目前市場(chǎng)上各汽車(chē)品牌均會(huì)推出不同配置的車(chē)型,，所以在購(gòu)車(chē)的時(shí)候，如何來(lái)選擇適合自己的車(chē)輛配置也成為令大多數(shù)準(zhǔn)車(chē)主頭痛的問(wèn)題,。那么如何來(lái)選擇車(chē)輛配置,？哪些配置存在使用頻率低，或?qū)嶋H價(jià)值并不大的情況呢,？針對(duì)這一焦點(diǎn)話(huà)題,，新聞晨報(bào)聯(lián)合汽車(chē)之家網(wǎng)站開(kāi)展了深入的調(diào)研。

●　　高端增配難物盡其用

　　根據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示，很多消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)會(huì)認(rèn)為配置越高越好,，有一些配置可能確實(shí)有用,，但是使用頻率卻很低，或者實(shí)際價(jià)值并沒(méi)有那么大,，在這個(gè)過(guò)程中就產(chǎn)生了過(guò)度配置的情況,。我們通過(guò)對(duì)消費(fèi)者心理行為的調(diào)查研究分析，篩選出18種頗具代表性的過(guò)度配置,，通過(guò)數(shù)學(xué)建模構(gòu)建過(guò)度配置指數(shù)以擬合配置的過(guò)度程度,，進(jìn)而甄選出消費(fèi)者心目中的中國(guó)汽車(chē)十大過(guò)度配置。

　　數(shù)據(jù)顯示,，在擁有高端配置的車(chē)主中,，對(duì)這些配置的使用情況卻不是很樂(lè)觀，比如,，駕駛模式選擇系統(tǒng)配置的未使用率高達(dá)70.6%,，這就意味著每100位擁有此配置的車(chē)主中，有70人很少使用或完全不使用此配置,；所以,，可以看到除了無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)系統(tǒng)配置的使用情況較好之外，其他配置均存在物不能盡其用的情況,。

●　　駕駛模式選擇成過(guò)度配置之首

　　數(shù)據(jù)顯示,，駕駛模式選擇、座椅加熱,、自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng),、車(chē)道偏移輔助系統(tǒng)、車(chē)載電視,、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù),、夜視系統(tǒng)、座椅按摩,、分區(qū)空調(diào)及座椅通風(fēng)成為過(guò)度配置榜單TOP10,。“駕駛模式選擇”這個(gè)配置如今在大多數(shù)中級(jí)以上車(chē)型都成為標(biāo)準(zhǔn)配置,，實(shí)際上,，對(duì)絕大多數(shù)車(chē)主來(lái)說(shuō)，用車(chē)過(guò)程中很難遇到路況復(fù)雜到需要切換駕駛模式的時(shí)候,，所以對(duì)這些車(chē)主來(lái)說(shuō),，在鋪裝的城市路面上以經(jīng)濟(jì)模式駕駛幾乎是唯一的選擇。于是“駕駛模式選擇”這個(gè)看似很實(shí)用的配置淪為過(guò)度配置之首,。

　　大家現(xiàn)在普遍都認(rèn)為配置越高越好,，越全面越好,。這樣的想法就是典型的“面子”心理，并沒(méi)有考慮到這些配置對(duì)于我們的汽車(chē)生活是否真的有用,，用處有多大,，與其價(jià)格相比起來(lái)它們是否物有所值？,！只是盲目的追求高配置,，這樣既浪費(fèi)了財(cái)力在某些時(shí)刻又給自己帶來(lái)了麻煩。汽車(chē)之家研究中心認(rèn)為,，在選擇車(chē)輛配置的時(shí)候,，并不是價(jià)格越高配置越高就越好，消費(fèi)者需要選擇適合自己的配置,，這樣才是最好的配置,。因?yàn)橹挥羞m當(dāng)?shù)难b飾配置才能起到既安全舒適又便利的效果，同時(shí)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)上的最優(yōu),。（來(lái)源：新聞晨報(bào)）