將替代TL 謳歌2014年1月將推TLX概念車

章寧

2013年12月20日 09:16 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 2014底特律車展將會(huì)在1月13日開幕，在本次車展上謳歌將會(huì)發(fā)布TLX概念車,，這款車的量產(chǎn)版車型將會(huì)替代TL,。

『之前曝光的TLX諜照』

　　據(jù)悉，TLX概念車基于全新一代雅閣平臺(tái)打造,。外觀方面,，這款車的外觀設(shè)計(jì)將有非常大的改變,，據(jù)美國本田汽車高級副總裁Mike Accavitti透露,，TLX的外觀將更具力量感,，新車的底盤調(diào)校則依然會(huì)偏重運(yùn)動(dòng)性,。

　　動(dòng)力方面,，目前沒有確定的信息，根據(jù)之前的消息,，TLX將會(huì)搭載3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī),，這款車還有前驅(qū)版車型和四驅(qū)版車型供消費(fèi)者選擇,。TLX的量產(chǎn)版車型將會(huì)在2014年的第二季度亮相，并將會(huì)在2014年內(nèi)上市,。（文/汽車之家章寧）

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評測編輯-黃正橋：	一款搭載2.4L自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的中型車,，竟然能夠賣到40萬元的價(jià)位，若非其表現(xiàn)異常拔尖,，實(shí)在想不出還有什么理由,。這代TLX表面上再也不是之前那款“思鉑睿換標(biāo)”的產(chǎn)品,，而是一款全新?lián)Q代的車型,�,？上У氖�,，除了配置豐富程度和品牌優(yōu)勢之外,，這代謳歌TLX再也找不出任何理由比剛上市不久的新思鉑睿貴上一倍。動(dòng)力表現(xiàn)不占優(yōu),，剎車性能不占優(yōu)，就連駕駛感受也是半斤八兩。如果要問為何會(huì)引進(jìn),，我覺得豐富謳歌品牌在國內(nèi)的產(chǎn)品線是主要目的,，至于銷量，相信廠家心理早已有準(zhǔn)備了,。
評測編輯-李店斌：	謳歌TLX搭載的2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率208馬力，最大扭矩為247牛·米,，與之匹配的是8擋雙離合變速箱,，動(dòng)力系統(tǒng)與東風(fēng)本田的思鉑睿2.4L車型完全一樣。整車調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)但保留了一定舒適性,，扎實(shí)與穩(wěn)健感會(huì)讓駕駛者開著更有樂趣且有信心,。不過，這些感受思鉑睿也能提供,。謳歌作為本田的高端品牌,，TLX車型并沒有與思鉑睿拉開更多的產(chǎn)品本質(zhì)差別，加之售價(jià)又保持在40萬左右,，這讓其在市場的地位顯得很尷尬,。無論從產(chǎn)品層面還是從市場層面，謳歌TLX的推薦指數(shù)也不會(huì)得高分,。

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