前臉變化大/增后驅(qū) 寶馬新款X3官圖發(fā)布

王寅

2014年02月06日 09:29 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 日前,，寶馬官方發(fā)布了新款X3車型的官圖,，這款車將在即將開幕的芝加哥車展首發(fā)。

　　寶馬新款X3相比老款車型在外觀設(shè)計上有所變化，前臉變化比較明顯。其前大燈組造型有所調(diào)整,，燈組底部線條更豐富，并像新X5似的和進(jìn)氣格柵相連,。燈組內(nèi)部還采用了寶馬最新的家族式底部平直的天使眼設(shè)計,，并可選裝全LED大燈。霧燈的位置也向內(nèi)稍有所收縮,，雙腎式格柵下部的小格柵尺寸更長，底部保險杠兩側(cè)格柵區(qū)域的造型也更大一些,。

　　相比前臉的較大變化,，新款X3在尾部上基本延續(xù)了老款車型的設(shè)計，僅是在保險杠底部增加了一些裝飾,，尾部整體設(shè)計依舊非常的耐看,。

　　內(nèi)飾方面，寶馬為新款X3增加了更多材質(zhì)選擇,，此外新車還增加了多種科技配置選裝,，包括新的泊車輔助系統(tǒng)以及帶自適應(yīng)巡航功能的主動駕駛輔助系統(tǒng)、車道偏移提示,、前方碰撞預(yù)警,、行人提示以及城市碰撞緩解系統(tǒng)。

　　動力方面,，新車增加了xDrive28d車型選擇,，搭載2.0L渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)，最大功率輸出180馬力,，峰值扭矩380N·m,，傳動系統(tǒng)匹配的是8速自動變速箱。此外新款X3像新一代X5一樣,，提供了后驅(qū)車型選擇,。其中sDrive18d最大功率輸出150馬力，傳動系統(tǒng)匹配6速手動變速箱,。sDrive28i車型搭載2.0L渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī),，最大功率輸出243馬力,0-96km/h加速時間為6.2秒，和四驅(qū)車型相同,。（編譯/汽車之家王寅）

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評測編輯-曹昊旻：	X3由于進(jìn)口的身份導(dǎo)致它始終價格較高，不過它也是Q5,、GLC這三車中做工最好的,，便捷的多媒體系統(tǒng)和導(dǎo)航頁是它的優(yōu)勢之一。它的操控質(zhì)感相比Q5和GLC更扎實(shí),，2.0T低功率發(fā)動機(jī)在加速上的感覺不如另外兩位選手,，城市中行駛夠用。
評測編輯-王子平：	哪怕是一款中型SUV,，寶馬也會抗拒平庸,，從現(xiàn)在的市場格局來看，X3似乎沒有太大的競爭力,。不過它運(yùn)動的個性是最大的賣點(diǎn),，這種執(zhí)著讓一款SUV開起來也能不那么無聊。其它方面來看,，質(zhì)感和做工都夠有面子,，而且可別忘了它的進(jìn)口車身份，這可是豪華品牌的一大賣點(diǎn),。
評測編輯-：	純進(jìn)口的X3在價格上沒有優(yōu)勢,，內(nèi)飾也沒有太多的新鮮感，20i的動力表現(xiàn)夠用但不出眾，但寶馬骨子里的運(yùn)動氣息,，讓其駕駛起來相當(dāng)出色,。

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評測編輯-梁�,。�	新X3成功的進(jìn)化了外形和內(nèi)飾,，豪華感又有了提升，不過最重要的是作為緊湊型城市SUV產(chǎn)品,，它的性能很無敵,，這是寶馬產(chǎn)品的精髓，沒人會開著它去拋沙坑,，凸現(xiàn)公路優(yōu)勢足夠了,，如果可以不用加價提車那就更完美了。
評測編輯-胡正暘：	新一代X3登場,，加價提車,、靠關(guān)系插隊的故事又在全國各地輪番上演，慘烈的搶車競賽,，足以說明它的實(shí)力了，它好像把精力全都放在了公路上,，作為一臺寶馬,，這么做也無可厚非。
評測編輯-羅浩：	又是一款全能型產(chǎn)品,，讓人無法抗拒,，只要你有那么多預(yù)算，那么它必然出現(xiàn)在你的備選名單中,，就這么簡單,。

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