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或今年底推出 疑似寶馬1系GT申報圖曝光

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  [汽車之家 資訊]  日前,,我們獲得了疑似寶馬Active Tourer量產(chǎn)版車型的申報圖,,不出意外的話,,未來這款車會以1系GT的身份入市銷售。

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  與已經(jīng)在國內(nèi)亮相的寶馬Active Tourer概念車相比,申報圖中的車型基本延續(xù)了前者的大部分設(shè)計(jì),,只是部分細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了更貼近量產(chǎn)化的設(shè)計(jì),。其中前保險杠有一些變化,霧燈槽樣式變?yōu)閳A形,,后視鏡外殼尺寸更大,,車門把手與普通車型沒有太大區(qū)別。尾部方面,,該車尾燈內(nèi)部為橫條燈帶,,雙排氣管樣式不像概念車那樣炫酷。另外,,我們還可以注意到,,申報車輛取消了概念車中的玻璃車頂。

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  此前,,寶馬Active Tourer概念車曾被視為1系GT車型的雛形,,而此次申報圖中的車輛也與之前曝光的1系GT測試車的一些細(xì)節(jié)極為接近,因此我們推測,,申報車輛很可能就是即將在今年底推出的寶馬1系GT,。

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  目前,寶馬尚未透露有關(guān)1系GT車型的詳細(xì)信息,,據(jù)之前報道,該車將采用UKL前驅(qū)平臺打造,,搭載1.5T發(fā)動機(jī),。另外,這款車也有混動系統(tǒng)可選,。(文/汽車之家 齊天翔)

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  與1系內(nèi)飾相似 寶馬1系GT路試諜照曝光
  //zphnet8.com/news/201306/551356.html

  2013上海車展 寶馬發(fā)布Active Tourer
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  • 寶馬2系旅行車(進(jìn)口) 2015款 218i 運(yùn)動設(shè)計(jì)套裝 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.29 39.14 7.70
    測試文章:諸多的第一次 測寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer
    評測編輯-李佳:

    這款車的優(yōu)點(diǎn)是駕駛視野非常不錯,,A柱旁的三角窗起到關(guān)鍵作用,;后備廂的實(shí)用性也是亮點(diǎn),空間表現(xiàn)和配置都正常,。讓人不太滿意的是采用了搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動機(jī)和六速手自一體變速箱的動力組合,,盡管從實(shí)際駕駛來看三缸發(fā)動機(jī)的噪音和振動控制還不錯,但總讓人感覺心里不滿足,,尤其是采用三缸發(fā)動機(jī),,卻在油耗方面并沒有明顯優(yōu)勢。

    評測編輯-張可:

    我同事們都糾結(jié)于它的前驅(qū),、三缸,、面包車造型,說它不寶馬了,。我倒是覺得還好,,拋開品牌情結(jié),這是一款順應(yīng)市場的產(chǎn)品,,這種定位細(xì)分的車型很難將它準(zhǔn)確的指向某一類型消費(fèi)者,,或許他們買車時感性色彩更突出一些。我們之前一直擔(dān)心發(fā)動機(jī)抖動和動力是否夠用這兩個問題,,實(shí)際情況表明它是可以令人滿意的,。其余的至于什么操控等等,對于這臺完全定位家用的車型來說并不那么重要,,因?yàn)檫@臺車的主人很可能是位女性,。

    評測編輯-劉昱昕:

    其實(shí)寶馬這幾年一直在轉(zhuǎn)型,,不過更多的是量變�,?臻g越來越大,、懸架越來越軟,一切都在朝著更舒適,、更實(shí)用的方向發(fā)展,。寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer則更像是這種量變引發(fā)的質(zhì)變,寶馬不再固守后驅(qū),,三缸發(fā)動機(jī)也能節(jié)省不少成本,。寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer應(yīng)該是史上最親民的寶馬車,如果不是,,那我不會選擇它,。

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寶馬2系旅行車(進(jìn)口)

指導(dǎo)價:27.99-34.99萬
級別:緊湊型車
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