明年1月發(fā)布雷克薩斯RC F預(yù)告圖再曝光

曹雷

2013年12月20日 09:59 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 日前,，雷克薩斯RC F高性能版車型的第二張細(xì)節(jié)預(yù)告圖被曝光了出來。據(jù)之前消息,，該車將會在2014年1月開幕的北美車展正式發(fā)布,。

『近日曝光的雷克薩斯RC F高性能版第二張預(yù)告圖』

　　此次曝光的預(yù)告圖向我們展示了新車前臉的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié),，其發(fā)動機(jī)蓋上方加入了進(jìn)氣口,，此外前進(jìn)氣格柵還采用了與RC概念車有明顯區(qū)別的蜂窩狀設(shè)計(jì),。

『之前曝光的雷克薩斯RC F高性能版首張預(yù)告圖』

　　動力方面，雷克薩斯RC F或?qū)⒋钶d的是一臺5.0升V8發(fā)動機(jī),，這臺發(fā)動機(jī)最大功率能夠達(dá)到455馬力,，峰值扭矩為544N·m。（信息來源：海外網(wǎng)站W(wǎng)ORLDCARFANS,；編譯/汽車之家曹雷）

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　　2014年1月發(fā)布雷克薩斯RC F預(yù)告圖曝光
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雷克薩斯RC F 2016款 F 5.0L 碳纖維版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
4.91秒	38.78米	--升
測試文章：2015汽車之家性能車超級測試（完整版）
評測編輯-：	RC F是一款兼顧豪華與運(yùn)動的跑車,，同時(shí)也是為數(shù)不多的依然采用大排量自然吸氣發(fā)動機(jī)的性能車,。其實(shí)從日常駕駛的角度來看，RC F真的是個(gè)不錯的選擇,，而且在賽道里它同樣可以跑得很快,。
評測編輯-：	之前Top Gear對于RC F的負(fù)面評價(jià)勢必影響了這款車的名聲，沒錯,，RC F是有點(diǎn)重,，不過它的賽道能力其實(shí)一點(diǎn)都不弱。在性能車橫評中,，它也用成績證明了自己,。
評測編輯-：	RC F沒有彈射起步，而且是后驅(qū),，所以在直線加速賽中比較吃虧,。另外，沉重的車身令其在繞樁測試中也表現(xiàn)一般,。那么這款車是否還能算得上是一款真正意義上的性能車呢,？當(dāng)然，它在賽道中其實(shí)表現(xiàn)非常不錯,，而且它比任何對手都更適合公路駕駛,。

雷克薩斯RC F 2015款 F 5.0L 巔峰版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
4.94秒	38.51米	--升
測試文章：在舒適中尋找刺激測試?yán)卓怂_斯RC F
評測編輯-：	這是一輛讓我感到很糾結(jié)的車，外形帥的真是沒話說,，但操控又真的對不起那張臉,。如果它沒有那么重，電子系統(tǒng)對于駕駛者的干擾能夠少一些,，或許會獲得很高的評價(jià)吧,！在我看來，目前選這款車的理由只有兩個(gè),，一個(gè)是喜歡大排量V8自然吸氣的聲浪,，另一個(gè)就是喜歡它舒適、豪華的內(nèi)飾氛圍,，應(yīng)該就這么簡單吧,！
評測編輯-：	極具迷惑性的產(chǎn)品，外觀兇猛,，搭載大排量發(fā)動機(jī),，還有各種五花八門的可調(diào)電子系統(tǒng)，第一感覺這車下賽道肯定棒棒噠,，不過剛拐過第一個(gè)彎,，你就會發(fā)現(xiàn)它根本不適合這里，還是回到開放道路,，好好享受順滑飽滿的動力以及在跑車中堪稱奢侈的舒適配置,。一句話，這是披著狼皮的羊,，還挺帥,。
評測編輯-：	也許是之前LFA給人留下的印象太過于美好，說實(shí)話,，RC F的性能表現(xiàn)并不能滿足廣大車迷對它的期望,。不過醉翁之意不在酒,，也許雷克薩斯原本就沒打算讓它和M4、C 63們刷圈速,，它的賣點(diǎn)更在于大排量V8自然吸氣發(fā)動機(jī)的磅礴氣勢,，亮騷的外形以及舒適的日常駕駛。

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