[汽車之家 資訊] 在本月中，比亞迪召開了新技術溝通大會，大會期間透露了一些比亞迪未來將使用的新技術以及將推出的新產(chǎn)品信息,。從此前文章來看，大家對于比亞迪未來要推出的超級跑車e9,、雙模電動SUV唐等新產(chǎn)品非常感興趣,。今天，我們就為大家來介紹下比亞迪未來的新車型計劃和新技術儲備情況,。值得一提的是,，今天介紹的不少產(chǎn)品在今年就會正式上市，下面就讓我們一同來看一下吧,。
● 兩大馭變戰(zhàn)略
據(jù)比亞迪官方表示,，比亞迪未來將通過兩大“馭變戰(zhàn)略”進行發(fā)展。其一是“雙驅戰(zhàn)略”,，“雙驅戰(zhàn)略”分為兩個層面：一是在傳統(tǒng)燃油車和新能源車兩個層面都發(fā)展節(jié)能技術,；二是在新能源車領域內，個人市場推廣DMⅡ代混動系統(tǒng)（雙擎雙模）,，公交市場推廣純電動車,。其二是“智能化戰(zhàn)略”，主要是通過汽車電子配置的智能化,，提升用戶體驗,。
● 雙驅戰(zhàn)略——五大類動力總成將推出
據(jù)官方信息顯示，從自然吸氣發(fā)動機到純電動動力,，比亞迪將有5大類動力和相應的產(chǎn)品將要推出,。首先第一類產(chǎn)品是自然吸氣發(fā)動機,。第二類則是TID,，即渦輪增壓+雙離合動力總成，除了目前已有的1.5T+6速（干式）雙離合之外,，未來比亞迪還將推出更多增壓發(fā)動機,，并引入可承受扭矩更大的濕式雙離合變速箱,。第三類是綠混技術,。第四類是DMⅡ混動系統(tǒng)（即下表中的雙擎雙模），未來秦和唐便是采用該技術推出的產(chǎn)品,。第五類是純電動,，能夠真正實現(xiàn)零排放。下面我們分別來看看這五大類動力總成各自有什么特點,。
★ 自然吸氣發(fā)動機
雖然比亞迪規(guī)劃了5大類動力總成，但最基礎的仍是目前應用最廣的自然吸氣發(fā)動機,。據(jù)了解,，未來比亞迪旗下產(chǎn)品將搭載1.0L、1.5L,、2.0L,、2.4L這四款自然吸氣發(fā)動機,，這幾款發(fā)動機目前均已推出和投產(chǎn),，自然吸氣發(fā)動機仍將是未來不少產(chǎn)品的基礎,。
★ TID（渦輪增壓+雙離合）
據(jù)官方信息顯示,，在渦輪增壓發(fā)動機方面,，比亞迪將有1.2T,、1.5T,、1.8T以及2.0T四款發(fā)動機,。其中1.5T發(fā)動機我們已經(jīng)很熟悉了,，該發(fā)動機已應用在G6、速銳等車上。而1.2T發(fā)動機未來將應用在L3等產(chǎn)品上,，目前已有諜照曝光,。（查看1.2T版L3相關信息和諜照）
| 比亞迪增壓動力布局 | ||
| 車型 | 最大功率（馬力） | 最大扭矩（N·m） |
| 1.2T | 111 | 未知 |
| 1.5T | 154 | 240 |
| 1.8T | 未知 | 未知 |
| 2.0T | 205 | 320 |
新的2.0T發(fā)動機則集成了渦輪增壓,、缸內直噴,、起停技術,、雙VVT技術,、充鈉氣門,、智能發(fā)電機等十項技術，最大功率達到了205馬力（151kW）,，最大扭矩為320N·m,。這臺發(fā)動機將應用在年內上市的S7上面,，此外S6,、M6,、思銳改款時也有望搭載2.0T發(fā)動機,。1.8T發(fā)動機目前信息還不清楚,，但預計將用在從思銳到S7等多款車型上,。
傳動系統(tǒng)方面,，在現(xiàn)有的6速（干式）雙離合之外,，比亞迪還將推出首款6速濕式雙離合變速箱，這臺變速箱將搭配2.0T發(fā)動機,。由于濕式雙離合變速箱承受扭矩更大,，比亞迪的布局是6速干式雙離合變速箱和1.2T以及1.5T發(fā)動機匹配。而6速濕式雙離合變速箱與2.0T匹配,。比亞迪這樣的動力總成布局我們似曾相識,，例如大眾就是7速干式雙離合變速箱和1.4TSI發(fā)動機匹配,，6速濕式雙離合變速箱與2.0TSI發(fā)動機匹配,。
從比亞迪的規(guī)劃來看,，未來TID動力總成也將成為旗下車型所搭載的重點,，TID動力總成和自然吸氣發(fā)動機相互補充,，能夠滿足消費者的多樣需求。
