[汽車之家 資訊] 洛杉磯車展即將于11月20日正式開幕,,在本次洛杉磯車展上將會(huì)有多款重磅新車首發(fā),這其中包括奔馳S65 AMG,、奔馳S級(jí)Coupe量產(chǎn)版,、保時(shí)捷全新SUV車型Macan、全新一代保時(shí)捷911 Turbo敞篷版車型,、日產(chǎn)Juke NISMO RS,、新一代福特銳界、寶馬4系敞篷版以及謳歌RLX Sport Hybrid SH-AWD等車型,。下面編輯將為大家匯總這些即將在洛杉磯車展上發(fā)布的全新車型,。
● 全新奔馳S65 AMG
新車特點(diǎn):搭載6.0L V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),0-100km/h加速僅需4.3秒,,綜合油耗11.9L/100km,。
全新S65 AMG的前保險(xiǎn)杠下部進(jìn)氣格柵采用銀色蜂窩設(shè)計(jì),,配合車身空氣動(dòng)力學(xué)套件,使得前臉呈現(xiàn)了兇悍的視覺效果,。內(nèi)飾方面,,全新S65 AMG的內(nèi)飾采用了碳纖維材料、實(shí)木以及Nappa真皮材質(zhì),,這些材料的應(yīng)用讓新車的內(nèi)飾顯得豪華而不失動(dòng)感,。
動(dòng)力方面,全新S65 AMG搭載6.0L V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,其最大功率為630馬力,,最大扭矩1000N·m。配合AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC 7速自動(dòng)變速箱,,新車由靜止加速到100km/h僅需4.3秒,,最高時(shí)速被限制在250km/h。除了強(qiáng)悍的動(dòng)力外,,全新S65 AMG的燃油經(jīng)濟(jì)性也得到了提升,新車的百公里油耗為11.9L,。
懸架方面,,全新S65 AMG配備了經(jīng)過調(diào)校的運(yùn)動(dòng)型懸架,可以保證其擁有更好的操控性,。同時(shí)新車還配備有魔術(shù)車身控制(MAGIC BODY CONTROL)系統(tǒng),,將使得S65 AMG在兼顧操控性的同時(shí)還可以擁有出色的舒適性。
編者語(yǔ):奔馳憑借全新一代S級(jí)再次制定了豪華車的新標(biāo)準(zhǔn),。而基于全新一代S級(jí)打造的S65 AMG則將再次成為豪華高性能版車型市場(chǎng)的霸主�,,F(xiàn)款的奔馳S65L AMG的售價(jià)為329.8萬(wàn)元,預(yù)計(jì)未來全新S65L AMG引入國(guó)內(nèi)的售價(jià)將很有可能超過350萬(wàn)元,。
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● 奔馳S級(jí)Coupe量產(chǎn)版車型
新車特點(diǎn):基于新一代奔馳S級(jí)打造,,將取代CL級(jí)車型。
奔馳在今年9月10日開幕的法蘭克福車展上發(fā)布了S級(jí)Coupe概念車,,這款車的量產(chǎn)版將會(huì)在洛杉磯車展上正式發(fā)布,。新車基于奔馳S級(jí)打造,其將取代CL級(jí)車型成為奔馳旗下最豪華的的雙門轎跑車,。
『奔馳S級(jí)Coupe概念車』
外觀方面,,今年9月發(fā)布的概念車已經(jīng)讓我們提前了解奔馳S級(jí)Coupe車型的設(shè)計(jì)理念。由于采用雙門轎跑車的造型,,所以S級(jí)Coupe的車身看起來更加優(yōu)雅且富有動(dòng)感,。而內(nèi)飾則沿用了新一代S級(jí)的設(shè)計(jì)。
『奔馳S級(jí)Coupe概念車』
動(dòng)力方面,,預(yù)計(jì)入門級(jí)的S級(jí)Coupe將搭載4.7L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,其最大功率將可以達(dá)到435馬力,最大扭矩為700N·m。新車還將配備全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),。
編者語(yǔ):目前在大型豪華轎跑車市場(chǎng)中,,德國(guó)三大豪華品牌中只有奔馳CL級(jí)處于這個(gè)市場(chǎng)中。而未來S級(jí)Coupe替代CL級(jí)之后,,其將繼續(xù)鞏固在這個(gè)市場(chǎng)中的地位,,同時(shí)憑借奔馳重新樹立的豪華車標(biāo)準(zhǔn),未來S級(jí)Coupe將有能力與賓利歐陸競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng),。
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● 保時(shí)捷Macan
新車特點(diǎn):保時(shí)捷全新中型SUV,,基于奧迪Q5平臺(tái)打造。
在無數(shù)次的諜照曝光之后,,保時(shí)捷這款全新中型SUV終于要來到我們面前,,這款新車將會(huì)在洛杉磯車展上全球首發(fā)。
『之前曝光的保時(shí)捷Macan官圖』
保時(shí)捷Macan定位于中型SUV,,其基于奧迪Q5平臺(tái)打造,,軸距為2807mm。從目前曝光的官圖來看,,Macan采用梯形前進(jìn)氣格柵,,格柵兩邊還配有大尺寸進(jìn)氣口,讓Macan的前臉看起來非常霸氣,。
『之前曝光的保時(shí)捷Macan官圖』
動(dòng)力方面,,Macan將搭載2.0T、3.0T和3.6L等多款汽油發(fā)動(dòng)機(jī),。另外保時(shí)捷未來還將推出Macan Turbo車型,,這款車將搭載3.6T發(fā)動(dòng)機(jī)。
編者語(yǔ):僅卡宴一款SUV車型就讓保時(shí)捷賺的盆滿缽滿,,那么再推出一款SUV車型則更可以讓保時(shí)捷的銷售成績(jī)大幅增加,。雖然Macan基于Q5平臺(tái)打造,但是憑借保時(shí)捷的品牌溢價(jià)能力,,這款車的售價(jià)則肯定會(huì)比Q5高,。不過即使貴,也不會(huì)缺少消費(fèi)者,,銷量根本就不是保時(shí)捷需要擔(dān)心的,,保時(shí)捷唯一需要做的就是提升產(chǎn)能,以滿足蜂擁而至的訂單,,使Macan不會(huì)像卡宴那樣讓消費(fèi)者等太長(zhǎng)的時(shí)間,。
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● 保時(shí)捷911 Turbo/Turbo S敞篷版
新車特點(diǎn):采用軟頂設(shè)計(jì),開啟或閉合過程可在13秒完成,。
保時(shí)捷新一代911 Turbo及Turbo S敞篷版基于其硬頂版車型改進(jìn)而來,,新車采用軟頂設(shè)計(jì),,并可在50km/h以下時(shí)速完成敞篷的開閉工作,整個(gè)開啟或關(guān)閉過程需時(shí)13秒,。
動(dòng)力方面,,911 Turbo和Turbo S敞篷版均搭載3.8L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其中911 Turbo敞篷版所搭載發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為520馬力,,最大扭矩660N·m,;911 Turbo S敞篷版的最大功率為560馬力,最大扭矩為700N·m,。全新911 Turbo敞篷版0-100km/h加速僅需3.5秒(911 Turbo S敞篷版為3.2秒)
編者語(yǔ):在卡宴和Panamera賣的熱火朝天的時(shí)候,,有人懷疑保時(shí)捷不愿再把精力放在純粹的跑車之上,,但是隨著新一代911系列車型的發(fā)布,保時(shí)捷向那些曾經(jīng)質(zhì)疑過它的人表明了,,制造純粹的高性能跑車依然是保時(shí)捷最專注的,。而全新的保時(shí)捷911 Turbo則具備足夠的實(shí)力與一眾超跑比拼實(shí)力,。
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● 寶馬2系Coupe
新車特點(diǎn):基于1系平臺(tái)打造,,搭載2.0T和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),。
寶馬2系是基于1系平臺(tái)打造的車系,2系除了有Coupe版車型,,還將會(huì)有敞篷版車型和一款Gran Coupe車型,。此次在洛杉磯首發(fā)的2系Coupe車型長(zhǎng)寬高分別為4454/1774/1408mm,軸距為2690mm,。
外觀方面,,新車采用了寶馬全新的家族式設(shè)計(jì)理念,,前大燈設(shè)計(jì)犀利,,與帶有大面積進(jìn)氣口的前保險(xiǎn)杠相配合讓新車看起來很動(dòng)感。2系Coupe車型線條流暢,,再加上凌厲的腰線,,使得整車具備了非常運(yùn)動(dòng)化的視覺效果。
動(dòng)力方面,,2系Coupe將搭載2.0T(最大功率184馬力)和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)(最大功率326馬力),,其中搭載3.0T的M235i Coupe 0-100km/h加速時(shí)間僅需4.8秒。
編者語(yǔ):作為寶馬全新的細(xì)分車系,,2系運(yùn)動(dòng)且更加個(gè)性化,,這無疑能夠滿足很多消費(fèi)者對(duì)于個(gè)性的需求。不過這款車未來是否會(huì)引入國(guó)內(nèi)還不確定,,即使引入,,2系的售價(jià)也不見得比3系便宜多少。但是2系在國(guó)內(nèi)也有著自己的優(yōu)勢(shì),,比3系個(gè)性比4系便宜,,這樣的定位對(duì)于國(guó)內(nèi)年輕消費(fèi)者來說還是有一定吸引力的,。
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● 寶馬4系敞篷版
特點(diǎn):硬頂敞篷設(shè)計(jì)
寶馬4系Coupe即將于國(guó)內(nèi)上市,而接下來4系的另一款衍生車型--4系敞篷也很有可能進(jìn)口國(guó)內(nèi),,而在此之前,,它將會(huì)在洛杉磯車展進(jìn)行首演。
寶馬4系敞篷版與4系Coupe車型的前臉設(shè)計(jì)基本一致,,而車身側(cè)面,,我們可以發(fā)現(xiàn)前者的尾部更修長(zhǎng),腰線從前向后延伸至尾燈處,。該車采用的是硬頂敞篷設(shè)計(jì),。
內(nèi)飾和動(dòng)力系統(tǒng)都不會(huì)有太多懸念,作為4系的衍生車款,,寶馬4系敞篷版與4系Coupe的內(nèi)飾基本保持一致,,而動(dòng)力匹配上,新車將搭載2.0T高功率或3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),,2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為245馬力,,3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為306馬力。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是6速手動(dòng)或8速自動(dòng)變速箱,。
編者語(yǔ):我更愿意將4系看做是全新3系的衍生系列,,無論是Coupe還是敞篷車型都不會(huì)像3系那樣成為廠商的走量產(chǎn)品,它們承擔(dān)的任務(wù)是為消費(fèi)者提供更多個(gè)性化選擇,�,?紤]到寶馬已用最快的速度將4系Coupe引入國(guó)內(nèi),那么4系敞篷版在首發(fā)后也會(huì)很快與中國(guó)消費(fèi)者見面,。
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● 捷豹F-TYPE Coupe
新車特點(diǎn):Coupe版車型呈現(xiàn)了更加動(dòng)感的視覺效果
捷豹F-TYPE敞篷版憑借優(yōu)雅動(dòng)感的外形設(shè)計(jì)獲得了很多人的肯定,,但是僅有一款車型是注定要失去部分消費(fèi)者的,所以Coupe車型便就此推出,,此次發(fā)布的Coupe車型將給予消費(fèi)者更多的選擇,。
『捷豹F-TYPE Coupe諜照』
外觀方面,從之前曝光的諜照看,,由于采用了硬頂設(shè)計(jì),,所以F-TYPE Coupe的車尾曲線更加順滑,這使得新車擁有了更加動(dòng)感的視覺效果,。
『捷豹F-TYPE Coupe諜照』
動(dòng)力方面,,根據(jù)目前得到的消息,F(xiàn)-TYPE Coupe的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇將更加豐富,,除了現(xiàn)有3.0L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(340馬力/381馬力)和5.0L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(495馬力)外,,新車還將可能會(huì)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的依然是8速手自一體變速箱,。
編者語(yǔ):F-TYPE Coupe未來將會(huì)引入國(guó)內(nèi),,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的加入將拉低新車的準(zhǔn)入門檻,,同時(shí)由于Coupe車型的售價(jià)一般低于同款敞篷版車型,所以未來的F-TYPE Coupe的價(jià)格將會(huì)更有吸引力,。
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● 日產(chǎn)Juke NISMO RS
新車特點(diǎn):更加運(yùn)動(dòng)化,、1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率233馬力
Juke NISMO RS是基于Juke NISMO打造的一款更具運(yùn)動(dòng)性的車型,這款車將配備全新設(shè)計(jì)的空氣動(dòng)力學(xué)套件,,同時(shí)懸架調(diào)校也將更加運(yùn)動(dòng)化,。
『配圖為Juke NISMO標(biāo)準(zhǔn)版』
動(dòng)力方面,日產(chǎn)Juke NISMO RS搭載的是一臺(tái)經(jīng)過重新調(diào)校的1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為233馬力,,峰值扭矩為298N·m。
編者語(yǔ):日系廠商對(duì)于車輛高性能的改裝一直頗有造詣,,這款Juke NISMO RS就是一款極具運(yùn)動(dòng)性的SUV車型,。可是日系廠商對(duì)于將性能版車型引入國(guó)內(nèi)并不太重視,,所以這款車出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的幾率很小,。不過話說回來,即使出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),,恐怕頗具“個(gè)性”的外觀設(shè)計(jì)也難以得到國(guó)內(nèi)廣大消費(fèi)者的認(rèn)可,。
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● 現(xiàn)代新一代索納塔
特點(diǎn):全新外形、內(nèi)飾設(shè)計(jì)
新一代索納塔的測(cè)試車已經(jīng)被曝光多次,,如今海外媒體稱,,該車即將在洛杉磯車展首發(fā),對(duì)索納塔感興趣的朋友可要集中注意力了,。
目前曝光的新一代索納塔依舊身披重偽,,但從透露出的細(xì)節(jié)看,該車采用了現(xiàn)代最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,,其進(jìn)氣格柵與名圖非常相似,。相比索納塔八,,新車整體看上去更加沉穩(wěn)一些,。
內(nèi)飾方面,全新索納塔采用了較為古板的儀表臺(tái)與中控臺(tái)設(shè)計(jì),,新車內(nèi)飾的風(fēng)格走向了商務(wù)化方向,。動(dòng)力方面,未來全新索納塔在海外市場(chǎng)將依然搭載2.4L和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),。除此之外,,新車還有望裝配一臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)。
編者語(yǔ):其實(shí)索納塔八上市沒有幾年,,而現(xiàn)代急于推出換代車型的目的,,可能是為了使品牌旗下車型設(shè)計(jì)語(yǔ)言統(tǒng)一,,并增加車型的競(jìng)爭(zhēng)力。不過,,如果新車型的平臺(tái)技術(shù)不更換,,只是設(shè)計(jì)上的改變,那么還能算是真正意義的換代車型么,?從目前看,,新一代索納塔更加沉穩(wěn),不像現(xiàn)款車型那樣動(dòng)感,,或許現(xiàn)代的考慮是,,更加年輕的消費(fèi)者可以去選擇起亞K5吧。
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● 現(xiàn)代新款A(yù)vante(國(guó)內(nèi)稱為朗動(dòng))
特點(diǎn):外觀小改,、配置更豐富
相比現(xiàn)款A(yù)vante,,新款車型的前保險(xiǎn)杠、中網(wǎng)進(jìn)氣格柵,、霧燈,、后保險(xiǎn)杠造型都進(jìn)行了修改,且前大燈內(nèi)加入LED日間行車燈,。另外,,新款車型還采用了17英寸的新樣式輪轂。
配置方面,,新款A(yù)vante配備了Flexsteer系統(tǒng)(為助力轉(zhuǎn)向提供了舒適,、標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)三種模式可選)、后排通風(fēng)座椅,、3.5英寸液晶屏,、啟停系統(tǒng)以及智能泊車輔助系統(tǒng)。
編者語(yǔ):從以上信息判斷,,現(xiàn)代新款A(yù)vante只是一次基于現(xiàn)款車型的小升級(jí),,而這些變化未來是否也能在國(guó)內(nèi)朗動(dòng)車型上體現(xiàn),現(xiàn)在還不能確定,。
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● 斯巴魯BRZ STI
特點(diǎn):動(dòng)力系統(tǒng)重新調(diào)校
斯巴魯BRZ STI較普通版車型有明顯改動(dòng),,其中包括經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的車身側(cè)裙、前進(jìn)氣格柵以及車尾的大尺寸擾流板,。此外,,預(yù)計(jì)車輛的懸架、制動(dòng)系統(tǒng)等也會(huì)進(jìn)行偏運(yùn)動(dòng)化調(diào)校,。
動(dòng)力方面,,斯巴魯BRZ STI依然搭載的是一臺(tái)2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過重新調(diào)校后最大功率有所提升,,或達(dá)到233馬力,。
編者語(yǔ):斯巴魯已經(jīng)在澳大利亞市場(chǎng)推出了BRZ S版,,而斯巴魯BRZ STI則會(huì)更突出運(yùn)動(dòng)性能。BRZ STI能否表現(xiàn)得更具斯巴魯品牌的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)呢,?相信僅憑借STI這三個(gè)字母,,已經(jīng)可以喚起更多斯巴魯車迷的期待了。
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● 福特新一代銳界
特點(diǎn):與全新蒙迪歐共享平臺(tái),、前臉采用新家族設(shè)計(jì)
新一代銳界將采用與現(xiàn)款不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格,,前格柵采用了和新一代蒙迪歐相似的六邊形大嘴設(shè)計(jì),尺寸更小,,顯得更加年輕運(yùn)動(dòng),。整體看上去,全新銳界擁有美式SUV的魁梧身材,。
新一代銳界將采用全新蒙迪歐的平臺(tái),,動(dòng)力方面預(yù)計(jì)除了大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)外,還會(huì)配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),。
編者語(yǔ):福特全新銳界是一款全球車型,,該車預(yù)計(jì)會(huì)在2014年全球發(fā)售。另外,,在福特的入華新車計(jì)劃中,,將在2015年國(guó)產(chǎn)銳界,從這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)判斷,,未來國(guó)產(chǎn)的很可能是新一代產(chǎn)品,。
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● 謳歌RLX Sport Hybrid SH-AWD
特點(diǎn):混動(dòng)+四驅(qū)系統(tǒng)
謳歌RLX Sport Hybrid SH-AWD將搭載由3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)和三個(gè)電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng),這套系統(tǒng)的總最大功率為377馬力,,與動(dòng)力系統(tǒng)相匹配的是7速雙離合變速箱,。
另外,這款車還采用了SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng),,這套系統(tǒng)可以根據(jù)汽車不同的行駛狀態(tài)主動(dòng)分配扭矩,,為車輛提供更好的操控性和穩(wěn)定性。
編者語(yǔ):謳歌RLX Sport Hybrid SH-AWD計(jì)劃在2014年初率先在北美上市,,隨后也有望引入國(guó)內(nèi),。不過相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,中國(guó)消費(fèi)者是否愿意為這輛謳歌的混動(dòng)四驅(qū)旗艦車型買單,,還有待觀望,。
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● 奔馳SLS AMG Final Edition
特點(diǎn):可能是SLS AMG最后一款產(chǎn)品
奔馳SLS AMG Final Edition或?qū)⒉捎靡粋(gè)經(jīng)過全新設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠,,而發(fā)動(dòng)機(jī)罩及前進(jìn)氣格柵周圍將有所變化,。另外,新車型的后保險(xiǎn)杠及后排氣管的設(shè)計(jì)也將與現(xiàn)款車型不同,。
動(dòng)力方面還不確定,,有消息稱奔馳SLS AMG Final Edition可能會(huì)沿用現(xiàn)款奔馳SLS AMG的動(dòng)力總成,,也有媒體報(bào)道,新車型或?qū)⒋钶d一臺(tái)4.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),。
編者語(yǔ):顧名思義,,奔馳SLS AMG Final Edition可能是奔馳SLS AMG最后一款產(chǎn)品。而其是否會(huì)有繼任者尚不得而知,。從目前掌握的信息看,,奔馳可能會(huì)推出一款名為SLC AMG的車型,但該車的定位可能會(huì)在SLS AMG之下,。
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總結(jié):
即將在洛杉磯車展首發(fā)的新車絕不僅是以上這些,,隨著離展會(huì)開幕越來越近,相信還會(huì)有更多新車信息曝光,,我們將會(huì)在第一時(shí)間報(bào)道,。另外,在洛杉磯車展媒體日當(dāng)天,,汽車之家編輯團(tuán)隊(duì)也會(huì)在展館現(xiàn)場(chǎng)傳回更多新車資訊,,敬請(qǐng)關(guān)注。(文/汽車之家 章寧 齊天翔)
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