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采用美版設計 起亞K3兩廂版定妝照曝光

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  [汽車之家 資訊]  日前,,在最新一期(第255期)公告目錄中,我們看到了東風悅達起亞K3兩廂版車型的定妝照,,該車上市后預計將稱為K3 S,。新車將于2014年北京車展首發(fā)。


  友情提示:希望熱心網友能夠將您所發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,,并發(fā)送到我們相應的郵箱內:[email protected],,期待您的來信,并成為我們“諜報家”中的一員,。


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『國產起亞K3兩廂版定妝照(圖片質量有限,,請大家見諒)』

  從公告目錄申報圖來看,K3兩廂版的造型與美版Forte兩廂的造型相同,,而和歐版的Cee'd有所不同,。相比國內上市的三廂版,其中網進氣格柵尺寸變小,,前臉底部采用大面積梯形進氣口的設計,,LED日間行車燈是大燈組的點睛之筆。

起亞起亞(進口)Forte2014款 兩廂版 基本型

起亞起亞(進口)Forte2014款 兩廂版 基本型

『美版Forte兩廂』

  新車的尾部設計顯得很緊湊,,尾燈也采用了橫向布局,。車身尺寸方面,K3兩廂的長寬高分別是4365*1780*1460mm,,軸距為2700mm,。

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『國產起亞K3兩廂版可選裝件(圖片質量有限,請大家見諒)』

  動力方面,,本期公告目錄中,,東風悅達起亞只為K3兩廂申請了一個型號,采用的是1.6L自然吸氣發(fā)動機,,型號為G4FG,,最大功率輸出128馬力。傳動系統(tǒng)預計配備的是6速手動和6速自動變速箱,。(圖片來源:搜狐汽車,;編譯/汽車之家 王寅)

  更多閱讀:

  2014年4月首發(fā) 國產起亞K3 S路試諜照
  //zphnet8.com/news/201311/668441.html

  外形動感/配置豐富 實拍全新Forte兩廂
  //zphnet8.com/advice/201311/669202.html

采用美版設計 起亞K3兩廂版定妝照曝光 汽車之家
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    評測編輯-鄭雷:

    韓系車在國內的日子不太好過,,被中國品牌擠壓的比較厲害,。不過,從產品力來看,,起亞K3在動態(tài)表現(xiàn)上還是有優(yōu)勢的,,動力調校比較順,,動力響應,、轉向手感也都不錯。

    評測編輯-謝玥:

    起亞K3目前優(yōu)惠幅度不小,,是一款比較有性價比的產品,。如果預算十萬元左右,比較傾向于合資緊湊型轎車的話,,K3是一個值得考慮的車型,。

    評測編輯-梁奇:

    沒想到這臺車在繞樁時能提供一些樂趣,它的車尾挺活分的,,能產生一定滑動,,車頭的入樁速度也還可以,整體來說比較順手。另外,,底盤給予的路感回饋比較清晰,,駕駛者時時刻刻都能掌握底盤的狀態(tài)。

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    評測編輯-:

    這一代東風悅達起亞K3的造型我個人認為比海外版更成功,,大尺寸的虎嘯式前進氣格柵視覺效果出眾,,著實挺唬人的,但內飾土豪金的配色需要有適應時間,。關于價格,,起亞K3的售價區(qū)間為9.88-12.88萬元,綜合競爭力一般,,如果終端售價能下探1-2萬元,,或許能擁有更強的競爭力。

    評測編輯-鄭雷:

    韓國車在國內的日子并不算好過,,此時更應破釜沉舟拿出真本事,,現(xiàn)代菲斯塔做的不錯,起亞也應當跟上,。全新K3顏值不用說,,配置表現(xiàn)也很好,但加速能力實在不敢恭維,,對不起這漂亮運動的身形,,確實挺遺憾的。

    評測編輯-謝玥:

    這臺1.5L發(fā)動機的動力確實有些不夠看,,實測成績也不太理想,,原因大概是頂配車型輪胎寬度為225mm,同時還會犧牲一定的燃油經濟性,。好在除頂配車型外均配備205mm寬的輪胎,,加速和油耗成績應該會理想些。

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    又是韓國車的逆襲,這次來的更徹底,,配置水平已經完全超出你的想象,,幾乎跟豪華車看齊了,性能表現(xiàn)也可圈可點,,關鍵價格還維持在平均水平線上,,如果不是美國車和德國車的死忠,完全可以考慮一下K3,。

    評測編輯-胡正暘:

    寫這則評語的時候,,聽說彼得·希瑞爾剛剛升任起亞總裁,,這多有趣!就算如此豐富的配置也不能滿足你的欲望,,買一臺K3至少還可以彰顯你的獨特品味:他們的總裁可是一名汽車設計師,。

    評測編輯-羅浩:

    起亞K3擁有合資品牌同級別中近乎無敵的豐富配置,性能表現(xiàn)也令人滿意,,當然,,最頂配的1.8L車型只是為了提升產品形象,如果對動力沒什么太多要求,,買更便宜的1.6L車型就足夠了,。

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起亞K3

指導價:11.29-14.39萬
級別:緊湊型車
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