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派喜首搭載 江麓容大新CVT變速箱下線

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  [汽車之家 資訊]  3月28日,,江麓容大和博世共同研發(fā)的新一代CVT變速箱正式下線,,新變速箱目前已經(jīng)開始進(jìn)行車輛試裝,。該變速箱預(yù)計(jì)于明年上市,昌河鈴木派喜將是第一個(gè)搭載該變速箱的車型,。

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  新變速箱的型號(hào)為RDC-16,,項(xiàng)目于2011年2月啟動(dòng),在今日下線后,,還會(huì)經(jīng)過一系列的試制,,預(yù)計(jì)于2015年10月開始量產(chǎn)。新CVT變速箱的一大特點(diǎn)是速比范圍從原來的5.5升到了6.02,,同時(shí)軸向尺寸更短,。新變速箱有兩個(gè)版本,可以承受130N·m和160N·m的扭矩輸出,。

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  由于江麓容大的合作伙伴涉及力帆,、眾泰海馬,、寶駿,、鈴木、北汽以及長(zhǎng)安等,,未來這款新的CVT變速箱將使用在這些品牌的產(chǎn)品上,。更多關(guān)于這款變速箱的信息,我們將在接下來為您詳細(xì)解讀,。(文/汽車之家 王寅)

  更多閱讀:

  悄然聲息的變換 解讀CVT無(wú)級(jí)變速器
  //zphnet8.com/tech/201109/246403.html

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  • 派喜 2012款 1.4L 尊貴型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.33 44.78 6.72
    測(cè)試文章:動(dòng)力不錯(cuò)/定位尷尬 測(cè)試昌河鈴木派喜
    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    一款個(gè)性派的小車,,外形有些吸引力,空間也不錯(cuò),,但是定位很尷尬,,小型車的價(jià)格,但軸距與微型車相當(dāng),,也點(diǎn)會(huì)讓不少消費(fèi)者心里糾結(jié),,另外這個(gè)全新的車標(biāo)似乎還沒讓大多數(shù)消費(fèi)者熟悉。想要獲得成功的銷量,,要么改變產(chǎn)品,,要么改變價(jià)格,而后者似乎更容易實(shí)現(xiàn),。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    這么小的車,,動(dòng)力過了頭,價(jià)格下不來,,配置也沒見多高,,鈴木似乎一直讀不懂市場(chǎng),這樣的產(chǎn)品賣給誰(shuí)呢,?甚至沒幾個(gè)人認(rèn)識(shí)車頭那個(gè)標(biāo),。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    派喜長(zhǎng)相有點(diǎn)奇怪,但開起來感覺確實(shí)不錯(cuò),,頭部空間寬裕,,變速箱手感出色,底盤扎實(shí),。拋開其它因素不說,,花5-6萬(wàn)能買到這樣駕駛感受的車已經(jīng)很不錯(cuò)了。

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派喜

指導(dǎo)價(jià):5.00-5.89萬(wàn)
級(jí)別:小型車
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