2014年1月亮相雷克薩斯RC F宣傳圖泄露

周宇軒

2013年12月31日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 日前，海外媒體從雜志中捕獲到一組雷克薩斯RC F的宣傳圖,。新車將于2014年1月的北美車展首發(fā)亮相,，動力系統(tǒng)該車或搭載的是一臺5.0L V8發(fā)動機。

『雷克薩斯RC F宣傳圖（圖片質(zhì)量有限請見諒）』

　　外觀方面,，通過最新的宣傳圖來看,，雷克薩斯RC F前臉采用了家族式紡錘形前臉設(shè)計，其整個中網(wǎng)進氣格柵尺寸非常大,，并采用蜂窩狀造型,，新車前大燈的線條也與紡錘形格柵相匹配。此外,，RC F的發(fā)動機蓋上方還加入了進氣口,，并配備了的大尺寸的多輻條鋁合金輪圈,。

『雷克薩斯RC F宣傳圖（圖片質(zhì)量有限請見諒）』

　　動力系統(tǒng)方面,，雷克薩斯RC F或?qū)⒋钶d的是一臺5.0升V8自然吸氣發(fā)動機，這臺發(fā)動機的最大輸出功率將達到455馬力,，峰值扭矩為544�,！っ�,。（圖片來源：autoevolution 編譯/汽車之家周宇軒）

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　　2014年1月發(fā)布雷克薩斯RC F預(yù)告圖曝光
　　//zphnet8.com/news/201312/679464.html

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4.91秒	38.78米	--升
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評測編輯-：	RC F是一款兼顧豪華與運動的跑車,，同時也是為數(shù)不多的依然采用大排量自然吸氣發(fā)動機的性能車,。其實從日常駕駛的角度來看，RC F真的是個不錯的選擇,，而且在賽道里它同樣可以跑得很快,。
評測編輯-：	之前Top Gear對于RC F的負面評價勢必影響了這款車的名聲，沒錯,，RC F是有點重,，不過它的賽道能力其實一點都不弱。在性能車橫評中,，它也用成績證明了自己,。
評測編輯-：	RC F沒有彈射起步，而且是后驅(qū),，所以在直線加速賽中比較吃虧,。另外,，沉重的車身令其在繞樁測試中也表現(xiàn)一般。那么這款車是否還能算得上是一款真正意義上的性能車呢,？當(dāng)然，它在賽道中其實表現(xiàn)非常不錯,，而且它比任何對手都更適合公路駕駛,。

雷克薩斯RC F 2015款 F 5.0L 巔峰版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.94秒	38.51米	--升
測試文章：在舒適中尋找刺激測試雷克薩斯RC F
評測編輯-：	這是一輛讓我感到很糾結(jié)的車，外形帥的真是沒話說,，但操控又真的對不起那張臉,。如果它沒有那么重，電子系統(tǒng)對于駕駛者的干擾能夠少一些,，或許會獲得很高的評價吧,！在我看來，目前選這款車的理由只有兩個,，一個是喜歡大排量V8自然吸氣的聲浪,，另一個就是喜歡它舒適、豪華的內(nèi)飾氛圍,，應(yīng)該就這么簡單吧,！
評測編輯-：	極具迷惑性的產(chǎn)品，外觀兇猛,，搭載大排量發(fā)動機,，還有各種五花八門的可調(diào)電子系統(tǒng)，第一感覺這車下賽道肯定棒棒噠,，不過剛拐過第一個彎,，你就會發(fā)現(xiàn)它根本不適合這里，還是回到開放道路,，好好享受順滑飽滿的動力以及在跑車中堪稱奢侈的舒適配置,。一句話，這是披著狼皮的羊,，還挺帥,。
評測編輯-：	也許是之前LFA給人留下的印象太過于美好，說實話,，RC F的性能表現(xiàn)并不能滿足廣大車迷對它的期望,。不過醉翁之意不在酒，也許雷克薩斯原本就沒打算讓它和M4,、C 63們刷圈速,，它的賣點更在于大排量V8自然吸氣發(fā)動機的磅礴氣勢，亮騷的外形以及舒適的日常駕駛,。

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