動力系統(tǒng)升級謳歌TLX將于年內(nèi)進口

王寅

2014年03月12日 10:59 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報/糾錯

　　[汽車之家資訊] 日前，我們從官方獲悉,，謳歌將在今年年內(nèi)正式引入TLX車型,。但對于具體引入的時間，官方并沒有透露,，我們預(yù)計新車會在11月廣州車展前后上市。

　　在2014年的北美車展上,，謳歌TLX概念車正式推出,，未來量產(chǎn)后，該車將替代現(xiàn)款TL車型,，新車將基于本田9代雅閣的平臺進行打造,。我們預(yù)計其量產(chǎn)版將在上半年正式發(fā)布。

　　根據(jù)此前信息,，全新TLX將搭載兩套動力系統(tǒng),，其中一款搭載2.4L直噴發(fā)動機匹配8速雙離合變速箱，而另一款則搭載具有可變氣缸管理技術(shù)的3.5L發(fā)動機,。更多有關(guān)該車的信息,，我們將繼續(xù)關(guān)注,。（編譯/汽車之家王寅）

　　更多閱讀：

　　預(yù)計4月發(fā)布謳歌TLX量產(chǎn)版消息曝光
　　//zphnet8.com/news/201401/715745.html

　　或北京車展發(fā)布國內(nèi)曝疑似謳歌TLX諜照
　　//zphnet8.com/news/201402/722219.html

查看同類文章：: 新產(chǎn)品計劃

更多精彩內(nèi)容：: 新車效果圖/假想圖; 2022F1賽事; 配置/售價調(diào)整

>>汽車之家車聞-快速真實的報道深入犀利的點評<<

文章標簽：新產(chǎn)品計劃

取消收藏

+1 贊

+1 踩

謳歌TLX 2015款 2.4L 豪華版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.43秒	39.39米	--升
測試文章：變速箱是亮點測試謳歌TLX 2.4L豪華版
評測編輯-盛元珺：	謳歌TLX從產(chǎn)品本身來看,，做得還算不錯。2.4L地球夢科技系列發(fā)動機與8速雙離合器變速箱的搭配很默契,，動力輸出平順,，油門響應(yīng)線性，而且變速箱也沒有傳統(tǒng)雙離合那種低速蠕行時抖動的現(xiàn)象,。至于懸架表現(xiàn),，也算是在運動與舒適之間找到了很好的平衡。不過它40萬元左右的售價以及與同族兄弟思鉑睿之間差別不夠大的問題讓TLX在市場上的定位顯得有點尷尬,。
評測編輯-黃正橋：	一款搭載2.4L自然吸氣四缸發(fā)動機的中型車,，竟然能夠賣到40萬元的價位，若非其表現(xiàn)異常拔尖,，實在想不出還有什么理由,。這代TLX表面上再也不是之前那款“思鉑睿換標”的產(chǎn)品，而是一款全新?lián)Q代的車型�,？上У氖�,，除了配置豐富程度和品牌優(yōu)勢之外，這代謳歌TLX再也找不出任何理由比剛上市不久的新思鉑睿貴上一倍,。動力表現(xiàn)不占優(yōu),，剎車性能不占優(yōu)，就連駕駛感受也是半斤八兩,。如果要問為何會引進,，我覺得豐富謳歌品牌在國內(nèi)的產(chǎn)品線是主要目的，至于銷量,，相信廠家心理早已有準備了,。
評測編輯-李店斌：	謳歌TLX搭載的2.4L自然吸氣發(fā)動機，最大功率208馬力,，最大扭矩為247牛·米,，與之匹配的是8擋雙離合變速箱，動力系統(tǒng)與東風(fēng)本田的思鉑睿2.4L車型完全一樣,。整車調(diào)校偏運動但保留了一定舒適性,，扎實與穩(wěn)健感會讓駕駛者開著更有樂趣且有信心。不過,，這些感受思鉑睿也能提供,。謳歌作為本田的高端品牌，TLX車型并沒有與思鉑睿拉開更多的產(chǎn)品本質(zhì)差別,，加之售價又保持在40萬左右,，這讓其在市場的地位顯得很尷尬。無論從產(chǎn)品層面還是從市場層面,，謳歌TLX的推薦指數(shù)也不會得高分,。

動力系統(tǒng)升級 謳歌TLX將于年內(nèi)進口

登錄后體驗更完整

謳歌TLX

謳歌TLX相關(guān)視頻

論壇推薦

大家都在問

智能買車

猜你喜歡

動力系統(tǒng)升級謳歌TLX將于年內(nèi)進口