2014年上市本田新款歌詩圖現(xiàn)身目錄

王寅

2013年11月28日 09:30 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 此前,，我們曾報道了廣汽本田2014年的新車計劃,，其中涉及了全新飛度以及新款歌詩圖等車型（查看詳情）,。日前,，我們從最新一期的環(huán)保目錄看到了新款歌詩圖的身影,，這款車或將是廣汽本田明年眾多新車中率先推出的一款。

『環(huán)保目錄信息（圖片來源：搜狐汽車）』

　　其實海外改款歌詩圖已經于去年11月洛杉磯車展正式發(fā)布,，已有一段時間了,。從海外車型的設計來看，新款車型采用更粗一些的鍍鉻裝飾條幅進氣格柵設計,，同時加入前后底部銀色裝飾護板,，霧燈區(qū)域造型也有所更改，顯得更具力量感,。

『國內現(xiàn)款歌詩圖（上圖）和海外車型（下圖）對比』

　　此次廣汽本田申報的是2.4L車型,，由于信息有限，我們還看不出該車在動力方面的變化,，傳動系統(tǒng)預計仍將使用5AT,。此外該車海外3.5L車型還從5AT升級為6AT，不知國內產品是否也會進行同步升級,。更多消息,，我們將繼續(xù)關注。（編譯/汽車之家王寅）

　　更多閱讀：

　　造型/配置升級海外新款歌詩圖官圖發(fā)布
　　//zphnet8.com/news/201211/425965.html

文章標簽：新車預告

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歌詩圖 2012款 2.4L 尊享版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.65秒	44.49米	10.46升
測試文章：實在的個性選擇測試廣汽本田歌詩圖2.4
評測編輯-梁�,。�	很有美式風格的日本車，不過中國用戶似乎對這種車型并不太感興趣,，何況又是一款定位不那么明確的跨界車型,，可能更多人寧愿去選擇CR-V。不過不能否認歌詩圖2.4現(xiàn)在的性價比很高,，想追求個性我認為完全可以拋棄CR-V而選擇歌詩圖了,。
評測編輯-胡正暘：	這是一款別具一格的車型，可惜進口版本一廂情愿走高端,，老百姓不認賬,。2.4升發(fā)動機讓它在中國市場正式復活，如果厭倦了雅閣,，又不想隨CR-V的大流,，應該考慮它。
評測編輯-羅浩：	原先3.5L的歌詩圖是一款另類小眾車,，現(xiàn)在出了2.4L車型,，使它真正進入普通消費者的視線，這款車的外形是轎車和SUV的結合體,，看起來很新穎,，空間和通過性與城市SUV相當，很符合多數(shù)人的用車需求,，就是動力和剎車的表現(xiàn)一般，性能太平庸,。

歌詩圖 2011款 3.5L 旗艦版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.83秒	44.22米	--升
測試文章：這才叫美國風格測試廣汽本田歌詩圖
評測編輯-孟慶嘉：	由于使用了雅閣的底盤,，并且車身高度還有提升，再加上3.5L V6發(fā)動機的調教風格,，因此歌詩圖的舒適性自然沒的說,。你需要接受的是它前衛(wèi)的crossover造型以及并不低的價格，它并不屬于大眾眼光或思想的消費者,。
評測編輯-梁�,。�	從外形就能辨別出這是一款典型的crossover車型，而且它其實就是一輛升高了底盤的雅閣,，搭配上3.5L V6發(fā)動機,，給人很強的駕馭感，但它帶給你的并非是激情,，而是無限的舒適,，其實從某種程度上來說它很適合家用風格，但首先你要接受它的外形以及超過40萬的價格,，畢竟這樣的價格你可以有很多的選擇,。
評測編輯-羅浩：	強悍的外形和3.5升發(fā)動機的280馬力并不是用來體驗駕駛激情的,，這是一款開起來令人心情愉悅的車型，非常適合家用,，而40萬左右的價格也注定它必將成為小眾車,，我真的很喜歡這款車，但花費40萬買它,，確實需要更多的勇氣,。

2014年上市 本田新款歌詩圖現(xiàn)身目錄