年中上市眾泰T600 2.0T北京車展亮相

周宇軒

2014年03月24日 16:44 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報/糾錯向編輯提問

　　[汽車之家資訊] 日前,，眾泰官方宣布,，旗下T600 2.0T車型將于今年4月開幕的北京車展正式發(fā)布,。據悉,，T600 2.0T手動擋版本（5速手動）將于2014年年中正式上市，而T600 2.0T雙離合版本（6速雙離合）將于第三季度正式上市,。

『配圖為眾泰T600 1.5T車型』

　　眾泰T600 1.5T車型曾于去年年底上市,，而此次推出的2.0T車型無疑將在動力表現上有所提升。外觀方面,，新車前臉造型借鑒了大眾車型的設計元素,，其雙橫輻式中網進氣格柵與霧燈格柵造型都可以看出一些臨摹的痕跡。

『配圖為眾泰T600 1.5T車型』

　　動力系統(tǒng)方面,，眾泰T600 2.0T車型將搭載一臺2.0升渦輪增壓發(fā)動機,，其最大輸出功率為177馬力，峰值扭矩為250�,！っ�,。傳動系統(tǒng)方面,，最新消息顯示，與這臺2.0升渦輪增壓發(fā)動機匹配的將是5速手動或6速雙離合變速箱,。（文/汽車之家周宇軒）

　　相關閱讀：

　　2.0T+雙離合眾泰T600新車將于4月發(fā)布
　　//zphnet8.com/news/201401/710491.html

查看同類文章：: 新車預告

更多精彩內容：: 快評/辣評; 生產研發(fā); 熱門新車行情

>>汽車之家車聞-快速真實的報道深入犀利的點評<<

向編輯周宇軒提問

文章標簽：新車預告

取消收藏

+1 贊

+1 踩

眾泰T600 2018款運動版 1.8T DCT旗艦型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.74秒	41.69米	9.20升
測試文章：拾遺補闕之作測試眾泰T600 運動版1.8T
評測編輯-朱力神：	自主研發(fā)的1.8T發(fā)動機在體感上能夠實現比此前2.0T發(fā)動機更優(yōu)秀的動力表現和響應時間,，日常駕駛不用擔心動力問題,。內飾用料扎實，配置豐富,，坐入車內還是能突出一些檔次感,，這些都是眾泰T600的優(yōu)勢所在，不過它在減振調校和座椅填充物硬度上還是需要改進的,，這也是它的丟分點所在,。
評測編輯-祁子鑫：	雖然這款車名為運動版，動力表現也還不錯,，但其動力表現與同類型的1.8T發(fā)動機并沒有明顯差距,。雙離合變速箱調校得十分平順，及時在低速狀況下也沒有出現明顯的頓挫,，讓人好感倍增,。減振系統(tǒng)彈跳較為敏感,，需要進一步優(yōu)化。
評測編輯-盛元珺：	在與這臺眾泰T600 運動版測試車短暫接觸后,，它給我留下的印象可謂是顛覆性的,。首先是外觀內飾的模仿痕跡已經淡化了很多，而且很多細節(jié)設計都比幾年前接觸的老車型進步了不少,，內飾用料,、按鍵質感的提升非常明顯。并且,，它還與時俱進的增加了全液晶儀表盤,、語音交互系統(tǒng)等不少時髦配置。駕駛方面,，這臺1.8T的發(fā)動機與6速雙離合的搭配表現也超越預期,，低速平順性很棒，而且發(fā)動機的噪音控制也比較出色,。當然,，這車也有自己的缺點，主要兩個,。第一就是懸架偏硬,；第二就是座椅偏硬且坐姿太高。期待廠商后續(xù)能對這兩點再做優(yōu)化,。

眾泰T600 2014款 1.5T 手動尊貴型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.76秒	42.09米	--升
測試文章：全景天窗/性能出色測試眾泰T600 1.5T
評測編輯-梁�,。�	T600是個比較注意內在的產品，配置,、空間,、舒適性表現都很出色，看的出來眾泰很有誠意,，包括不到10萬的價格也是非常有性價比,，唯一就是模仿痕跡過重的外形設計會影響它給人的第一印象。
評測編輯-胡正暘：	作為一款全新車型,，眾泰T600的內飾,、配置、舒適性,、動力都有不錯的表現，超出預期,，再加上不到10萬的售價,，很有誠意，有實力成為自主品牌SUV市場的一匹黑馬,，希望將來能在外觀設計上有所突破,。
評測編輯-羅浩：	1.5T發(fā)動機動力表現不錯,，總體駕駛感受也沒什么問題，對于一輛不到10萬元的SUV來說,，能做到這樣已經基本令人滿意,，只是它模仿痕跡嚴重的外形讓人實在讓人不敢贊同。

年中上市 眾泰T600 2.0T北京車展亮相

登錄后體驗更完整

眾泰T600

眾泰T600相關視頻

論壇推薦

大家都在問

智能買車

猜你喜歡

年中上市眾泰T600 2.0T北京車展亮相