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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 進(jìn)口新車(chē) 正文

2.0T版將發(fā) 英菲尼迪Q50 2014年3月上市

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  [汽車(chē)之家 資訊]  今日,,英菲尼迪中國(guó)總經(jīng)理戴雷攜其團(tuán)隊(duì)在京接受了媒體的對(duì)話(huà),,正式表示Q50將在2014年3月進(jìn)口國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售,首批引入的將為3.7L車(chē)型和混合動(dòng)力版本,,而2.0T車(chē)型將會(huì)在11月的廣州車(chē)展首發(fā),,同時(shí),英菲尼迪2013年1-9月的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)以及未來(lái)打造個(gè)性化戰(zhàn)略的意向也首次公布,。

英菲尼迪英菲尼迪英菲尼迪Q502014款 基本型

Q50明年3月進(jìn)口,,2.0T車(chē)型將于2013年廣州車(chē)展首發(fā)

  目前,官方尚未公布英菲尼迪Q50 2.0T車(chē)型的詳細(xì)動(dòng)力參數(shù),,但據(jù)我們了解,,這款發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自戴姆勒,可能與目前海外市場(chǎng)中奔馳新款E級(jí)使用的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相同,。

  另外,,我們?cè)鴪?bào)道過(guò)英菲尼迪會(huì)在2014年國(guó)產(chǎn)Q50L車(chē)型,,而在此之前,2014年3月份,,Q50會(huì)先進(jìn)口國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售,,有3.7L車(chē)型和混動(dòng)版本可選。前者使用的發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率為333馬力,,峰值扭矩為365N·m。后者配備的是由3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng),。

2013年銷(xiāo)量共計(jì)10880臺(tái),,5-9月同比增長(zhǎng)達(dá)57%

  2013年1-9月,英菲尼迪中國(guó)銷(xiāo)量共計(jì)10880臺(tái),,5-9月份共銷(xiāo)售7375臺(tái),,同比增長(zhǎng)達(dá)到57%。而在2013年初仍困擾英菲尼迪的高庫(kù)存問(wèn)題,,在目前得到了顯著改善,,2012年積累的老庫(kù)存全部消化為零,整體庫(kù)存水平目前為1.5個(gè)月,,低于行業(yè)2-2.5個(gè)月的平均水平,,經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存結(jié)構(gòu)優(yōu)化效果明顯。而對(duì)于2014年的銷(xiāo)量計(jì)劃,,戴雷表示,,目前這個(gè)銷(xiāo)量目標(biāo)的具體數(shù)字還沒(méi)有最終確定,但是預(yù)計(jì)增長(zhǎng)率肯定會(huì)高于市場(chǎng)平均水平,。

2014年底在華經(jīng)銷(xiāo)商增至80家

  作為影響銷(xiāo)量的關(guān)鍵因素,,經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)也成為英菲尼迪下一階段的重點(diǎn)計(jì)劃,。目前,,英菲尼迪經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量達(dá)61家,2014年底,,這一數(shù)字將增至80家,,其中,除了繼續(xù)加強(qiáng)豪華車(chē)重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)外,,對(duì)于三,、四線(xiàn)城市這些潛力較大的空白區(qū)域市場(chǎng),英菲尼迪也將加緊布局,。

英菲尼迪將打造個(gè)性化戰(zhàn)略

  對(duì)于豪華品牌而言,,個(gè)性化的需求日益劇增,而針對(duì)這一需求,,英菲尼迪表示,,未來(lái)在產(chǎn)品布局上同樣會(huì)制定“個(gè)性化”戰(zhàn)略,,個(gè)性化套裝可選、推出高性能版本車(chē)型等都在考慮范圍之內(nèi),。(文/汽車(chē)之家 齊天翔)

  更多閱讀:

  面相實(shí)在不善 車(chē)展實(shí)拍英菲尼迪Q50
  //zphnet8.com/advice/201309/615951.html

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  • 英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪華運(yùn)動(dòng)版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.89 38.22 --
    測(cè)試文章:專(zhuān)注強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)風(fēng)格 測(cè)英菲尼迪Q50 3.7L
    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    我們測(cè)試的這款是美版Q50,,其實(shí)就是相當(dāng)于過(guò)去的G37,相同的動(dòng)力總成,,并且加入了DAS線(xiàn)控主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),,懸架調(diào)校也更有韌性,整體看來(lái)運(yùn)動(dòng)性是又上了一個(gè)臺(tái)階,,這一點(diǎn)應(yīng)該讓它和其他幾個(gè)豪華品牌對(duì)手相比競(jìng)爭(zhēng)力提升了不少,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    針對(duì)“運(yùn)動(dòng)”這個(gè)主題做了不少改進(jìn),比如創(chuàng)新的轉(zhuǎn)向系統(tǒng),、懸架調(diào)校等,,更貼近消費(fèi)訴求,不過(guò)這款搭載3.7升發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型,,將來(lái)售價(jià)不會(huì)低,,大部分買(mǎi)家還是更關(guān)注2.0T版本的表現(xiàn),。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    Q50 3.7L車(chē)型的動(dòng)力系統(tǒng)和老款英菲尼迪G37相同,重點(diǎn)進(jìn)步是底盤(pán)調(diào)校更加運(yùn)動(dòng)化,,增加了電傳轉(zhuǎn)向系統(tǒng),,總的來(lái)說(shuō)就是要塑造更加年輕活力的形象,這一點(diǎn)從效果來(lái)看基本達(dá)到,,不過(guò)3.7L車(chē)型在中國(guó)恐怕不會(huì)有太大的發(fā)展空間,,我更期待2.0T車(chē)型能有怎樣的表現(xiàn)。

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英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪華運(yùn)動(dòng)版

指導(dǎo)價(jià):42.48萬(wàn)
級(jí)別:中型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):3.7L 351馬力...
變速箱:7擋手自一體
熱門(mén)車(chē)型對(duì)比
英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪華運(yùn)動(dòng)版PK
開(kāi)始對(duì)比