[汽車之家 資訊] 洛杉磯車展即將于11月20日正式開幕,，在本次洛杉磯車展上將會有多款重磅新車首發(fā)，這其中包括奔馳S65 AMG,、奔馳S級Coupe量產(chǎn)版,、保時捷全新SUV車型Macan,、全新一代保時捷911 Turbo敞篷版車型、日產(chǎn)Juke NISMO RS,、新一代福特銳界,、寶馬4系敞篷版以及謳歌RLX Sport Hybrid SH-AWD等車型。下面編輯將為大家匯總這些即將在洛杉磯車展上發(fā)布的全新車型,。
● 全新奔馳S65 AMG
新車特點：搭載6.0L V12雙渦輪增壓發(fā)動機,，0-100km/h加速僅需4.3秒,，綜合油耗11.9L/100km。
全新S65 AMG的前保險杠下部進氣格柵采用銀色蜂窩設(shè)計,，配合車身空氣動力學(xué)套件,，使得前臉呈現(xiàn)了兇悍的視覺效果。內(nèi)飾方面,，全新S65 AMG的內(nèi)飾采用了碳纖維材料,、實木以及Nappa真皮材質(zhì)，這些材料的應(yīng)用讓新車的內(nèi)飾顯得豪華而不失動感,。
動力方面,，全新S65 AMG搭載6.0L V12雙渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為630馬力,，最大扭矩1000N·m,。配合AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC 7速自動變速箱，新車由靜止加速到100km/h僅需4.3秒,，最高時速被限制在250km/h,。除了強悍的動力外，全新S65 AMG的燃油經(jīng)濟性也得到了提升,，新車的百公里油耗為11.9L,。
懸架方面，全新S65 AMG配備了經(jīng)過調(diào)校的運動型懸架,，可以保證其擁有更好的操控性,。同時新車還配備有魔術(shù)車身控制（MAGIC BODY CONTROL）系統(tǒng)，將使得S65 AMG在兼顧操控性的同時還可以擁有出色的舒適性,。
編者語：奔馳憑借全新一代S級再次制定了豪華車的新標(biāo)準(zhǔn),。而基于全新一代S級打造的S65 AMG則將再次成為豪華高性能版車型市場的霸主。現(xiàn)款的奔馳S65L AMG的售價為329.8萬元,，預(yù)計未來全新S65L AMG引入國內(nèi)的售價將很有可能超過350萬元,。
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● 奔馳S級Coupe量產(chǎn)版車型
新車特點：基于新一代奔馳S級打造，將取代CL級車型,。
奔馳在今年9月10日開幕的法蘭克福車展上發(fā)布了S級Coupe概念車,，這款車的量產(chǎn)版將會在洛杉磯車展上正式發(fā)布。新車基于奔馳S級打造,，其將取代CL級車型成為奔馳旗下最豪華的的雙門轎跑車,。
『奔馳S級Coupe概念車』
外觀方面，今年9月發(fā)布的概念車已經(jīng)讓我們提前了解奔馳S級Coupe車型的設(shè)計理念,。由于采用雙門轎跑車的造型,，所以S級Coupe的車身看起來更加優(yōu)雅且富有動感。而內(nèi)飾則沿用了新一代S級的設(shè)計。
『奔馳S級Coupe概念車』
動力方面,，預(yù)計入門級的S級Coupe將搭載4.7L V8雙渦輪增壓發(fā)動機,，其最大功率將可以達到435馬力，最大扭矩為700N·m,。新車還將配備全輪驅(qū)動系統(tǒng),。
編者語：目前在大型豪華轎跑車市場中，德國三大豪華品牌中只有奔馳CL級處于這個市場中,。而未來S級Coupe替代CL級之后,，其將繼續(xù)鞏固在這個市場中的地位，同時憑借奔馳重新樹立的豪華車標(biāo)準(zhǔn),，未來S級Coupe將有能力與賓利歐陸競爭市場,。
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● 保時捷Macan
新車特點：保時捷全新中型SUV，基于奧迪Q5平臺打造,。
在無數(shù)次的諜照曝光之后,，保時捷這款全新中型SUV終于要來到我們面前，這款新車將會在洛杉磯車展上全球首發(fā),。
『之前曝光的保時捷Macan官圖』
保時捷Macan定位于中型SUV,，其基于奧迪Q5平臺打造，軸距為2807mm,。從目前曝光的官圖來看,，Macan采用梯形前進氣格柵，格柵兩邊還配有大尺寸進氣口,，讓Macan的前臉看起來非常霸氣,。
『之前曝光的保時捷Macan官圖』
動力方面，Macan將搭載2.0T,、3.0T和3.6L等多款汽油發(fā)動機,。另外保時捷未來還將推出Macan Turbo車型,，這款車將搭載3.6T發(fā)動機,。
編者語：僅卡宴一款SUV車型就讓保時捷賺的盆滿缽滿，那么再推出一款SUV車型則更可以讓保時捷的銷售成績大幅增加,。雖然Macan基于Q5平臺打造,，但是憑借保時捷的品牌溢價能力，這款車的售價則肯定會比Q5高,。不過即使貴,，也不會缺少消費者，銷量根本就不是保時捷需要擔(dān)心的,，保時捷唯一需要做的就是提升產(chǎn)能,，以滿足蜂擁而至的訂單，使Macan不會像卡宴那樣讓消費者等太長的時間。
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● 保時捷911 Turbo/Turbo S敞篷版
新車特點：采用軟頂設(shè)計,，開啟或閉合過程可在13秒完成,。
保時捷新一代911 Turbo及Turbo S敞篷版基于其硬頂版車型改進而來，新車采用軟頂設(shè)計,，并可在50km/h以下時速完成敞篷的開閉工作,，整個開啟或關(guān)閉過程需時13秒。
動力方面,，911 Turbo和Turbo S敞篷版均搭載3.8L雙渦輪增壓發(fā)動機,，其中911 Turbo敞篷版所搭載發(fā)動機的最大功率為520馬力，最大扭矩660N·m,；911 Turbo S敞篷版的最大功率為560馬力,，最大扭矩為700N·m。全新911 Turbo敞篷版0-100km/h加速僅需3.5秒（911 Turbo S敞篷版為3.2秒）
編者語：在卡宴和Panamera賣的熱火朝天的時候,，有人懷疑保時捷不愿再把精力放在純粹的跑車之上,，但是隨著新一代911系列車型的發(fā)布，保時捷向那些曾經(jīng)質(zhì)疑過它的人表明了,，制造純粹的高性能跑車依然是保時捷最專注的,。而全新的保時捷911 Turbo則具備足夠的實力與一眾超跑比拼實力。
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● 寶馬2系Coupe
新車特點：基于1系平臺打造,，搭載2.0T和3.0T發(fā)動機,。
寶馬2系是基于1系平臺打造的車系，2系除了有Coupe版車型,，還將會有敞篷版車型和一款Gran Coupe車型,。此次在洛杉磯首發(fā)的2系Coupe車型長寬高分別為4454/1774/1408mm，軸距為2690mm,。
外觀方面,，新車采用了寶馬全新的家族式設(shè)計理念，前大燈設(shè)計犀利,，與帶有大面積進氣口的前保險杠相配合讓新車看起來很動感,。2系Coupe車型線條流暢，再加上凌厲的腰線,，使得整車具備了非常運動化的視覺效果,。
動力方面，2系Coupe將搭載2.0T（最大功率184馬力）和3.0T發(fā)動機（最大功率326馬力）,，其中搭載3.0T的M235i Coupe 0-100km/h加速時間僅需4.8秒,。
編者語：作為寶馬全新的細分車系，2系運動且更加個性化,，這無疑能夠滿足很多消費者對于個性的需求,。不過這款車未來是否會引入國內(nèi)還不確定,，即使引入，2系的售價也不見得比3系便宜多少,。但是2系在國內(nèi)也有著自己的優(yōu)勢,，比3系個性比4系便宜，這樣的定位對于國內(nèi)年輕消費者來說還是有一定吸引力的,。
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● 寶馬4系敞篷版
特點：硬頂敞篷設(shè)計
寶馬4系Coupe即將于國內(nèi)上市,，而接下來4系的另一款衍生車型--4系敞篷也很有可能進口國內(nèi)，而在此之前,，它將會在洛杉磯車展進行首演,。
寶馬4系敞篷版與4系Coupe車型的前臉設(shè)計基本一致，而車身側(cè)面,，我們可以發(fā)現(xiàn)前者的尾部更修長,，腰線從前向后延伸至尾燈處。該車采用的是硬頂敞篷設(shè)計,。
內(nèi)飾和動力系統(tǒng)都不會有太多懸念,，作為4系的衍生車款，寶馬4系敞篷版與4系Coupe的內(nèi)飾基本保持一致,，而動力匹配上,，新車將搭載2.0T高功率或3.0T發(fā)動機，2.0T高功率發(fā)動機的最大輸出功率為245馬力,，3.0T發(fā)動機的最大輸出功率為306馬力,。與發(fā)動機匹配的將是6速手動或8速自動變速箱。
編者語：我更愿意將4系看做是全新3系的衍生系列,，無論是Coupe還是敞篷車型都不會像3系那樣成為廠商的走量產(chǎn)品,，它們承擔(dān)的任務(wù)是為消費者提供更多個性化選擇?？紤]到寶馬已用最快的速度將4系Coupe引入國內(nèi),，那么4系敞篷版在首發(fā)后也會很快與中國消費者見面。
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● 捷豹F-TYPE Coupe
新車特點：Coupe版車型呈現(xiàn)了更加動感的視覺效果
捷豹F-TYPE敞篷版憑借優(yōu)雅動感的外形設(shè)計獲得了很多人的肯定,，但是僅有一款車型是注定要失去部分消費者的,，所以Coupe車型便就此推出，此次發(fā)布的Coupe車型將給予消費者更多的選擇,。
『捷豹F-TYPE Coupe諜照』
外觀方面,，從之前曝光的諜照看，由于采用了硬頂設(shè)計,，所以F-TYPE Coupe的車尾曲線更加順滑，這使得新車擁有了更加動感的視覺效果,。
『捷豹F-TYPE Coupe諜照』
動力方面,，根據(jù)目前得到的消息,，F(xiàn)-TYPE Coupe的發(fā)動機選擇將更加豐富，除了現(xiàn)有3.0L機械增壓發(fā)動機（340馬力/381馬力）和5.0L機械增壓發(fā)動機（495馬力）外,，新車還將可能會搭載2.0T發(fā)動機,，與發(fā)動機匹配的依然是8速手自一體變速箱。
編者語：F-TYPE Coupe未來將會引入國內(nèi),，2.0T發(fā)動機的加入將拉低新車的準(zhǔn)入門檻,，同時由于Coupe車型的售價一般低于同款敞篷版車型，所以未來的F-TYPE Coupe的價格將會更有吸引力,。
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● 日產(chǎn)Juke NISMO RS
新車特點：更加運動化,、1.6T發(fā)動機最大功率233馬力
Juke NISMO RS是基于Juke NISMO打造的一款更具運動性的車型，這款車將配備全新設(shè)計的空氣動力學(xué)套件,，同時懸架調(diào)校也將更加運動化,。
『配圖為Juke NISMO標(biāo)準(zhǔn)版』
動力方面，日產(chǎn)Juke NISMO RS搭載的是一臺經(jīng)過重新調(diào)校的1.6L渦輪增壓發(fā)動機,，該發(fā)動機最大功率為233馬力,，峰值扭矩為298N·m。
編者語：日系廠商對于車輛高性能的改裝一直頗有造詣,，這款Juke NISMO RS就是一款極具運動性的SUV車型,。可是日系廠商對于將性能版車型引入國內(nèi)并不太重視,，所以這款車出現(xiàn)在國內(nèi)市場的幾率很小,。不過話說回來，即使出現(xiàn)在國內(nèi)市場,，恐怕頗具“個性”的外觀設(shè)計也難以得到國內(nèi)廣大消費者的認(rèn)可,。
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特點：全新外形、內(nèi)飾設(shè)計
新一代索納塔的測試車已經(jīng)被曝光多次,，如今海外媒體稱,，該車即將在洛杉磯車展首發(fā)，對索納塔感興趣的朋友可要集中注意力了,。
目前曝光的新一代索納塔依舊身披重偽,，但從透露出的細節(jié)看，該車采用了現(xiàn)代最新的設(shè)計語言,，其進氣格柵與名圖非常相似,。相比索納塔八，新車整體看上去更加沉穩(wěn)一些,。
內(nèi)飾方面,，全新索納塔采用了較為古板的儀表臺與中控臺設(shè)計，新車內(nèi)飾的風(fēng)格走向了商務(wù)化方向,。動力方面,，未來全新索納塔在海外市場將依然搭載2.4L和2.0T發(fā)動機,。除此之外，新車還有望裝配一臺1.6T發(fā)動機,。
編者語：其實索納塔八上市沒有幾年,，而現(xiàn)代急于推出換代車型的目的，可能是為了使品牌旗下車型設(shè)計語言統(tǒng)一,，并增加車型的競爭力,。不過，如果新車型的平臺技術(shù)不更換,，只是設(shè)計上的改變,，那么還能算是真正意義的換代車型么？從目前看,，新一代索納塔更加沉穩(wěn),，不像現(xiàn)款車型那樣動感，或許現(xiàn)代的考慮是,，更加年輕的消費者可以去選擇起亞K5吧,。
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● 現(xiàn)代新款Avante（國內(nèi)稱為朗動）
特點：外觀小改、配置更豐富
相比現(xiàn)款A(yù)vante,，新款車型的前保險杠,、中網(wǎng)進氣格柵、霧燈,、后保險杠造型都進行了修改,，且前大燈內(nèi)加入LED日間行車燈。另外,，新款車型還采用了17英寸的新樣式輪轂,。
配置方面，新款A(yù)vante配備了Flexsteer系統(tǒng)（為助力轉(zhuǎn)向提供了舒適,、標(biāo)準(zhǔn)和運動三種模式可選）,、后排通風(fēng)座椅、3.5英寸液晶屏,、啟停系統(tǒng)以及智能泊車輔助系統(tǒng),。
編者語：從以上信息判斷，現(xiàn)代新款A(yù)vante只是一次基于現(xiàn)款車型的小升級,，而這些變化未來是否也能在國內(nèi)朗動車型上體現(xiàn),，現(xiàn)在還不能確定。
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● 斯巴魯BRZ STI
特點：動力系統(tǒng)重新調(diào)校
斯巴魯BRZ STI較普通版車型有明顯改動,，其中包括經(jīng)過重新設(shè)計的車身側(cè)裙,、前進氣格柵以及車尾的大尺寸擾流板。此外,，預(yù)計車輛的懸架,、制動系統(tǒng)等也會進行偏運動化調(diào)校,。
動力方面,，斯巴魯BRZ STI依然搭載的是一臺2.0升自然吸氣發(fā)動機,，該發(fā)動機經(jīng)過重新調(diào)校后最大功率有所提升，或達到233馬力,。
編者語：斯巴魯已經(jīng)在澳大利亞市場推出了BRZ S版,，而斯巴魯BRZ STI則會更突出運動性能。BRZ STI能否表現(xiàn)得更具斯巴魯品牌的運動特質(zhì)呢,？相信僅憑借STI這三個字母,，已經(jīng)可以喚起更多斯巴魯車迷的期待了。
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特點：與全新蒙迪歐共享平臺,、前臉采用新家族設(shè)計
新一代銳界將采用與現(xiàn)款不同的設(shè)計風(fēng)格,，前格柵采用了和新一代蒙迪歐相似的六邊形大嘴設(shè)計，尺寸更小,，顯得更加年輕運動,。整體看上去，全新銳界擁有美式SUV的魁梧身材,。
新一代銳界將采用全新蒙迪歐的平臺,，動力方面預(yù)計除了大排量自然吸氣發(fā)動機外，還會配備2.0T發(fā)動機,。
編者語：福特全新銳界是一款全球車型,，該車預(yù)計會在2014年全球發(fā)售。另外,，在福特的入華新車計劃中,，將在2015年國產(chǎn)銳界，從這個時間節(jié)點判斷,，未來國產(chǎn)的很可能是新一代產(chǎn)品,。
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有望國產(chǎn) 新一代銳界或洛杉磯車展首發(fā)
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● 謳歌RLX Sport Hybrid SH-AWD
特點：混動+四驅(qū)系統(tǒng)
謳歌RLX Sport Hybrid SH-AWD將搭載由3.5L V6發(fā)動機和三個電動機組成的混合動力系統(tǒng)，這套系統(tǒng)的總最大功率為377馬力,，與動力系統(tǒng)相匹配的是7速雙離合變速箱,。
另外，這款車還采用了SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng),，這套系統(tǒng)可以根據(jù)汽車不同的行駛狀態(tài)主動分配扭矩,，為車輛提供更好的操控性和穩(wěn)定性。
編者語：謳歌RLX Sport Hybrid SH-AWD計劃在2014年初率先在北美上市,，隨后也有望引入國內(nèi),。不過相比競爭對手，中國消費者是否愿意為這輛謳歌的混動四驅(qū)旗艦車型買單,，還有待觀望,。
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● 奔馳SLS AMG Final Edition
特點：可能是SLS AMG最后一款產(chǎn)品
奔馳SLS AMG Final Edition或?qū)⒉捎靡粋€經(jīng)過全新設(shè)計的前保險杠,，而發(fā)動機罩及前進氣格柵周圍將有所變化。另外,，新車型的后保險杠及后排氣管的設(shè)計也將與現(xiàn)款車型不同,。
動力方面還不確定，有消息稱奔馳SLS AMG Final Edition可能會沿用現(xiàn)款奔馳SLS AMG的動力總成,，也有媒體報道,，新車型或?qū)⒋钶d一臺4.0T雙渦輪增壓發(fā)動機。
編者語：顧名思義,，奔馳SLS AMG Final Edition可能是奔馳SLS AMG最后一款產(chǎn)品,。而其是否會有繼任者尚不得而知。從目前掌握的信息看,，奔馳可能會推出一款名為SLC AMG的車型,，但該車的定位可能會在SLS AMG之下。
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總結(jié)：
即將在洛杉磯車展首發(fā)的新車絕不僅是以上這些,，隨著離展會開幕越來越近,，相信還會有更多新車信息曝光，我們將會在第一時間報道,。另外,，在洛杉磯車展媒體日當(dāng)天，汽車之家編輯團隊也會在展館現(xiàn)場傳回更多新車資訊,，敬請關(guān)注,。（文/汽車之家 章寧 齊天翔）
