[汽車之家 資訊] 3月28日,,東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司(以下簡稱東風(fēng)集團(tuán))與標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(以下簡稱PSA)在北京舉行了全球戰(zhàn)略聯(lián)盟協(xié)議簽約儀式。
實(shí)際上,,在巴黎時(shí)間3月26日,,東風(fēng)集團(tuán)、法蘭西共和國,、標(biāo)致家族公司以及PSA集團(tuán)就已經(jīng)在巴黎正式簽署了增資方案中的各項(xiàng)協(xié)議,。根據(jù)協(xié)議,,東風(fēng)集團(tuán)將通過定向增發(fā)和配股認(rèn)購,向PSA集團(tuán)注資8億歐元,,持股14%,,這一舉動(dòng)將使其成為與法國政府和標(biāo)致家族并行的PSA第一大股東,擁有同等投票權(quán),。
據(jù)了解,,東風(fēng)集團(tuán)與PSA集團(tuán)深度合作的內(nèi)容主要有三個(gè)方面:第一,雙方將加速推進(jìn)神龍汽車公司的發(fā)展,,并提升其產(chǎn)銷規(guī)模,,預(yù)計(jì)在2020年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷150萬輛;第二,,雙方將會(huì)在中國共同組建一個(gè)研發(fā)中心,,該中心將專為高增長市場提供產(chǎn)品開發(fā)和科技服務(wù);第三,,雙方還會(huì)創(chuàng)建一個(gè)新的合資公司,,負(fù)責(zé)神龍汽車公司和PSA集團(tuán)生產(chǎn)的車輛在中國大陸地區(qū)以外的亞洲市場的銷售。
合作背景:
東風(fēng)集團(tuán)與PSA的合作始于1992年,,22年來,,雙方的合作不斷深化,合作范圍不斷擴(kuò)大,。PSA集團(tuán)作為歐洲第二大汽車集團(tuán),,近年來因?yàn)闅W債危機(jī)深陷泥潭。2012年P(guān)SA集團(tuán)虧損50億歐元,,導(dǎo)致其不得不瘦身裁員,,尋求政府財(cái)政支持。并宣布將于2014年關(guān)閉生產(chǎn)雪鐵龍C3的法國歐奈蘇布瓦的整車廠,。2012年也曾曝出通用或?qū)p持標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)股份的傳聞,。2013年前8個(gè)月,歐盟27國乘用車累計(jì)注冊(cè)銷量為784萬余輛,,同比下跌5.2%,;標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)銷量為100.13萬輛,同比下滑12.3%,,市場份額從12.1%減少到11.2%,,跌幅遠(yuǎn)超行業(yè)水平。
從現(xiàn)階段看,,東風(fēng)集團(tuán)收購標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)部分股權(quán)可能達(dá)成雙贏的效果,。首先中國市場將有助于為標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)虧損嚴(yán)重的歐洲市場提供資金支持;其次,,東風(fēng)集團(tuán)正在努力推進(jìn)自主品牌建設(shè),,標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)在品牌和技術(shù)上的優(yōu)勢,,或?qū)⒃谶M(jìn)一步的合作中提高東風(fēng)集團(tuán)的品牌認(rèn)知度。
但是雙方的合作也將面臨一定的困難,。首先,,通用汽車和標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)已經(jīng)結(jié)盟,通用汽車持有標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)7%股權(quán),。按照相關(guān)規(guī)定,,如果標(biāo)致家族以外的股東持股超過10%,通用汽車可動(dòng)用退出票,,此舉或?qū)?dǎo)致標(biāo)致集團(tuán)未來不能拿到更多聯(lián)盟收益,。其次,在通用汽車和標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)的合作中,,歐洲已經(jīng)成為雙方合作重點(diǎn),,未來新合作方或?qū)o法染指歐洲市場。這些都將影響到標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)的估值,。(文/汽車之家 曹雷)
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東風(fēng)汽車與PSA將3月28日舉行簽約儀式
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