[汽車之家 資訊]  新能源車型是未來車型的發(fā)展趨勢之一,，廠商在新能源車型的開發(fā)上都可謂不遺余力。今年的中國國際汽車新能源及技術應用展覽會上,，我們見到了部分未來將要引入國內(nèi)或者上市的新能源車型。

●  沃爾沃V60 PHEV

　　一向以安全性能著稱的沃爾沃在此次展會上帶來了它們的新能源車型:C30 EV與V60 PHEV，展會上沃爾沃表示C30 EV車型已經(jīng)在上海進行小范圍路試,，V60 PHEV車型未來或?qū)⒁�入國�?nèi)。

　　展會上的沃爾沃V60 PHEV使用一臺2.4L柴油發(fā)動機與電機驅(qū)動,，其中發(fā)動機最大功率158kW,，最大扭矩400N·m，電機最大功率50kW,，最大扭矩200N·m。純電機驅(qū)動情況下,，最大續(xù)航里程為50km,，發(fā)動機與電機共同驅(qū)動下，最大續(xù)航里程為900km,。純電機驅(qū)動情況下,，最高時速125km/h,，發(fā)動機與電機共同驅(qū)動最高時速為230km/h。0-100km/h加速時間為6.1秒,。3.5小時可以將11.2kWh的電池組充滿,。展會上沃爾沃表示，未來可能針對中國市場開發(fā)以汽油發(fā)動機與電機驅(qū)動的車型,，不過具體時間并未公布,。

　　在展會上，沃爾沃還展示了它與愛立信合作開發(fā)的車載互聯(lián)云系統(tǒng),，它可以為車主提供車輛電量顯示,、續(xù)航里程、最近充電樁位置等信息,。

●  一汽-大眾開利

　　外觀方面,，開利借鑒了2012款寶來的前臉設計風格，前保險杠下方的進氣口被取消,，此外前進氣格柵也進行了修改,。據(jù)最新消息顯示，這款車的長寬高分別為4540/1775/1446mm,，軸距達到2610mm,。

　　內(nèi)飾方面，開利內(nèi)飾整體布局與寶來高配版車型保持一致,，中控臺配有大尺寸顯示屏,。動力方面，開利搭載的電動機最大功率為122馬力,，峰值扭矩為210N·m,，該車從0-100km/h的加速時間為12.5秒。

●  上海大眾E-Lavida

　　此次展會上,，電動版的朗逸出現(xiàn)在上海大眾的展臺上,，外觀方面，E-Lavida仍舊以上一代朗逸為基礎,，在細節(jié)方面略加改變以突顯其電動身份,，熏黑大燈組為它添加了一絲運動元素。

　　參數(shù)方面,，其最大功率為116馬力（85kW）,，最大扭矩279N·m，官方公布其0-100km/h的加速時間為11.3秒,。按照歐洲循環(huán)測試（NEDC）,，其續(xù)航里程為125km。此外，會場上上海大眾還公布了其制動距離,，50km/h時,，其制動距離為13.5m，100km/h時其制動距離為47m,。

●  北汽紳寶EV

　　紳寶是北京汽車推出的首款中型車,，它在發(fā)動機、變速箱和底盤上都師從薩博,，甚至連它的名字“紳寶”也是薩博在港澳地區(qū)的稱呼,。本次展會上，北汽帶來了他們的新能源車型紳寶EV,。

　　紳寶EV的外觀與汽油版車型區(qū)別不大,，內(nèi)飾與汽油版區(qū)別主要在儀表盤上。汽油版車型顯示水溫與油量的位置,，被替換為顯示車輛電池電量與電壓,。它的電機最大功率109馬力（80kW），最大扭矩255N·m,，官方宣布它的0-100km/h加速時間小于等于14秒,。使用鋰電池組儲存能量的紳寶EV最大續(xù)航大于等于150km。

　　全文總結(jié)：

　　從本次展會上,，我們可以看到現(xiàn)階段新能源車型開發(fā)大多是基于成熟量產(chǎn)車型上,，這樣的做法可以很好地降低成本。除了開發(fā)階段,，后期維護,、充電設施的建設同樣重要，現(xiàn)階段新能源車型價格過高的問題正在逐步解決,，后期維護,、使用階段出現(xiàn)的問題正成為影響其普及的重要因素。（文/圖 汽車之家 唐朝）

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