◆  奧迪全新A3市場競爭力分析

　　● 奧迪全新A3競爭對手：寶馬1系、奔馳全新A級

　　作為緊湊型豪華車市場的一份子,，奧迪全新A3劍指寶馬1系與奔馳全新A級等車型。但僅從前文分析,，我們并無法斷定奧迪全新A3是否能夠在緊湊型豪華車市場贏得一席之地,，也許它通過自身的蛻變有了長足的進步，但市場上的表現(xiàn)還得是用戶說了算,，接下來我們看看奧迪A3現(xiàn)款車型的口碑情況,，并結合前文，看看全新A3競爭力如何,。

『奧迪全新A3』

『左圖為寶馬1系,，右圖為奔馳全新A級』

　　● 口碑分析

　　從汽車之家現(xiàn)款奧迪A3（進口）車型的口碑榜來看，現(xiàn)款車型在操控性以及油耗方面表現(xiàn)可以,，外觀也比較被消費者認同（用戶評分均在4分以上）,。但動力,、內(nèi)飾、性價比通過口碑榜來看,，表現(xiàn)并不理想,。而空間方面，許多用戶所反應的現(xiàn)款奧迪A3（進口）車型后排空間太小的問題,，則通過空間評分很直接的反應出來,，但相比幾個競爭對手來看，第二名的成績也算是能夠接受的,。除此之外,，作為進口車型，配件維修較貴也都是后期反饋出的問題,。

『汽車之家現(xiàn)款奧迪A3（進口）車型的口碑榜,，點擊查看詳情』

　　下面再來看看現(xiàn)款奧迪A3（進口）競爭對手的口碑情況：奔馳全新A級在內(nèi)飾評分上拔得頭籌，并且在外觀上也獲得了較高的評價,。而寶馬1系則是在動力,、操控性、油耗,、外觀,、內(nèi)飾這五方面表現(xiàn)上均有不錯的分數(shù)，在這三款車型中表現(xiàn)最為綜合,。整體來看,，奔馳全新A級進入市場時間很短，目前還需更多時間來反饋,，而寶馬1系在緊湊型豪華車市場已經(jīng)趨于成熟,，各方面口碑都還不錯。因此作為一款“老兵”,，現(xiàn)款奧迪A3（進口）車型相比對手競爭力很弱,。

　　現(xiàn)款奧迪A3由于車型較老，和目前競爭對手相比競爭力不足,，而通過前文分析,，全新奧迪A3在動力、內(nèi)飾方面均有了不小的改進,，外觀雖然趨于家族化,，但是整體特點鮮明，因此就自身來說,，新車的市場競爭力還是有望得到提升的,。

● 國產(chǎn)價格優(yōu)勢/三廂特殊性

　　和競爭對手相比，全新奧迪A3將以國產(chǎn)身份入市,，這將是他未來最大的優(yōu)勢,。目前其競爭對手奔馳全新A級與寶馬1系均采用進口方式銷售,，而奧迪全新A3則采用國產(chǎn)形式銷售。國產(chǎn)車型在成本上更有優(yōu)勢,，如果國產(chǎn)奧迪全新A3定價足夠合理,，那么一定會令其競爭對手如坐針氈。

　　最后,，還有一點值得提起,，那就是國內(nèi)的“三廂情節(jié)”。盡管奧迪全新A3引入晚于奔馳A級與寶馬1系,，但奧迪卻巧妙的利用該細分市場唯一的國產(chǎn)三廂車來扭轉劣勢,。其競爭對手寶馬2系還未發(fā)布、奔馳CLA引入還有待時日,，奧迪順水推舟搶先占領市場,，可以說是一個非常聰明的決定。而奧迪正式看清了中國消費者的需求,，“國產(chǎn)”,、“三廂情節(jié)”兩大必殺技，直接切入市場擴充自己的競爭力,。

◆  奧迪全新A3市場展望

　　奧迪全新A3國產(chǎn)版車型已經(jīng)于今年7月25日正式亮相,，投產(chǎn)時間也定在了2014年，此外三廂版車型也將于同年投產(chǎn),。未來這款車型將由佛山工廠生產(chǎn),，佛山工廠的設計產(chǎn)能達到30萬輛/年。

　　前文我們已經(jīng)詳細分析了奧迪全新A3的產(chǎn)品以及競爭力情況,，在這個緊湊型豪華車市場中,，對于一輛售價接近于普通品牌中型車的車型來說，大多數(shù)購買該車的消費者還是為了彰顯自己的個性品味,，性價比其實并不是他們優(yōu)先考慮的一環(huán),。但是，作為想要成為細分市場中的佼佼者,，性價比依舊十分關鍵,，如果全新A3不能做到人無我有,、人有我優(yōu)的話,，又如何能在和其對手的競爭中脫穎而出呢？

　　通過分析,，奧迪全新A3雖然是一款有實力的車,，但還不能做到在這個細分市場內(nèi)絕對領先。因此在這個競爭激烈的市場中,，想要樹立標桿形象,，奧迪還需要拿出更多的誠意來,。（文/圖 汽車之家 周宇軒）

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