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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 進(jìn)口新車(chē) 正文

與德系車(chē)競(jìng)爭(zhēng) 英菲尼迪Q50旅行版效果圖

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  [汽車(chē)之家 資訊]  近日,,海外媒體透露,,英菲尼迪有望推出一款Q50旅行版車(chē)型,,其主要為了與德系“三駕馬車(chē)”的對(duì)應(yīng)車(chē)型進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng),,隨后該車(chē)的效果圖也被曝光出來(lái),。

汽車(chē)之家

英菲尼迪Q50旅行版假想圖』

  外觀方面,英菲尼迪Q50旅行版與三廂版前臉基本一致,,其尾部線條下降很快,,整體造型更顯大氣。動(dòng)力部分,,新車(chē)預(yù)計(jì)將沿用三廂版車(chē)型的動(dòng)力總成,,搭載的是一臺(tái)最大輸出功率333馬力的3.7升V6發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7速自動(dòng)變速箱,。此外,,該車(chē)也將有混動(dòng)車(chē)型可選。(圖片來(lái)源:XTOMI.BLOGSPOT 編譯/汽車(chē)之家 周宇軒)

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  • 英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪華運(yùn)動(dòng)版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.89 38.22 --
    測(cè)試文章:專(zhuān)注強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)風(fēng)格 測(cè)英菲尼迪Q50 3.7L
    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    我們測(cè)試的這款是美版Q50,其實(shí)就是相當(dāng)于過(guò)去的G37,,相同的動(dòng)力總成,,并且加入了DAS線控主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),懸架調(diào)校也更有韌性,,整體看來(lái)運(yùn)動(dòng)性是又上了一個(gè)臺(tái)階,,這一點(diǎn)應(yīng)該讓它和其他幾個(gè)豪華品牌對(duì)手相比競(jìng)爭(zhēng)力提升了不少。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    針對(duì)“運(yùn)動(dòng)”這個(gè)主題做了不少改進(jìn),,比如創(chuàng)新的轉(zhuǎn)向系統(tǒng),、懸架調(diào)校等,更貼近消費(fèi)訴求,,不過(guò)這款搭載3.7升發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型,,將來(lái)售價(jià)不會(huì)低,大部分買(mǎi)家還是更關(guān)注2.0T版本的表現(xiàn),。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    Q50 3.7L車(chē)型的動(dòng)力系統(tǒng)和老款英菲尼迪G37相同,,重點(diǎn)進(jìn)步是底盤(pán)調(diào)校更加運(yùn)動(dòng)化,增加了電傳轉(zhuǎn)向系統(tǒng),,總的來(lái)說(shuō)就是要塑造更加年輕活力的形象,,這一點(diǎn)從效果來(lái)看基本達(dá)到,不過(guò)3.7L車(chē)型在中國(guó)恐怕不會(huì)有太大的發(fā)展空間,,我更期待2.0T車(chē)型能有怎樣的表現(xiàn),。

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英菲尼迪Q50

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:中型車(chē)
詢(xún)底價(jià)