[汽車之家 資訊] 近日,，首屆中國(guó)主流汽車新媒體高層論壇在北京舉行，這是迄今為止全球汽車業(yè)界唯一建立起來(lái)的跨區(qū)域,、跨媒體的汽車行業(yè)新媒體組織建構(gòu),，本屆論壇以“汽車新媒體：創(chuàng)新勢(shì)在必行”為主題，力圖通過(guò)汽車產(chǎn)業(yè)的海內(nèi)外新媒體,，基于全球視野和區(qū)域一體化的戰(zhàn)略高度,，探討新媒體的內(nèi)涵以及新媒體在中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)中的前景。以下為論壇重點(diǎn)內(nèi)容摘要：
● 首屆中國(guó)主流汽車新媒體高層論壇召集人謝衛(wèi)列：“汽車新媒體：創(chuàng)新勢(shì)在必行”
預(yù)計(jì)到2020年,，全球數(shù)據(jù)總量將達(dá)到40ZB（萬(wàn)億億）字節(jié),，相當(dāng)于地球上所有沙粒的57倍！來(lái)自中國(guó)社科院的《2013年中國(guó)新媒體發(fā)展報(bào)告》（新媒體藍(lán)皮書）披露：全球互聯(lián)網(wǎng)用戶達(dá)到25億,、手機(jī)用戶64億,，其中的中國(guó)網(wǎng)民達(dá)到5.78億，手機(jī)用戶11億,，其中手機(jī)視頻在手機(jī)網(wǎng)民中的使用率達(dá)到32%……
當(dāng)下涉及中國(guó)媒體發(fā)展趨向的關(guān)鍵詞包括但不限于：三網(wǎng)融合,、物聯(lián)網(wǎng)（車聯(lián)網(wǎng)）、臺(tái)網(wǎng)聯(lián)動(dòng),、改制轉(zhuǎn)企,、官網(wǎng)上市，以及結(jié)構(gòu)性改革，去杠桿化等……“寄蜉蝣于天地,，渺滄海之一粟”,，正是這種大數(shù)據(jù)云傳播平臺(tái)的“天地”，才會(huì)在“滄?！敝袆?chuàng)享中國(guó)汽車社會(huì)和汽車產(chǎn)業(yè)傳播之“一粟”！由廣汽TOYOTA獨(dú)家鼎力協(xié)辦的“首屆中國(guó)主流汽車新媒體高層論壇”正是在這大浪淘沙,、風(fēng)起“云”涌的時(shí)段呼之欲出,！創(chuàng)立這一汽車新媒體智庫(kù)的初衷之一亦在于此，它與已創(chuàng)辦11年的“中國(guó)主流汽車網(wǎng)絡(luò)媒體高層論壇”遙相呼應(yīng),，創(chuàng)新并印證出每一年度的年初和年末,、春季與秋季——“二點(diǎn)之間直線最短”的主流媒體傳播與創(chuàng)新思維孵化器的“數(shù)學(xué)公理”！推陳出新,、喜“新”不厭“舊”,、不辭“舊”也迎“新”的智慧性創(chuàng)想，是基于每年冬季和夏季達(dá)沃斯（全球經(jīng)濟(jì)）論壇的主題,，“創(chuàng)作”出每年春季和秋季的中國(guó)主流汽車媒體論壇的主旨,，從而在大數(shù)據(jù)的云時(shí)代，通過(guò)微傳播的可持續(xù)性微創(chuàng)新,，塑造出中國(guó)主流汽車媒體,、尤其是新媒體的領(lǐng)軍者群像，樹立中國(guó)產(chǎn)經(jīng)新聞界（汽車產(chǎn)業(yè)傳播界）的“達(dá)沃斯論壇”這一品牌形象,！這就是我創(chuàng)辦“中國(guó)首屆主流汽車新媒體高層論壇”的大格局觀,，這就是開創(chuàng)性大格局中的微創(chuàng)新博弈！
● 新浪汽車蘇雨農(nóng)：移動(dòng)時(shí)代的困惑與期望
隨著以蘋果為代表的大屏智能手機(jī)的普及,、網(wǎng)絡(luò)環(huán)境不斷改善,、微博微信等新的移動(dòng)應(yīng)用產(chǎn)品層出不窮，移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代的到來(lái),，已是不爭(zhēng)的事實(shí),。CNNIC數(shù)據(jù)顯示，截至2012年,，中國(guó)移動(dòng)網(wǎng)民的數(shù)量達(dá)到4.2億,。2011年，中國(guó)移動(dòng)網(wǎng)民是3.6億,，2013年預(yù)計(jì)達(dá)到5億,，增長(zhǎng)約40%。同期,，手機(jī)新浪汽車的流量增長(zhǎng)3-4倍,，增速快于PC端。移動(dòng)時(shí)代到來(lái)的速度快于預(yù)期，其繼續(xù)發(fā)展的速度也將更令人瞠目,。
我們的今天會(huì)議的主題是“創(chuàng)新勢(shì)在必行”,，但是面對(duì)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，我們是主動(dòng)創(chuàng)新,，還是被動(dòng)創(chuàng)新,，是挺立潮頭，還是被裹挾前行,。相信這是我們?cè)谧恳粋€(gè)人所共同面對(duì)的,，對(duì)此，我們也做了一些工作,，但與其說(shuō)收獲了經(jīng)驗(yàn),，不如說(shuō)面臨更多困惑，所以我今天想和大家分享這些困惑,，并向大家取經(jīng),、學(xué)習(xí)。
這個(gè)困惑就是,，我們應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代,，調(diào)整和轉(zhuǎn)型是必然，但是怎么轉(zhuǎn),？我們的工作方向是什么,？如何創(chuàng)造社會(huì)和商業(yè)價(jià)值？對(duì)于我們這些原來(lái)以PC端為主的網(wǎng)站來(lái)說(shuō),，原先大多以提供信息為主,，對(duì)于移動(dòng)方面的業(yè)務(wù)類型，大概主要包括兩種,，手機(jī)網(wǎng)頁(yè),、APP開發(fā)。手機(jī)網(wǎng)頁(yè)更多的是從把PC端內(nèi)容向移動(dòng)端轉(zhuǎn)移開始,，但手機(jī)網(wǎng)頁(yè)絕不是PC網(wǎng)頁(yè)的手機(jī)翻版,。再說(shuō)APP，現(xiàn)今使用比較多的應(yīng)用包括微博這樣的社交工具,、微信這樣的即時(shí)通訊工具,、瀏覽器、安全,、購(gòu)物,、在線音樂(lè)和視頻、地圖,、搜索等等,，我認(rèn)為,，成功的APP條件是：能滿足人的特定需求，需要高頻次,、長(zhǎng)時(shí)間使用,，有獨(dú)到的功能。而現(xiàn)在各網(wǎng)站開發(fā)的汽車APP,，大多以我們現(xiàn)有的網(wǎng)站內(nèi)容為主,，包括閱讀欣賞類、服務(wù)工具類,，并不符合我剛才說(shuō)的標(biāo)準(zhǔn),，可以說(shuō)沒(méi)有真正意義上的成功者，何況APP開發(fā)需要考慮多平臺(tái),、推廣、更新,，成本并不低,。
可以說(shuō)，我們?cè)谝苿?dòng)領(lǐng)域的工作,，都還處于探索階段,，PC時(shí)代的成功，不意味著移動(dòng)時(shí)代的成功,，PC時(shí)代的業(yè)務(wù)模式,，不能照搬于移動(dòng)時(shí)代。移動(dòng)時(shí)代,，產(chǎn)生了新的用戶需求,，和新的增長(zhǎng)空間，這種轉(zhuǎn)型,，我們是否看清方向,，是否下得了決心呢？
當(dāng)然,，我們大多看到了移動(dòng)時(shí)代所帶來(lái)的社會(huì)效益的增長(zhǎng),，體現(xiàn)到用戶量、下載量,、用戶信息的收集等等,。但是其商業(yè)價(jià)值呢，預(yù)計(jì)今年中國(guó)移動(dòng)市場(chǎng)規(guī)模約為900多億元,，包括移動(dòng)增值,、移動(dòng)購(gòu)物、移動(dòng)游戲,、移動(dòng)營(yíng)銷,、移動(dòng)搜索等，移動(dòng)市場(chǎng)的份額比重，和我們這些汽車網(wǎng)站的主要業(yè)務(wù)模式并不相符,。我們現(xiàn)在所面對(duì)的客戶,，對(duì)于移動(dòng)營(yíng)銷的認(rèn)識(shí)，還處在嘗試的階段,，那么我們是否耐得住寂寞,，會(huì)不會(huì)先驅(qū)變先烈呢？
坦誠(chéng)的說(shuō),，以上這些方面,，我認(rèn)為還沒(méi)有一個(gè)完全清晰的路線圖，還需要通過(guò)探索去完善,，我希望能從大家口中學(xué)到有價(jià)值的信息,。當(dāng)然，我所說(shuō)的轉(zhuǎn)型,，并不是顛覆,，并不是我們?nèi)プ兂梢患沂謾C(jī)網(wǎng)站。PC端并沒(méi)有消亡,，PC端和移動(dòng)端各有優(yōu)勢(shì),，分別符合用戶不同的使用時(shí)間和使用場(chǎng)景，我們應(yīng)該根據(jù)用戶在不同階段的需求,，做好兩者的結(jié)合,，去做好自己擅長(zhǎng)的事。
● 鳳凰網(wǎng)劉曉科：內(nèi)容為王,！
在這一年半的時(shí)間之內(nèi),，伴隨鳳凰網(wǎng)成長(zhǎng)，鳳凰汽車創(chuàng)造了在流量和收入幾倍增長(zhǎng)的奇跡,，目前我們?nèi)站脩魯?shù)量達(dá)到了300萬(wàn)人次（包括PC與手機(jī)用戶）,。這主要得益于鳳凰汽車在一年半的時(shí)間內(nèi)在產(chǎn)品技術(shù)方面進(jìn)行了大量的工作，從而也創(chuàng)造了很好的流量增長(zhǎng)業(yè)績(jī),。但是更重要的是,，伴隨鳳凰網(wǎng)在傳統(tǒng)門戶里的脫穎而出，首頁(yè)流量?jī)H次于百度排名全網(wǎng)第二,，各主力頻道紛紛排名行業(yè)第一,，尤其在新聞、軍事,、歷史上面更是毋庸置疑達(dá)到行業(yè)最高水準(zhǔn),。從而吸引了大量忠實(shí)、高質(zhì)量的用戶群體,。這就是鳳凰網(wǎng)一直在內(nèi)部強(qiáng)調(diào)的是,，無(wú)論是新媒體,，還是傳統(tǒng)媒體，首先是媒體,，媒體最核心的是優(yōu)質(zhì)的內(nèi)容品質(zhì),。鳳凰網(wǎng)這么快的增長(zhǎng)是基于我們優(yōu)質(zhì)內(nèi)容得到廣大受眾的認(rèn)可,，才有了今天的高速發(fā)展,。所以我認(rèn)為，任何時(shí)代都是內(nèi)容為王,，在媒體里這是不能變的,。剩下的才可能是基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)趨勢(shì)變化的新內(nèi)容承載方式。我認(rèn)為客戶端,、微博,、微信這些都是媒體內(nèi)容的承載方式。因此我們一直在強(qiáng)調(diào)的內(nèi)容為王,，包括鳳凰汽車也是在這一年半的摸索過(guò)程中，堅(jiān)持以內(nèi)容為打法的做法,。
● 網(wǎng)通社柳靜：拓展新媒體渠道建立消費(fèi)者接觸點(diǎn)
新媒體這個(gè)概念我也想了很久,，我們做的是什么事情，我們是不是在汽車行業(yè)里去做這種信息傳遞的工作,？我們是來(lái)幫助消費(fèi)者和企業(yè)建立一個(gè)接觸點(diǎn),，別管你是什么自媒體也好，什么傳統(tǒng)網(wǎng)站也好,，黑貓白貓抓到老鼠就是好貓,。我們很多人都在糾結(jié)于一些概念性或話題性的東西，但是所有的網(wǎng)站最后就是看結(jié)果,。對(duì)于網(wǎng)站內(nèi)部,，作為公司的領(lǐng)導(dǎo)基本都是結(jié)果論，這些結(jié)果涉及到的有網(wǎng)站影響力,、銷售收入,、內(nèi)容的點(diǎn)擊率、UV,、信息的影響面積,、影響力度，有結(jié)果你才叫做得好,，沒(méi)有結(jié)果,，形式新也沒(méi)有意義,，盈利才是最終的結(jié)果。對(duì)于廣告主,，我們和企業(yè)合作的時(shí)候企業(yè)會(huì)有很多的需求,，比如在做品牌廣告的時(shí)候有多少曝光率、多少到達(dá)率,，在做營(yíng)銷的時(shí)候有多少注冊(cè)量,，這些都是實(shí)打?qū)嵉囊螅彩求w現(xiàn)一個(gè)媒體對(duì)于企業(yè)營(yíng)銷價(jià)值的所在,。我們?cè)谶@里討論半天這些媒體概念,，還不如討論一些過(guò)能夠讓企業(yè)更清楚的認(rèn)識(shí)每一個(gè)媒體的結(jié)果和效果，這是我想說(shuō)的一個(gè)話題,，僅僅代表我個(gè)人,。
網(wǎng)通社和其他的網(wǎng)站不太一樣，其他網(wǎng)站都是自己在做產(chǎn)品,，自己在做渠道,，網(wǎng)通社不同在于是利用了其他媒體的渠道去尋找渠道，去集合渠道,，然后有了渠道以后再去制作產(chǎn)品,，另外就是對(duì)于受眾的切入點(diǎn)的不同，主要針對(duì)二三四線城市,。網(wǎng)通社的發(fā)展,，恰逢汽車行業(yè)對(duì)于二三四線城市的市場(chǎng)需求，天時(shí),、地利,、人和成就了網(wǎng)通社的今天。它的內(nèi)容大家也看到了,，我們的編輯比較年輕,，我們的老板也比較年輕，都是80后,。之所以能夠成功真的是很踏實(shí),、很認(rèn)真、很努力的在做互聯(lián)網(wǎng)這個(gè)事業(yè),，我們不可能有像張老師這樣,，包括謝老師這樣有幾十年的汽車行業(yè)從業(yè)經(jīng)歷。但是我覺(jué)得每一個(gè)網(wǎng)站或每一個(gè)媒體它的成功都是在于真的努力,、勤奮地做事情,，通過(guò)結(jié)果不斷修正自己的方向，修正自己的產(chǎn)品,。我們現(xiàn)在也在尋找更多的渠道和一些新的形式,，我也特別希望網(wǎng)通社能夠發(fā)展得更好,，希望和企業(yè)、媒體有更多的交流和合作,。
● 汽車之家王昊：移動(dòng)端應(yīng)繼續(xù)努力
其實(shí)汽車之家還沒(méi)有到砸別人飯碗的地步,，我們現(xiàn)在也意識(shí)到了危機(jī)，尤其是來(lái)自新媒體的,。說(shuō)實(shí)話我對(duì)新媒體的什么概念也不太清楚,，但是我同意李楠老師和崔嘯老師說(shuō)的，今天我們所談的新媒體,，其實(shí)更應(yīng)該是一個(gè)傳播方式,，包括剛才您也說(shuō)了。我自己理解所謂的新媒體就是一種新的為用戶提供服務(wù)的方式,，這是我想跟大家分享的東西,。為什么我說(shuō)我們也有危機(jī)感呢？現(xiàn)在汽車之家在PC端做得確實(shí)挺好,，但是在移動(dòng)端我們卻還需要努力,，不僅僅是要面對(duì)汽車媒體，因?yàn)樽鲆苿?dòng)端的不僅僅是汽車網(wǎng)站的同行,，還包含很多和汽車相關(guān)公司的,。舉個(gè)例子，蘋果App Store下載最多的有一個(gè)是駕考寶典,，這就是跟汽車相關(guān)的,。在這方面我們也存在危機(jī)感，我跟大家分享一下我們?cè)谧龅囊恍┦?，可能?huì)對(duì)一些朋友有幫助。
第一,，我們現(xiàn)在在移動(dòng)端單獨(dú)成立了團(tuán)隊(duì),，這個(gè)團(tuán)隊(duì)是完全獨(dú)立的、是新的,，這個(gè)團(tuán)隊(duì)就要拋開之前的想法和思路,，用新的方式、符合移動(dòng)端用戶需求的方式,，去創(chuàng)造一個(gè)新的閱讀體驗(yàn),。移動(dòng)端的這些用戶的閱讀習(xí)慣跟傳統(tǒng)的PC端是不一樣的，我們針對(duì)App和M端做了不同的頁(yè)面設(shè)計(jì),，滿足不同類型人群的閱讀習(xí)慣,。
第二，在移動(dòng)端,，我們通過(guò)監(jiān)控發(fā)現(xiàn)這些用戶在閱讀或者在使用我們軟件的時(shí)間跟傳統(tǒng)PC是不一樣的,，所以我們改變了推送內(nèi)容的時(shí)間,。比如說(shuō)我們發(fā)現(xiàn)移動(dòng)端用戶集中在早上7、8點(diǎn),，還有晚上10-12點(diǎn),，所以我們更改移動(dòng)端在凌晨做推送，在晚上5,、6點(diǎn)的時(shí)候再做另外一輪推送,，讓這群用戶在這兩個(gè)時(shí)間段里看到新的內(nèi)容。
第三,，現(xiàn)在用手機(jī)上網(wǎng)看我們網(wǎng)站的用戶很多,，我們又在圖片處理方面做了新的改變。之前在PC端的時(shí)候,，屏幕很大,，圖片上寫的字大家看起來(lái)會(huì)比較清晰；但是換成了手機(jī)相對(duì)較小的屏幕,，用戶看起來(lái)就不方便了,，所以我們現(xiàn)在在圖片上寫的文字，就要比之前大了,，這樣用手機(jī)用戶也能看得比較清楚,。
總之，我們做移動(dòng)端一定會(huì)繼續(xù)堅(jiān)持汽車之家網(wǎng)站的原則：滿足用戶的需求,。以上三點(diǎn)包括閱讀習(xí)慣,、看內(nèi)容的時(shí)間，看圖片的方便程度,，其實(shí)都是基于滿足用戶需求,，我們所作的改變。至于移動(dòng)端之后還要怎么做,，我們也可能和很多同行一樣,，在思考，在嘗試,，摸著石頭過(guò)河,，在過(guò)程中不斷完善，我們也相信新媒體未來(lái)能夠做得更好,。
● 網(wǎng)易汽車陶利：互聯(lián)網(wǎng)媒體就是新媒體
到底新媒體新在哪兒呢,？過(guò)去的傳統(tǒng)媒體是單向的內(nèi)容輸出，編輯去組織內(nèi)容進(jìn)行單向內(nèi)容輸出?，F(xiàn)在有了新變化,，大家說(shuō)，大家聽,，UGC這件事情的到來(lái)使媒體本身發(fā)生了很多變化,。另外一點(diǎn),，由于互聯(lián)網(wǎng)和新的信息技術(shù)的到來(lái)，比如視頻,。還有一類,，我們之前的媒體都是內(nèi)容的輸出，但是后來(lái)由于新媒體出現(xiàn),，很多Service引入到這件事里來(lái),，致使媒體發(fā)生了新變化，就是新媒體,。大家看座位前面的牌子，除了車評(píng)人,、嘉賓,、速記之外，都是網(wǎng)站,，網(wǎng)站是新媒體的主流,。新媒體應(yīng)該以用戶視角來(lái)提供專業(yè)的內(nèi)容。汽車之家的老板李想,，他經(jīng)常會(huì)舉一個(gè)例子,，我們汽車放杯子的槽，所有的網(wǎng)站報(bào)道說(shuō),，幾厘米或者很大,，或者是有卡子，但是汽車之家會(huì)說(shuō)能放進(jìn)去一瓶可樂(lè)或者一瓶脈動(dòng),，這樣就很直觀了,，通過(guò)用戶視角告訴他，如果你告訴說(shuō)9.4公分直徑,，用戶沒(méi)有概念,。這個(gè)也引出我們?cè)趺慈プ鲇脩粢暯堑膶I(yè)，其中一個(gè)很重要的手段是信息可視化,，信息可視化這個(gè)手段,，我想這個(gè)詞的提出最早還是媒體來(lái)做的，媒體出了很多專題,，畫得很漂亮的信息圖,，用圖釋的方式把很多數(shù)據(jù)、觀點(diǎn)和趨勢(shì)告訴大家,，真是好過(guò)文字去表達(dá),。
● 搜狐汽車晏成：開放的移動(dòng)新媒體平臺(tái)
報(bào)紙、雜志、廣播,、電視是大家公認(rèn)的傳統(tǒng)媒體,，然后PC互聯(lián)網(wǎng)看做新媒體，隨著數(shù)字技術(shù)的不斷進(jìn)步和互聯(lián)網(wǎng)的迅速興起,，現(xiàn)在,，大家已經(jīng)開始把PC互聯(lián)網(wǎng)歸屬于傳統(tǒng)媒體之列了。其實(shí),，這幾類媒體有一個(gè)共同的特征,，都是以其傳播介質(zhì)來(lái)命名的，報(bào)刊以紙為介質(zhì),，生產(chǎn)文圖,；電臺(tái)以電波為介質(zhì)，生產(chǎn)聲音,；電視以電視機(jī)為介質(zhì),，生產(chǎn)影像；互聯(lián)網(wǎng)以internet為介質(zhì),，生產(chǎn)文圖,、聲音、影像等等,。所以,，一說(shuō)就懂,，就知道這類媒體是干嘛的,，是個(gè)什么形態(tài)，生產(chǎn)什么,，怎么生產(chǎn),，怎么傳播……但新媒體這個(gè)詞出現(xiàn)之后，問(wèn)題就來(lái)了,，究竟什么是“新媒體”,？新媒體有沒(méi)有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)形態(tài)？它生產(chǎn)什么,？誰(shuí)在生產(chǎn),？怎么生產(chǎn)？怎么傳播,？用什么介質(zhì)傳播,？其實(shí)并沒(méi)一個(gè)定論。說(shuō)到新媒體,，大家首先會(huì)想到微信,、微博、新聞APP,、社交類媒體等等,，以這種舉例法來(lái)說(shuō)明新媒體,，比以定義法來(lái)說(shuō)明新媒體，要更簡(jiǎn)單和容易接受,，但是新媒體的內(nèi)涵和外延應(yīng)該遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于這個(gè)范疇,。從定義上來(lái)說(shuō)，我個(gè)人比較喜歡美國(guó)《連線》雜志所說(shuō)的,，新媒體就是“所有人對(duì)所有人的傳播”,，一句話命中要害。這句話意味著每個(gè)人都可以成為內(nèi)容的生產(chǎn)者和傳播者,，并且相互之間產(chǎn)生互動(dòng),，至于新技術(shù)的使用、新表現(xiàn)形式的出現(xiàn),，其實(shí)只是支撐手段,。而且這句定義，和我接下來(lái)要介紹的搜狐自媒體平臺(tái)戰(zhàn)略的目標(biāo)高度契合,。
基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng),，搜狐目前有一個(gè)比較好的產(chǎn)品，就是搜狐新聞客戶端,，今年的4月24日,，搜狐宣布旗下搜狐新聞APP用戶量突破1億，9月突破1.5億,，訂閱媒體和自媒體1200多家,，包括報(bào)刊、電視,、電臺(tái)等主流媒體基本聚齊,，成為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)上最大的開放【全媒體平臺(tái)】。而搜狐新聞客戶端最新的一個(gè)戰(zhàn)略動(dòng)作,，是打造一個(gè)開放的【搜狐自媒體平臺(tái)】,，吸引優(yōu)秀的個(gè)人自媒體與機(jī)構(gòu)自媒體入住。之前,，搜狐公司負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)新聞APP的移動(dòng)門戶中心,，已經(jīng)在各行各業(yè)開拓了一些自媒體賬號(hào)，做了一些鋪墊,；目前,，搜狐公司將各個(gè)行業(yè)，比如汽車,、地產(chǎn),、IT、時(shí)尚等行業(yè)自媒體賬號(hào)的開拓與運(yùn)營(yíng)，交給業(yè)務(wù)線部門自己來(lái)做,，各個(gè)業(yè)務(wù)線部門會(huì)成立專門團(tuán)隊(duì),，負(fù)責(zé)該領(lǐng)域自媒體的工作。汽車類自媒體的工作是由我來(lái)負(fù)責(zé),，所以我在這里也誠(chéng)摯地向大家發(fā)出邀請(qǐng),，歡迎和期待大家的加入。（編譯/汽車之家 曹雷）
