今后當(dāng)你去購(gòu)買二手車時(shí),,將得到一張二手車技術(shù)狀況表,,車輛一切指標(biāo)一覽無(wú)余,,主觀定價(jià)將被“量化”標(biāo)準(zhǔn)所取代,。有消息稱,,《二手車鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范》已通過(guò)有關(guān)部門審批,,預(yù)計(jì)將于本月正式出爐,,這也是二手車評(píng)估的首部國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。這部新國(guó)標(biāo)要求,,賣方出售二手車時(shí)應(yīng)為消費(fèi)者提供一份詳細(xì)的技術(shù)狀況表,,作為二手車交易合同的附件。
中國(guó)目前的汽車保有量規(guī)模已經(jīng)達(dá)到1.15億輛,,位居全球第二大汽車保有量國(guó)家,。我國(guó)目前汽車保有量的增速有望超過(guò)20%,新車銷量增速在2012年僅為5%,,而根據(jù)汽車之家研究中心的數(shù)據(jù),,從2011至2012年,我國(guó)二手車銷量增速達(dá)到11%,。
由此判斷,,我國(guó)汽車保有量增長(zhǎng)的加速度源自二手車銷量,汽車市場(chǎng)的權(quán)重未來(lái)將轉(zhuǎn)移到二手車市場(chǎng)范疇,,由此帶來(lái)的汽車潛在消費(fèi)者對(duì)二手車市場(chǎng)規(guī)范的呼聲變得愈發(fā)強(qiáng)烈,,如何能讓百姓買到放心車,將成為二手車市場(chǎng)當(dāng)務(wù)之急亟需解決的問(wèn)題,。值此《規(guī)范》出臺(tái)之際,,本報(bào)與汽車之家網(wǎng)站聯(lián)合開(kāi)展了廣泛的調(diào)查研究。
● 質(zhì)量不放心是交易最大阻礙
根據(jù)汽車之家研究中心對(duì)消費(fèi)者的調(diào)查,,2013年4月具有購(gòu)車意向的消費(fèi)者中,,有68.1%的消費(fèi)者表示最初會(huì)考慮購(gòu)買二手車。然而在問(wèn)及具有購(gòu)車意向的消費(fèi)者最終放棄購(gòu)買二手車的原因時(shí),,其中70.1%的消費(fèi)者表示是因?yàn)椴环判馁|(zhì)量,,由此可見(jiàn),質(zhì)量不透明是中國(guó)二手車市場(chǎng)發(fā)展最大的障礙,。
● 超7成消費(fèi)者不知《規(guī)范》
從汽車之家的調(diào)查數(shù)據(jù)來(lái)看,,消費(fèi)者對(duì)于即將出臺(tái)的《規(guī)范》知曉程度較低,調(diào)查中有76%的消費(fèi)者表示從未知曉此事,,此外22%的被調(diào)查消費(fèi)者僅是聽(tīng)說(shuō)或看到過(guò),,但于《規(guī)范》的細(xì)節(jié)并不了解。
雖然《規(guī)范》不是強(qiáng)制執(zhí)行的法律法規(guī),,但是它的出臺(tái)對(duì)于中國(guó)的二手車市場(chǎng)來(lái)說(shuō)可謂是舉足輕重的一件事,,如果能夠良好將其貫徹執(zhí)行,并成為二手車行業(yè)鑒定質(zhì)量的最公正方式,,對(duì)于中國(guó)二手車市場(chǎng)的推動(dòng)作用將會(huì)是巨大的,。縱然《規(guī)范》目前在消費(fèi)群體中的認(rèn)知度偏低,,然而作為汽車消費(fèi)者又一柄捍衛(wèi)自身權(quán)益的武器,,其后期必然會(huì)引起更多消費(fèi)者的關(guān)注,。
● 《規(guī)范》執(zhí)行尚存三難點(diǎn)
由于《規(guī)范》的執(zhí)行需要一系列條件,很多消費(fèi)者表示出發(fā)自內(nèi)心的疑問(wèn),。52%的消費(fèi)者認(rèn)為第三方二手車鑒定機(jī)構(gòu)的權(quán)威性和公正性是規(guī)范實(shí)施的難點(diǎn),。此外還有40%的消費(fèi)者覺(jué)得二手車市場(chǎng)不規(guī)范難于監(jiān)督,就算規(guī)范出臺(tái)也會(huì)出現(xiàn)執(zhí)行難,、監(jiān)管難的問(wèn)題,。另有6%的消費(fèi)者認(rèn)為第三方二手車的鑒定費(fèi)用過(guò)高,規(guī)范實(shí)施的范圍將會(huì)過(guò)小,。由此看來(lái),,《規(guī)范》的推行還是難點(diǎn)頗多的。
● 合理鑒定費(fèi)用可接受
《規(guī)范》的出臺(tái)將設(shè)立第三方機(jī)構(gòu)來(lái)鑒定二手車質(zhì)量,,當(dāng)然第三方的鑒定需要支付一定的費(fèi)用。在問(wèn)及消費(fèi)者可接受的第三方鑒定費(fèi)用時(shí),,近73%的消費(fèi)者選擇了二手車車價(jià)的5%,,此外汽車之家研究中心還發(fā)現(xiàn),在近24%的被訪者中大部分人認(rèn)為“合理的費(fèi)用是可承受的”,,上述結(jié)果表明消費(fèi)者對(duì)于二手車鑒定需要收費(fèi)之舉還是比較認(rèn)可的,。而在收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)方面,消費(fèi)者所期望的是合理與適度的收費(fèi),,最好不要超過(guò)其心理預(yù)期——— 二手車車價(jià)的5%,。
目前我國(guó)的二手車市場(chǎng)與許多發(fā)達(dá)國(guó)家相比還存在很大的差距,雖然差距存在的主要原因是汽車存量和汽車消費(fèi)理念的不同,,然而二手車質(zhì)量的透明程度也是一個(gè)很大的問(wèn)題,。相信《規(guī)范》的出臺(tái)會(huì)進(jìn)一步加速中國(guó)二手車質(zhì)量透明機(jī)制的建立,如果這種機(jī)制能夠良好運(yùn)行并且覆蓋整個(gè)二手車市場(chǎng),,那么對(duì)于中國(guó)二手車市場(chǎng)來(lái)說(shuō)會(huì)是不小的進(jìn)步,。(來(lái)源:貴州都市報(bào))
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