日前,，有消息稱《二手車鑒定評估規(guī)范》（以下簡稱：《規(guī)范》）將于5月出臺,，這勢必將成為廣大二手車預(yù)購用戶最關(guān)注的福音�,，F(xiàn)在五月已至，雖然未見《規(guī)范》身影,，消費者又是如何看待《規(guī)范》的呢,？

　　據(jù)汽車之家研究中心的數(shù)據(jù)可知，從2011年至2012年,，我國二手車銷量增速達(dá)11%,。由此我們發(fā)現(xiàn)，我國汽車保有量增長的加速度源自二手車銷量,。那么,，我國汽車市場現(xiàn)狀的權(quán)重未來將轉(zhuǎn)移到二手車市場范疇，由此帶來的汽車潛在消費者對二手車市場規(guī)范的呼聲變得愈發(fā)強烈,，如何能讓百姓買到放心車,，將成為二手車市場當(dāng)務(wù)之急亟需解決的問題。

　　值此《規(guī)范》出臺之際,，本報聯(lián)合汽車之家網(wǎng)站開展了廣泛的調(diào)查與研究,，共收集樣本為3466個。根據(jù)調(diào)查分析發(fā)現(xiàn)：阻礙二手車成交的最大詬病是質(zhì)量難把關(guān),；逾九成消費者認(rèn)為《規(guī)范》存三難——權(quán)威難,、公正難、監(jiān)管難,。

●　　難把二手車質(zhì)量關(guān)

　　根據(jù)調(diào)查顯示,，2013年4月，具有購車意向的消費者中，有68.1%的消費者表示最初會考慮購買二手車,。在問及具有購車意向的消費者最終放棄購買二手車原因時,，其中70.1%的消費者表示是因為不放心質(zhì)量，由此可見,，質(zhì)量不透明是中國二手車市場發(fā)展最大的障礙,。

●　　超7成從未聽聞過《規(guī)范》

　　從調(diào)查數(shù)據(jù)來看，汽車消費者對于即將出臺的《規(guī)范》知曉程度較低,，調(diào)查中有76%的消費者表示從未知曉此事,，此外22%的被調(diào)查消費者僅是聽說或看到過，但對《規(guī)范》的細(xì)節(jié)并不了解,。

　　雖然,，《規(guī)范》不是強制執(zhí)行的法律法規(guī)，但它的出臺對于中國的二手車市場來說可謂是舉足輕重的一件事,，如果能夠良好的將其貫徹執(zhí)行,，并成為二手車行業(yè)鑒定質(zhì)量的最公正方式，對于中國二手車市場的推動作用將會是巨大的,。

●  《規(guī)范》難點頗多

　　由于《規(guī)范》的執(zhí)行需要一系列的條件,，那么很多消費者表示出發(fā)自內(nèi)心的疑問。52%的消費者認(rèn)為第三方二手車鑒定機構(gòu)的權(quán)威性和公正性是規(guī)范實施的難點,。此外還有40%的消費者覺得二手車市場不規(guī)范難于監(jiān)督,，就算規(guī)范出臺也會出現(xiàn)執(zhí)行難、監(jiān)管難的問題,。還有6%的消費者認(rèn)為第三方二手車的鑒定費用過高,，規(guī)范實施的范圍將會過小。由此看來,，《規(guī)范》的推行還是難點頗多的,。

●  鑒定費用“5%”能接受

　　《規(guī)范》的出臺將設(shè)立第三方機構(gòu)來鑒定二手車的質(zhì)量，當(dāng)然第三方的鑒定需要支付一定的費用,。在問及消費者可接受的第三方鑒定費用時,，近73%的消費者選擇了二手車車價的5%，此外通過語義分析,，我們還發(fā)現(xiàn),，在近24%的被訪者中多數(shù)人認(rèn)為“合理的費用是可承受的”。上述結(jié)果表明消費者對于二手車鑒定需要收費之舉還是廣為認(rèn)可的,，而在收費程度方面,，我們認(rèn)為消費者所期望的是合理與適度的收費，最好不要超過其心理預(yù)期——二手車車價5%,。

　　相信《規(guī)范》的出臺會進一步加速中國二手車質(zhì)量透明機制的建立,，如果這種機制能夠良好的運行并且覆蓋整個二手車市場,，那么對于中國二手車市場來說會是不小的進步。