“還是再保護一段時間,�,!�3月4日晚,,2014汽車界兩會代表委員座談會上,,工業(yè)和信息化部部長苗圩針對汽車界爭論已久的“合資股比開放”話題做出表態(tài),。
苗圩表示,,工信部所管轄范圍內,,如鋼鐵,、化纖等,會分時段有序放開合資股比,,汽車業(yè)會往后放一放,。然而,在TPP談判中,,工信部能頂住多大壓力,,“放一放”能夠放多久,苗圩并未在會上給出明確答案,。
對于合資股比放開后自主品牌面臨的競爭環(huán)境,,苗圩言語中透露出很大的擔憂:“時間是有限的,資源是有限的,,不可能面面俱到,;但自主品牌也必須盡快培養(yǎng)能與跨國公司競爭的能力�,!�
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座談會中,,中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副秘書長董揚表示,將會向國家高層建議制定“汽車強國戰(zhàn)略”,。而苗圩對此回應:“中國已經是汽車大國,,但不是汽車強國�,!噺妵鴫簟欢ㄒ谖覀冞@一代人手里實現(xiàn),。”
對于建設汽車強國及其具體目標,,苗圩表示,,產銷量并不重要,“2025年達到5000萬輛也不能說明是汽車強國,。要有一兩家企業(yè)進入世界前幾強,、有一些技術能夠引領全球汽車工業(yè)的發(fā)展,總要有局部領先,�,!泵幺走M而引用張小虞的話表示“中國沒有辦不成的事情,關鍵是有明確的目標,。要有路徑戰(zhàn)略選擇,,有所為有所不為�,!保ㄎ�/新浪汽車 胡俊峰)
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工信部表態(tài)將落實汽車合資股比開放
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