提升明顯，但唯一不足的是2.0T發(fā)動機(jī)動力并不搶眼,，拖動兩噸的車很難有凌厲的表現(xiàn),。

哈弗H8

指導(dǎo)價：18.38-25.68萬

級別：中大型SUV

詢底價

2013上海車展探館:哈弗H8換“HAVAL”標(biāo)

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