將年內(nèi)上市國產(chǎn)馬自達(dá)CX-7四驅(qū)版曝光

章寧

2014年03月26日 11:25 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 國產(chǎn)馬自達(dá)CX-7將會在今年上半年上市，這款車未來將有兩驅(qū)版和四驅(qū)版車型,。日前,，國內(nèi)媒體曝光了國產(chǎn)馬自達(dá)CX-7的四驅(qū)版車型。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：[email protected],，期待您的來信，并成為我們“諜報家”中的一員,。

　　此前進(jìn)口的CX-7只有兩驅(qū)版,，而未來將上市的國產(chǎn)CX-7則還將有四驅(qū)版供消費(fèi)者選擇,。此次曝光的國產(chǎn)馬自達(dá)CX-7四驅(qū)版配備雙五輻合金輪圈和雙邊共兩出排氣管，新車的尾部標(biāo)有AWD字樣,，以顯示其四驅(qū)版的身份,。配置方面，我們看到圖片中的車型配備有座椅加熱和自動空調(diào)等配置,。

　　動力方面,，國產(chǎn)CX-7將搭載2.5L和2.3T發(fā)動機(jī)，其中2.5L發(fā)動機(jī)最大功率163馬力,，2.3T發(fā)動機(jī)最大功率238馬力,。預(yù)計2.5L和2.3T發(fā)動機(jī)都將會有四驅(qū)版車型供消費(fèi)者選擇。（信息來源：搜狐汽車,；編譯/汽車之家章寧）

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測試文章：用低價拼市場測馬自達(dá)CX-7 2.5L時尚版
評測編輯-劉昱昕：	在馬自達(dá)CX-7 2.3T的評語中我就曾推薦大家考慮2.5L車型,，實(shí)際開了幾天2.5L入門版后,，也更堅定了我的這個看法。2.5L車型在日常的駕駛感受上并不比2.3T車型差多少，市區(qū)游刃有余,，山路還有不錯的駕駛樂趣,。只要你能接受它在油耗,、配置上的一些不足,，入門車型的綜合性價比還是不錯的。
評測編輯-張可：	相比之前我測試的2.3T車型,，我更推薦這套2.5L的動力系統(tǒng),。首先它的日常駕駛感覺很好，相對運(yùn)動化的調(diào)校繼承了馬自達(dá)的品牌傳統(tǒng),，成熟的動力系統(tǒng)在城市中非常順暢,，重點(diǎn)是2.5L車型的價格實(shí)惠，我想這或許是一輛不錯的城市代步SUV,，只不過它的配置確實(shí)是太低了,。
評測編輯-張子儀：	單從使用感受來看，我認(rèn)為這款最低配的CX-7完全可以很好的滿足日常使用需求,。動力夠用,、輸出平順，而且空間寬敞,。盡管配置有點(diǎn)低,，但考慮到它的售價還不到20萬，所以性價比還是很高的,。不過從技術(shù)層面來講,，這款CX-7的確有些過時了，對于喜歡新鮮事物的年輕人來說,，幾乎完全喪失了吸引力,。

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評測編輯-張可：	一汽馬自達(dá)CX-7誕生8年沒有進(jìn)行過本質(zhì)的改變，兩年前海外就停產(chǎn)了,，如今才正式國產(chǎn),，各種理念都與當(dāng)下主流脫節(jié)，配置偏低,。2.3T發(fā)動機(jī)駕駛感受不錯,，但是油耗偏高，13升/百公里不能讓人接受,。
評測編輯-劉昱昕：	單純從產(chǎn)品力來說,，馬自達(dá)CX-7表現(xiàn)并不搶眼，性能一般,。還好從定價來看,，它的價位更接近主流緊湊型SUV，這讓它在尺寸上占有了先天優(yōu)勢,。要買就買2.5L的吧,，便宜實(shí)惠,。
評測編輯-胡正暘：	引入這么老的產(chǎn)品國產(chǎn)化，一汽還需要給它更多的產(chǎn)品賣點(diǎn),。根據(jù)目前的預(yù)售價看,，2.5L版本價格區(qū)間都在25萬元以內(nèi)，可以憑借大空間實(shí)現(xiàn)與主流合資緊湊型SUV的錯位競爭,，我們今天測試的這款2.3T版本售價偏高,，競爭力一般。

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