2014日內(nèi)瓦車展：歐寶雅特OPC EXTREME

馬廣寧

2014年03月04日 17:07 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 在2014日內(nèi)瓦車展上，歐寶發(fā)布了雅特OPC EXTREME概念車,，據(jù)悉該車未來量產(chǎn)后，將成為可以合法上路行駛的最快的雅特OPC,。

　　雅特OPC EXTREME概念車將配備有大尺寸尾部擾流板,，并配備全新設(shè)計的空氣動力學套件和黑色合金輪圈。這款車還應用更多的碳纖維部件,，這使得新車的重量更輕,。

　　動力方面，雅特OPC EXTREME概念車搭載經(jīng)過重新調(diào)校的2.0T發(fā)動機,，其最大功率將有望超過300馬力,。（文/汽車之家馬廣寧）

　　更多閱讀：

　　或2017年量產(chǎn) 歐寶計劃推出中大型SUV
　　//zphnet8.com/news/201403/734473.html

文章標簽：新車首次發(fā)布

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雅特 2007款 1.8 GTC全景風擋版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.40秒	35.20米	--升
測試文章：動力疲軟剎車強悍測試雅特GTC全景風擋
評測編輯-韓路：	孱弱的加速,、極佳的剎車、堅強的懸掛，組成了運動風格的矛盾組合體,。雅特GTC的特性讓我十分驚訝,！一款完全運動風格竟然僅僅采用1.8升發(fā)動機，但是剎車和懸掛又那么運動,，屬于調(diào)校挺逗的,。這個售價，這個調(diào)校,，我實在不太明白用戶群所在,，6分吧，不入流的邊緣車,。
評測編輯-王苦公：	歐寶雅特GTC全景風擋版,，偏門的小車，但樂趣無窮,。硬朗的懸掛和沉穩(wěn)的轉(zhuǎn)向都符合運動車型的定位,，但1.8升發(fā)動機的動力很勉強，不過35米的剎車距離令人吃驚,，全景風擋讓它充滿浪漫氣息,。內(nèi)飾結(jié)合了美國車和德國車的特點，造型有棱有角,，材料和做工也比較扎實,。充滿個性但缺乏實用性，加上高昂的售價,，注定它只適合少數(shù)人,。
評測編輯-孟慶嘉：	歐寶GTC的外觀非常符合年輕人的口味，以全景風擋為特色的GTC又很好的將運動與現(xiàn)代重新組合,；除了這個特色外,，運動性的懸掛、運動化設(shè)定的變速箱也讓人很有感覺,，但很可惜的是,，該車動力方面的不足卻使它顯得有些“花瓶”。

指導價：暫無報價

級別：緊湊型車

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