配1.4TFSI發(fā)動(dòng)機(jī) 奧迪Q3 30 TFSI申報(bào)圖

王寅

2014年01月23日 00:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

　　 [汽車(chē)之家資訊] 日前，我們從最新一期的新車(chē)公告目錄中獲得了奧迪Q3 30 TFSI車(chē)型的信息,，該車(chē)的最大特點(diǎn)是搭載了1.4TFSI 發(fā)動(dòng)機(jī),。我們預(yù)計(jì)該車(chē)將于今年年中正式上市。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車(chē)諜照拍攝下來(lái),，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：[email protected],，期待您的來(lái)信，并成為我們“諜報(bào)家”中的一員,。

　　國(guó)產(chǎn)奧迪Q3 30 TFSI車(chē)型已經(jīng)通過(guò)了工信部的審批,。外觀方面，除了尾部的30 TFSI字樣,，申報(bào)圖中車(chē)型與在售車(chē)型基本保持一致,。車(chē)身尺寸上，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4385*1831*1589mm,，軸距為2603mm,。車(chē)身尺寸僅高度比現(xiàn)款車(chē)型低19mm。

　　動(dòng)力方面,，申報(bào)圖中車(chē)型搭載的是一臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),，而不是我們此前推測(cè)的1.8TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為150馬力（110kW）,，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7速雙離合變速箱,。（圖片來(lái)源：鳳凰汽車(chē)；編譯/汽車(chē)之家王寅）

　　更多閱讀：

　　最早或年內(nèi)推出奧迪改款Q3諜照曝光
　　//zphnet8.com/news/201401/700665.html

配1.4TFSI發(fā)動(dòng)機(jī) 奧迪Q3 30 TFSI申報(bào)圖汽車(chē)之家

查看同類文章：: 新車(chē)預(yù)告

更多精彩內(nèi)容：: 后市場(chǎng); 818全球超級(jí)車(chē)展

>>汽車(chē)之家車(chē)聞-快速真實(shí)的報(bào)道深入犀利的點(diǎn)評(píng)<<

文章標(biāo)簽：新車(chē)預(yù)告

取消收藏

+1 贊

+1 踩

奧迪Q3 2019款 40 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
7.56秒	34.49米	7.00升
測(cè)試文章：再見(jiàn)昨日測(cè)試全新一代奧迪Q3 40 TFSI
評(píng)測(cè)編輯-洪冰清：	全新Q3以嶄新的面貌示人,，而且取得了不錯(cuò)的測(cè)試成績(jī),，但是目前來(lái)看價(jià)格有些高了，如果能有不錯(cuò)的市場(chǎng)優(yōu)惠應(yīng)該會(huì)更吸引人,。
評(píng)測(cè)編輯-王澤石：	全新Q3來(lái)了一次全方位的進(jìn)化,，總算跟上了時(shí)代的步伐，漂亮的測(cè)試成績(jī)說(shuō)明它有一副好底子,，良好的駕駛質(zhì)感證明它不僅僅能跑得快,、剎得穩(wěn)，同時(shí)也沒(méi)有忘了自己是一輛奧迪,。
評(píng)測(cè)編輯-于晗：	新Q3很多都變了,，但動(dòng)力總成還是熟悉的。所以駕駛部分并沒(méi)有給人帶來(lái)驚喜,，然而這并不是什么壞事,。在X1變前驅(qū)，GLA向來(lái)沒(méi)起色的當(dāng)今,，Q3的這種傳承反而顯得很正統(tǒng),，也符合奧迪的特點(diǎn)。

奧迪Q3 2013款 35 TFSI quattro 舒適型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
7.83秒	39.43米	9.60升
測(cè)試文章：讓X1不再寂寞！國(guó)產(chǎn)Q3 35 TFSI性能測(cè)試
評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�	我們很高興的看到國(guó)產(chǎn)Q3和進(jìn)口Q3之間并沒(méi)有太大的差異,，沒(méi)有因?yàn)閲?guó)產(chǎn)化而降低了品質(zhì)，性能表現(xiàn)上也能勝任幾乎所有日常用車(chē)的需求,，而這些正是國(guó)產(chǎn)Q3與國(guó)產(chǎn)寶馬X1抗衡的籌碼,。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	X1目前已經(jīng)推出了手動(dòng)版本，進(jìn)一步拉低價(jià)格,，Q3想取得更好的銷(xiāo)售成績(jī),，短時(shí)間內(nèi)有難度。他們需要做的事情不少,，比較重要的有：控制好終端售價(jià),。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	國(guó)產(chǎn)Q3終于來(lái)了，在整體品質(zhì)相比進(jìn)口車(chē)型沒(méi)有下降的前提下,，它的價(jià)格絕對(duì)算是厚道的,。所以，寶馬X1在豪華緊湊型SUV市場(chǎng)一家獨(dú)大的局面將不復(fù)存在,，Q3想要復(fù)制大哥Q5的成功也沒(méi)太大難度,，只希望上市之后加價(jià)提車(chē)的情況不要太嚴(yán)重了。

配1.4TFSI發(fā)動(dòng)機(jī) 奧迪Q3 30 TFSI申報(bào)圖

登錄后體驗(yàn)更完整

奧迪Q3

奧迪Q3相關(guān)視頻

論壇推薦

大家都在問(wèn)

智能買(mǎi)車(chē)

猜你喜歡