自從2012年初發(fā)生“昌河罷工”事件后,，中國長安對昌河的控制已經(jīng)是名存實亡，而2008年就曾想過“迎娶”昌河汽車的北汽集團終于贏得“美人歸”,。

　　日前,，長安汽車集團相關(guān)負責人和昌河汽車相關(guān)負責人相繼向媒體證實，今年6月份中國長安高層已經(jīng)簽署同意昌河汽車脫離中國長安事宜,，國慶節(jié)后國資委,、工信部等部委也已完成會簽程序。另外,，記者從多方人士處獲悉,，北汽入股昌河汽車一事基本敲定，但尚未簽約,，景德鎮(zhèn)當?shù)卣�府將在今年瓷博會上宣布此��,。未來北汽將成為昌河汽車第一大股東，江西省國資委為第二大股東,，景德鎮(zhèn)國資委為第三大股東,。

“中國式并購”6月終結(jié)

　　今年7月下旬，江西省省長鹿心社在江西省委十三屆七次全體（擴大）會議上表示鼓勵昌河汽車等企業(yè)兼并重組,，就此已經(jīng)暗示“昌河早脫離中國長安”,，也宣告中國長安重組昌河三年的緣分走到盡頭。

　　2009年11月,，在國家有關(guān)部委的撮合下,，中國長安以23%的股權(quán)鯨吞了中航工業(yè)旗下昌河汽車、哈飛汽車,、東安動力,、昌河鈴木,、東安三菱的股權(quán)，一舉成為中國第四大汽車集團,。這起由國資委主導(dǎo)的行政性劃撥,，從一開始各方就很不情愿。

　　“實際上今年6月份,，中國長安已經(jīng)同意昌河汽車脫離,，并與江西省國資委簽署了相關(guān)文件，”昌河汽車相關(guān)負責人告訴記者,，國慶節(jié)后，國資委,、工信部等部委完成了會簽事宜,，昌河汽車現(xiàn)在歸江西省國資委管。

　　中國長安相關(guān)負責人向記者表示,，中國長安與昌河汽車已經(jīng)分手,，根據(jù)協(xié)議，昌河汽車獨立后保留景德鎮(zhèn)基地和九江基地,，合肥基地則劃歸中國長安,，成為重慶長安汽車微車生產(chǎn)基地。至此,，2009年那起“中國式并購”宣告失敗,。

北汽重組昌河將公布

　　也就在昌河汽車獲得獨立后，由江西省政府主導(dǎo)的二次重組開始拉開帷幕,，7月以來多家國內(nèi)汽車集團人士紛紛造訪昌河汽車,，其中北汽集團表現(xiàn)的尤為積極。

　　早前,，江西省政府屬意讓江鈴汽車重組昌河汽車,，并引進江西銅業(yè)集團公司作為戰(zhàn)略投資者，由于種種原因,，江鈴最終放棄重組昌河事宜,。9月下旬，景德鎮(zhèn)當?shù)攸h報正式披露“昌河汽車將被北汽集團重組”,，由于事情還在談判過程中,，景德鎮(zhèn)市委領(lǐng)導(dǎo)極為惱火，對提供材料和報道此事的相關(guān)人員進行了處理,，并緊急刪除被網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載的新聞,。

　　然而，紙終究包不住火,�,！笆�一”國慶節(jié)后,，北汽集團內(nèi)部人士向媒體透露，北汽重組昌河正順利推進,，10月份將宣布結(jié)果,，昌河汽車或?qū)�劃歸至北汽集團新成立的整車事業(yè)部。接近景德鎮(zhèn)當?shù)卣�府的一名人士告訴記者,，北汽重組昌河一事將在10月18日-10月22日舉行的景德鎮(zhèn)瓷博會期間公布,，“當?shù)卣�府出于保密和維護穩(wěn)定的因素考慮，是嚴禁此事提前披露的”,。

三方股東主導(dǎo)下的昌河

　　擁有小型車技術(shù)和合資公司的昌河汽車是一塊優(yōu)質(zhì)資產(chǎn),，為何最終選擇北汽集團呢？接近昌河汽車的人士告訴記者,，一是昌河與北汽有淵源,，北汽集團副總經(jīng)理蔡速平2008年前是昌河汽車總經(jīng)理，他做了昌河汽車現(xiàn)有管理層很多工作,；二是江西省有高層與北汽董事長徐和誼相熟,，這名部級高官此前在北京市擔任過要職，此人認可北汽集團有重組的實力,。

　　“實際上,，北汽集團只是昌河汽車第一大股東而已，江西省國資委為第二大股東,，景德鎮(zhèn)國資委為第三大股東”,，該名人士透露，此前談判過程中,，北汽集團承諾維持現(xiàn)在的昌河汽車管理層不變,，但會派一名財務(wù)人員來擔任副總經(jīng)理。

　　如此格局對于昌河汽車未來的發(fā)展是福是禍呢,？一名曾任職昌河汽車內(nèi)部職務(wù)的人士認為,，三方股東的構(gòu)成對于昌河汽車來說并不是一件好事，今后公司管理層將會面臨多重挑戰(zhàn)和問題,，“江西省國資委成為昌河第二大股東出于維護穩(wěn)定考慮,，也起到一個協(xié)調(diào)者的角色，避免中國長安重組昌河相類似的情況發(fā)生,；北汽集團的入主應(yīng)該吸取中國長安的教訓,，派駐人員級別要高些，在北汽集團說話有分量,，能協(xié)調(diào)資源幫助昌河發(fā)展,；景德鎮(zhèn)國資委的介入實際上顯得有點多余”。

　　據(jù)接近北汽集團的一名人士透露,，北汽集團重組昌河汽車后,，除提供資金支持外,，還將提供一些車型。昌河汽車銷售公司黨委書記吳唐生此前透露,，將在2014-2015年之間正式實施9 9戰(zhàn)略布局,，未來昌河將推出9個改款車型與9個全新車型,，其中有車型就來自與其它車企合作,。

北汽集團實力大增

　　毋庸置疑,，北汽集團重組昌河汽車之后，將一躍成為中國第四大汽車集團,，并填補富饒的東南地區(qū)空白,。記者了解到，今年前9個月長安汽車銷售汽車153.23萬輛,，加上哈飛汽車銷量,，中國長安銷量超過156萬輛。而北汽集團僅前8個月銷量就有154.2萬輛,，加上9月銷量，鐵定超過中國長安,，成為國內(nèi)第四大汽車集團,。

　　此前，北汽通過兼并和自建的方式在中南株洲,、華東鎮(zhèn)江,、華南廣州、西南重慶和華北北京五個方位完成了均衡的戰(zhàn)略布局,，但在東南區(qū)域沒有布點,，此前有意重組的東南汽車被東風拿下。從地理布局上看,，昌河汽車雖然并不臨海,，但卻擁有九江這個長江水道，它南連廣東,、西接湖南,，可以貫穿北汽在中南、華南的兩個基地,。特別是昌河汽車在發(fā)動機,、變速器上的微車配套技術(shù)，正是北汽株洲微車基地所需,。

　　另外,，北汽集團重組昌河之后，不僅可獲得昌河鈴木的汽車生產(chǎn)資質(zhì),，與鈴木汽車間接有了合作關(guān)系,，還填補了小型車領(lǐng)域的生產(chǎn)空白,，同時可以獲得昌河汽車在微車領(lǐng)域的生產(chǎn)技術(shù)，進一步增加北汽集團微車銷量,。（文/證券日報 王禁）

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