當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月10日,，通用汽車(chē)宣布到2017年將在澳大利亞停止整車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)運(yùn)行，將業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)為銷(xiāo)售公司,。通用在澳大利亞的品牌霍頓面臨消亡的巨大危機(jī),。

通用霍頓將停產(chǎn)

　　通用汽車(chē)稱(chēng)，到2017年底在澳大利亞的分部將轉(zhuǎn)化過(guò)渡為銷(xiāo)售公司,，終止整車(chē)及發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)業(yè)務(wù),，并大幅削減在當(dāng)?shù)氐墓こ淘O(shè)計(jì)業(yè)務(wù)量。2,900名員工將受到影響,，其中1,600名員工位于霍頓伊麗莎白（Elizabeth）整車(chē)廠,，另外1,300人位于維多利亞（Victoria）墨爾本港（Port Melbourne）發(fā)動(dòng)機(jī)工廠。

　　澳大利亞目前新車(chē)年銷(xiāo)量為110萬(wàn)輛,，而當(dāng)?shù)厣�產(chǎn)的車(chē)輛比例不到25%,，較2005年的389,000輛明顯下滑�,；纛D是澳洲本土品牌,，1931年開(kāi)始成為通用汽車(chē)旗下品牌，目前占據(jù)澳大利亞車(chē)市10%份額,，去年虧損1.53億澳元,，約合1.39億美元。

　　墨爾本港發(fā)動(dòng)機(jī)工廠建于2003年,，耗資4億美元,，生產(chǎn)V6發(fā)動(dòng)機(jī)，成為通用汽車(chē)20多年來(lái)在澳大利亞規(guī)模最大的單項(xiàng)投資項(xiàng)目,。不過(guò)霍頓品牌到2017年底還不會(huì)立即退出歷史舞臺(tái),，屆時(shí)通用汽車(chē)將保留一家全國(guó)性銷(xiāo)售公司、一家零部件分銷(xiāo)中心,，以及一座全球設(shè)計(jì)工作室,。

　　通用汽車(chē)CEO丹·艾克森等高管表示，之所以安排霍頓停產(chǎn),，主要原因是澳大利亞汽車(chē)行業(yè)受到?jīng)_擊,，澳元匯率持續(xù)走高,，生產(chǎn)成本居高不下，本土市場(chǎng)規(guī)模較小,，并且澳大利亞已被視為全球競(jìng)爭(zhēng)最激烈,、最為碎片化的汽車(chē)市場(chǎng)。通用霍頓董事長(zhǎng)Mike Devereux表示,，公司在澳大利亞每生產(chǎn)一輛汽車(chē),，比在亞洲地區(qū)的工廠成本高出3,750美元，這使得澳洲政府的補(bǔ)貼與霍頓縮減開(kāi)支措施很難填補(bǔ)空缺,。

澳洲汽車(chē)行業(yè)接連受創(chuàng)

　　澳大利亞2012年汽車(chē)總銷(xiāo)量為110萬(wàn)輛,，包括65個(gè)品牌，365款車(chē)型,，成為全球最為擁擠,、競(jìng)爭(zhēng)最激烈的汽車(chē)市場(chǎng),。該行業(yè)為40,000人提供就業(yè)崗位,，支持150家供應(yīng)商。由于澳大利亞汽車(chē)行業(yè)困于白熱化的競(jìng)爭(zhēng),，為數(shù)不多的車(chē)企開(kāi)始宣布退出,。

　　在日本三菱汽車(chē)2008年終止澳大利亞生產(chǎn)業(yè)務(wù)之后，該國(guó)就只剩下三大制造商：豐田,、通用和福特,。今年5月，福特宣布位于澳大利亞維多利亞的整車(chē)廠和發(fā)動(dòng)機(jī)廠將終止生產(chǎn),。其中整車(chē)廠位于墨爾本以北的布羅德梅多斯（Broadmeadows）,，發(fā)動(dòng)機(jī)廠位于墨爾本以西的基朗（Geelong）。這兩家工廠員工總數(shù)約為1,200人,。

　　8月份,，通用旗下歐寶品牌因銷(xiāo)量不振，宣布在澳洲退市,，標(biāo)致雪鐵龍考慮收編其經(jīng)銷(xiāo)商,。不過(guò)歐寶并未在澳洲投產(chǎn)。今年9月7日自由黨-國(guó)家黨聯(lián)盟贏得澳大利亞聯(lián)邦會(huì)議大選,，有觀點(diǎn)認(rèn)為該聯(lián)盟在政治傾向上偏于保守,，組建政府后有可能終止多年來(lái)對(duì)通用霍頓、福特和豐田的補(bǔ)貼政策,。寶馬澳洲集團(tuán)總經(jīng)理菲爾·霍敦（Phil Horton）曾在8月斷言霍頓難在澳洲生存,，理由即同上述。在剩下的幾家車(chē)企中,，菲爾認(rèn)為豐田將能夠在澳洲度過(guò)難關(guān)：“豐田已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了零部件上的標(biāo)準(zhǔn)化,，能夠在一定程度上奏效,。”

　　然而,，此次通用宣布霍頓將停產(chǎn),，再度引發(fā)外界有關(guān)豐田是否會(huì)依樣引退的猜想。豐田澳大利亞官方表示,，通用在澳洲退出將危及當(dāng)?shù)毓��?yīng)商體系,，同樣會(huì)給豐田帶來(lái)壓力。（文/Martin Shi）

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　　與上海通用簽約 霍頓將為中國(guó)研兩款車(chē)
　　//zphnet8.com/news/201204/321922.html

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