[汽車之家 對話]在本屆上海車展的現(xiàn)場，汽車之家對鄭州日產市場部部長郭紅軍
先生進行了對話,，對話具體內容如下：
請介紹一下鄭州日產此次的參展情況,？
A:此次鄭州日產分別與日產（中國）投資有限公司以及東風汽車公司聯(lián)合參加上海車展，在E3日產的展臺展示NISSAN NV200 2013款,、帕拉丁十周年紀念版,，在E4東風汽車的展臺展示帥客1.5L全能版、帥客電動車,，在N2東風股份展臺展示銳騏皮卡超值版,。；
2.我們看到,，鄭州日產剛才發(fā)布的針對帥客1.5L全能版定位的描述中,，說到“逼近4~6萬市場所謂的小商務主銷區(qū)間“，這個價格區(qū)間據(jù)我了解是五菱宏光的銷量最大,、市場占有率最高,，那你們針對的競爭對手是不是五菱宏光？
A:目前市場普遍將4~6萬區(qū)間的車型定義為小商務主銷區(qū)間,，其實嚴格意義上來講,，4~6萬區(qū)間車型以微面的升級換代車型為主，眾所周知,，微面在安全性能,、舒適度以及外觀等方面都與真正的適合商務辦公的用車存在差距。
而帥客1.5L全能版的出現(xiàn)，由于價格貼近這個區(qū)間,，彌補了這部分不足,，因為帥客1.5L全能版基于轎車底盤、發(fā)動機前置前驅,，在保證空間的同時,，安全性能和舒適度相對微客來說都提升不少，外觀也比較大氣時尚,，適合商務辦公,。
3.帥客作為一款高級緊湊型商務車，目標是要搶占微客升級市場,，和微客相比帥客有哪些優(yōu)勢呢,？
A:我們產品的核心優(yōu)勢在于轎車底盤和區(qū)域車身構造，以及由此而帶來的對手無可比擬的性能優(yōu)勢,帥客源自B級轎車平臺,，發(fā)動機前置前驅,，區(qū)域車身構造；是結合中國消費者習慣,，專業(yè)打造的一款高級緊湊商務車,與NISSAN NV200共線生產,，全球統(tǒng)一質量標準，秉承日產“全面防護安全屏障”設計理念,，C-NCAP安全評測三星成績,。
大空間，載人多,、拉貨多,，駕乘舒適；車重輪胎大,，抓地力強,，視野寬闊;
外觀大氣，更商務,，更體面;我們希望購買帥客的車主在實現(xiàn)商務需求與家用需求的同時,，讓：老婆滿意，孩子高興,！
4.請問為什么要選擇東風風度這個名字,？其意義和內涵分別是什么？
A:日產的風度車型是一款非常優(yōu)秀的產品,，現(xiàn)在已經退市,，日產已經授權將這個品牌給鄭州日產進行使用，不會牽扯到知識產權的問題,。之所以會選擇“風度”這個詞,，源于鄭州日產二十年全價值鏈的合資經驗,、三屆達喀爾的激情與夢想，基于鄭州日產十年打造的LCV專家形象,，有內涵才有風度,，風度是實力的體現(xiàn)。
東風風度的品牌理念體現(xiàn)在專業(yè)與信賴,，其中專業(yè)來自于：專注于皮卡、SUV,、CDV,、MPV和高端輕卡的“3+2”細分市場，及由此沉淀下來的專業(yè)視覺,、專業(yè)精神,、專業(yè)團隊；信賴來自于：合資企業(yè)的設計品質,、產品品質,、服務品質等為客戶帶來的高價值享受。
東風風度的品牌宣言：值得擁有,。鄭州日產的東風風度品牌是國際化的品值,，觸手可及的價格，鄭州日產利用雙方股東的技術平臺,、產品平臺重新去打造一個國際化的真正的民族自主品牌,。
5.為什么鄭州日產號稱自己是LCV專家？
A:具體表現(xiàn)在以下幾方面：
鄭州日產是日產全球LCV的生產和研發(fā)基地,；我們擁有3+2專業(yè)細分市場,；我們是中國SUV市場的開拓者，CDV市場的倡導者,，皮卡市場的領軍者,。
6.我們了解到鄭州日產今年將重返越野賽事舞臺，具體有怎樣的規(guī)劃,？
A:在上海車展期間,，我們啟動帕拉丁十周年紀念系列活動。首先,，推出帕拉丁十周年紀念版,，第二我們宣布今年將重返賽事營銷活動，參加首屆中國越野拉力賽,。
中國越野拉力賽分為招募,、培訓以及賽事三個階段。上海車展之后,，我們將開始正式進入招募階段,。鄭州日產此次贊助將提供由旗下當家四驅產品帕拉丁,、奧丁、銳騏皮卡等改裝而成的賽車,，組成“鄭州日產愛好者”車隊,，參加中國越野拉力賽T1及T2組的賽事。
活動初衷：推廣“平民化,、大眾化”的越野賽事文化，推廣越野文化,，展現(xiàn)鄭州日產越野精神,。
活動主題：中國越野夢想總動員。
招募人群：年齡18歲,，駕齡5年以上越野愛好者
報名時間：5月8日—5月20日
報名方式：詳電400-6999 766或登錄鄭州日產車主俱樂部官網 ,，填寫報名表格后上傳。
報名條件：年齡25歲以上,，駕齡6年以上,，無重大肇事案底、駕照被吊銷和不超過10次每年的違章等記錄者均可參與報名,，鄭州日產車主和參加過中汽聯(lián)培訓者優(yōu)先,。
招募規(guī)劃：5月20日—7月15日，進行初試,、復試,、培訓、最終模擬考試,，7月18日對外公布最終賽手名單及個人簡歷,。
參賽組別：中國越野拉力賽廠商量產柴油組和俱樂部改裝汽油組；
此次招募,，通過復試的選手將由中汽聯(lián)官方認證的教練和職業(yè)車手對其進行脫困,、沙漠駕駛技術、緊急維修,、領航配合,、傳播意識等訓練科目。最終合格者將代表“鄭州日產愛好者”車隊參加中國越野拉力賽,。（圖/攝 汽車之家 前方報道團隊 文/汽車之家 孫迪）
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