車輛是否闖紅燈,、違章停車,，將有一套統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)來規(guī)范取證。北京市質(zhì)監(jiān)局近期批準(zhǔn)發(fā)布31項北京地方標(biāo)準(zhǔn)，其中《機動車違法自動記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》將于今年4月1日起實施。闖紅燈,、違法停車，都須拍下三幅圖像,，記錄號牌和違法內(nèi)容,，才能真正認(rèn)定該車輛存在違法。

　　《機動車違法自動記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》將由市公安局組織實施，主要適用于城市道路,、公路上安裝的機動車違法自動記錄系統(tǒng),。此前曾在2011年起草意見稿時征集過公眾意見。

　　標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,，涉及車牌的違法，應(yīng)記錄同一時間機動車前,、后全景圖像和前,、后機動車號牌特寫圖像；區(qū)間測速系統(tǒng)則要記錄機動車駛?cè)�,、駛出測速區(qū)間的全景,、特寫圖像各一張。

　　標(biāo)準(zhǔn)還對違法停車的自動記錄取證做了規(guī)定,，監(jiān)控車輛在不允許的地方亂停亂放,。此前征集意見稿中并未提及。

　　按規(guī)定,，車輛違規(guī)行駛在專用車道,，至少有一幅圖像應(yīng)顯示該違法車的“一半以上車身”在專用車道內(nèi)。就是說,，違法占專用道,，認(rèn)定的主要依據(jù)之一，是看車身“一半以上”是否在其內(nèi),。

　　為保證信息的真實有效,，這些記錄的每一幅靜態(tài)圖像，要求包含管轄區(qū)內(nèi)上一級公安部門認(rèn)定的原始防偽信息,，防止原始圖像在傳輸,、存貯和校對過程中被人為篡改。

　　標(biāo)準(zhǔn)提到,，機動車違法自動記錄系統(tǒng)24小時的計時誤差應(yīng)不超過1秒,。

■ 機動車違法自動記錄相關(guān)規(guī)定

涉及車牌的違法

　　●應(yīng)記錄同一時間機動車前、后全景圖像和前,、后機動車號牌特寫圖像

　　●區(qū)間測速系統(tǒng)則要記錄機動車駛?cè)�,、駛出測速區(qū)間的全景、特寫圖像各一張

除涉牌和測速外的其他違法

　　●采用兩到三幅全景圖像和一幅機動車號牌特寫圖像

　　●圖像上要有車輛違法日期,、時間,、地點、方向等信息

　　●超速車輛圖像還要有限速值和實際行駛速度值

闖紅燈

　　●需三個不同位置的靜態(tài)圖像信息

　　●在違法車位于停止線前,，拍攝車頭位于停止線前的情況

　　●全部車身已越過停止線且相應(yīng)信號為紅燈相位的情況

　　●違法車駛?cè)肼房诨蜣D(zhuǎn)向時拍攝車的行駛方向(左轉(zhuǎn),、右轉(zhuǎn)或直行)

　　注：應(yīng)清晰辨別車輛類型、車身顏色、紅燈信號,，并至少有一個位置的信息要能看到車牌號

違法停車

　　●在靜止過程中至少三幅靜態(tài)圖像信息

　　●至少有一個位置能清晰地看到車牌號

　　●至少有兩幅靜態(tài)圖像的間隔時間大于標(biāo)志或標(biāo)線規(guī)定的臨時停車時間

占用專用車道

　　●至少有一幅圖像應(yīng)顯示該違法車的“一半以上車身”在專用車道內(nèi)

　　在違反標(biāo)志,、標(biāo)線行駛記錄上，新標(biāo)準(zhǔn)指出機動車違法自動記錄系統(tǒng)應(yīng)能記錄機動車違反禁令或指示的標(biāo)志,、標(biāo)線行駛過程中不同位置的靜態(tài)圖像,。每個位置的靜態(tài)圖像信息應(yīng)能清晰辨別標(biāo)線，安裝地點有對應(yīng)標(biāo)志的,，應(yīng)清晰反映對應(yīng)的標(biāo)志,。

　　舊標(biāo)準(zhǔn)提出，記錄的機動車在專用車道內(nèi)行駛的圖像中,，至少有一幅圖像顯示違法機動車的一半車身在專用車道內(nèi),。而新標(biāo)準(zhǔn)將“一半車身”改為“一半以上車身”。同時,，新標(biāo)準(zhǔn)還增加了“有限制通行時間的,，應(yīng)在疊加信息中標(biāo)示限行時間，且機動車違法時間在限行時間內(nèi)”的內(nèi)容,。

　　另外,，對涉牌違法的機動車取證，新標(biāo)準(zhǔn)表示,，機動車違法自動記錄系統(tǒng)應(yīng)能同時記錄機動車前部,、后部全景和特寫靜態(tài)圖像信息。而舊標(biāo)準(zhǔn)只提出記錄機動車前部和后部圖像信息,。（文/新京報 廖愛玲）

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