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282馬力/四驅(qū) 甲殼蟲R敞篷版原型車曝光

耿源

2014年01月28日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 近日海外媒體曝光大眾甲殼蟲R敞篷版原型車,。新車搭載282馬力的2.0T發(fā)動機和四驅(qū)系統(tǒng),。

　　根據(jù)報道，該車只是一臺大眾用于測試的原型車,，并非量產(chǎn)版,。新車的外觀參考了之前發(fā)布的甲殼蟲R概念車，車身與普通的甲殼蟲敞篷版基本保持一致,，但部分細節(jié)有所改變,，例如采用全新設(shè)計的保險杠和更大的進氣格柵。同時我們注意到,，新車為了給發(fā)動機提供更好散熱,，特意在發(fā)動機蓋下方多加了一條進氣口。

　　車尾部分,，增加了一個更大的擾流板,，新車采用霸氣的雙邊四出排氣，彰顯它不是一臺普通的甲殼蟲,。

　　動力方面,，新車搭載一臺與西雅特 LEON CUPRA相似的新EA888系列2.0T發(fā)動機，最大輸出功率282馬力,，匹配6速DSG 雙離合變速箱,，同時該車還配備了四驅(qū)系統(tǒng)，這使得它的0-100km/h加速成績?yōu)?.6秒,。

　　從大眾推出甲殼蟲R概念版,，到推出甲殼蟲R敞篷版原型車，我們可以看出大眾意在擴大大眾R高性能產(chǎn)品線,，但該車能否最終得到量產(chǎn),，我們將繼續(xù)關(guān)注。（信息來源：AUTOEXPRESS,；編譯/汽車之家耿源）

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　　售31.48萬元大眾甲殼蟲R-Line版本上市
　　//zphnet8.com/news/201306/557426.html

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甲殼蟲 2013款 1.2TSI 舒適型閱讀測試文章
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10.87秒	39.06米	6.52升
測試文章：個性結(jié)合理性測試全新一代甲殼蟲1.2T
評測編輯-梁�,。�	甲殼蟲不同于尋常的交通工具,，就像主人的一款大玩具一樣，所以擁有或者青睞于它的人更無所謂什么空間與動力或者性價比,，只是追求一種文化,、一種個性化的生活。拋開一切其他因素,，這臺1.2T的機器在城里用真心不錯,。
評測編輯-胡正暘：	那天羅浩開車，我在副駕坐著,，一種強烈的尷尬氣息蕩漾在車廂里,，也許除了R，甲殼蟲還是不適合男人,。一個女生可以,，一男一女可以，一個男人不行,，兩個男人更是大忌,。甲殼蟲在國內(nèi)沒有做足文化,、感性等方面信息的傳播，即便換代這么重要的事情,，我仍然激動不起來,，路人們也如此。
評測編輯-羅浩：	人們對于新甲殼蟲的外形內(nèi)飾設(shè)計褒貶不一,，但無論如何新的EA211系列1.2T發(fā)動機表現(xiàn)出色,，動力和油耗表現(xiàn)都令人滿意，使得它更加適合日常家用,，可惜在底盤操控性和駕駛感受方面,，這款車沒有給人帶來足夠的新意，作為一輛個性化小車來說,，這點太遺憾了,。

甲殼蟲

指導(dǎo)價：17.88-40.80萬

級別：緊湊型車

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