售10.68-11.68萬本田鋒范風(fēng)尚版上市

興珉

2013年11月06日 18:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 近日,，廣汽本田宣布向市場中新增鋒范風(fēng)尚版車型,，該車對外形設(shè)計和配置進(jìn)行了一些調(diào)整，而兩款車型售價則與現(xiàn)款的1.5L精英版完全相同,，分別為10.68萬和11.68萬元,。

鋒范風(fēng)尚版指導(dǎo)售價
車型	售價（萬元）
1.5L MT 風(fēng)尚版	10.68
1.5L AT 風(fēng)尚版	11.68

　　外觀方面，鋒范風(fēng)尚版與普通版基本相同,，僅是新增了高質(zhì)感電鍍鉻金屬色門把手和霧燈罩,。而車內(nèi)使用了深棕色絨布座椅,。

　　配置方面，鋒范風(fēng)尚版基于現(xiàn)款精英版而來,，其還配備了高音質(zhì)數(shù)字智能音響系統(tǒng),，支持多種音源播放。動力部分,，新車型使用的是一臺1.5L發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為120馬力,，傳動部分匹配5速手動或5速自動變速箱,。（文/汽車之家興珉）

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　　//zphnet8.com/news/201308/597874.html

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鋒范經(jīng)典 2008款 1.5L 自動精英版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.89秒	43.13米	7.61升
測試文章：經(jīng)濟(jì)適用男廣汽本田鋒范1.5AT小測試
評測編輯-梁�,。�	家用小型車當(dāng)中的高性能級別產(chǎn)品，代價就是把輪胎變窄,，雖然油耗跟性能都有提升,，但這種降低安全性的做法仍然不太可取，除此之外它是一輛很稱職的家用車,。
評測編輯-胡正暘：	雖然從感情上我無法接受為了節(jié)油只用175mm寬輪胎的做法,，但客觀的評論,，鋒范確實在家用方面有著很強的適應(yīng)能力。
評測編輯-羅浩：	中規(guī)中矩的轎車,，注重經(jīng)濟(jì)性和舒適性,。動力系統(tǒng)的匹配也很好，無論是價格,、駕駛感受還是空間實用性都精準(zhǔn)的符合它的定位,。

鋒范經(jīng)典 2008款 1.8L 自動舒適版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.80秒	41.40米	7.10升
測試文章：油耗不高/剎車提升！鋒范1.8AT小測試
評測編輯-韓路：	之前鋒范1.5測試我給了8分,，兩分扣在定位失誤及剎車成績上,，鋒范1.8的剎車有了提升但是定位依然不對，所以我就給打9分,。
評測編輯-王苦公：	和1.5升車型相比,，鋒范1.8的均衡性更好。雖然動力性能不像1.5升那么驚人,，但終歸還是有提升的,，同時油耗也在合理的范圍內(nèi)。最主要的一點,，輪胎變大之后剎車成績也提高了很多,，對于大多數(shù)用戶來說，這才是最重要的,。
評測編輯-孟慶嘉：	相比鋒范1.5的最大弱項,，1.8L車型提升了輪胎的寬度，雖說只是增加了一個標(biāo)號,，但實際的效果確實有了明顯的提高,！自動擋車型并不是性能主力，5AT為了突出舒適性與經(jīng)濟(jì)性將性能大打折扣,，在我來看,，1.8L發(fā)動機(jī)+5MT才是最佳選擇。

鋒范經(jīng)典 2008款 1.5L 手動精英版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.50秒	45.90米	6.80升
測試文章：成敗就在于175mm輪胎測試鋒范1.5手動
評測編輯-韓路：	鋒范是有10分潛質(zhì)的車型,，但是我的兩分扣在：第一,、自不量力的把自己歸在緊湊車級別（甚至廠商官方宣傳叫它中級車）；第二,、剎車性能太差,，是近期我們測試過除了SUV之外最差的成績了。除了這兩點減分之外,，其他地方我對鋒范比較滿意,。
評測編輯-王苦公：	剎車太差！縱然它有目前小型車最快的加速也沒用,，剎車還是更重要,。其它方面鋒范都做得很不錯,，而且是領(lǐng)先于大部分對手，售價亦是如此,，鋒范的售價已經(jīng)完全超出了小型車的范圍,。說是緊湊型又太小，說是小型車又太貴,，怎么有點上不著天下不著地的感覺,？
評測編輯-孟慶嘉：	出色的經(jīng)濟(jì)性；不錯的動力,；再加上非常舒服的駕駛感,，對于個人而言，鋒范1.5MT以上幾個特點足以讓我給高分,，但剖析之后才發(fā)現(xiàn)這些優(yōu)勢都是出于175mm輪胎的原因,！很不幸的是,，也正是這個問題,，鋒范的剎車變得非常不理想！窄輪胎的使用將會成為一個敏感話題,。

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