[汽車之家 新車解析]  在3月底的時候,，現(xiàn)代汽車在韓國發(fā)布了全新一代索納塔車型的官圖,，這款車將于4月16日開幕的紐約車展首發(fā),。對于國內(nèi)消費(fèi)者來講,，新一代索納塔將于明年3月份正式國產(chǎn),。索納塔八從2011年國產(chǎn)上市以來銷量一路攀升,，是現(xiàn)代楔入中型車市場的一員戰(zhàn)將，而隨著新一代索納塔的推出,，新一代車型和老款車型相比風(fēng)格有了較大的變化,，進(jìn)行了一個轉(zhuǎn)型。那么新一代索納塔有著怎樣的升級,？未來現(xiàn)代將怎樣布局中型車市場,？我們今天就從新一代索納塔身上一同來看看。

● 新一代索納塔車型介紹

　　◆ 車型背景：索納塔九還是索納塔七,？

　　目前國內(nèi)在售的是現(xiàn)代第八代索納塔,，如果按照現(xiàn)代在國內(nèi)的命名規(guī)則，新一代索納塔我們應(yīng)該稱其為第九代索納塔,。但從韓國以及美國的情況來看,，新一代索納塔在海外被視為第七代車型。國內(nèi)和海外對于一代一代車型的劃分是有所不同的,，這里并不是我們討論的主要對象,，我們只需要關(guān)注這款全新車型即可。（如果您想了解索納塔的歷史，可以點(diǎn)擊這里了解）為了下文論述方便,，我們統(tǒng)一稱其為新一代索納塔,。

『在韓國，新一代索納塔被視為第7代車型』

　　◆ 外觀方面：流體雕塑2.0設(shè)計理念,；造型更加沉穩(wěn)

　　新一代索納塔采用了現(xiàn)代全新“流體雕塑2.0”的設(shè)計理念,，前臉部分，新車整體造型與國內(nèi)在售的名圖相似,，六邊形進(jìn)氣格柵是新的家族式設(shè)計,，配合全新的保險杠設(shè)計，使新車看起來更加穩(wěn)重,，犀利的前大燈組則融入了LED日間行車燈,。

『新一代索納塔使用了流體雕塑2.0設(shè)計理念』

　　流體雕塑的設(shè)計理念最早于2010年使用在ix35以及索納塔八上。而新一代索納塔使用的是進(jìn)一步升級的2.0版本,，第一款使用2.0版本設(shè)計的車型是新一代勞恩斯,。

『流體雕塑理念2010年推出，最早用于ix35和索納塔八上』

　　新一代索納塔還配備了氙氣大燈,，帶有遠(yuǎn)光燈輔助功能（一旦探測到對面駛來的車輛,，遠(yuǎn)光燈輔助系統(tǒng)自動將大燈從遠(yuǎn)光切換到近光，在前方道路沒有車輛后切換回遠(yuǎn)光,。）,，燈眉處的LED燈帶很是醒目。

　　側(cè)面來看,，其腰線設(shè)計比較平緩,，相比索納塔八感覺要更沉穩(wěn)一些，尾部設(shè)計也是顯得中規(guī)中矩,。新車還引入了LED尾燈,，這在目前也是一個主流的配置。輪圈方面,，該車采用多輻條輪圈,，有16-18英寸不同大小可選，輪胎規(guī)格分別是205/65 R16,、215/55 R17以及235/45 R18,。此外新車還有8種外觀顏色可選。

　　編輯點(diǎn)評：從整體設(shè)計來看,，編輯認(rèn)為新一代索納塔的設(shè)計是不錯的,。如果說索納塔八是一個時尚先生，那么新一代索納塔則更像一個成熟人士,。從上面介紹來看,，更加沉穩(wěn)的外形設(shè)計,，讓這款車有了一個新的定位。據(jù)官方信息顯示,，設(shè)計師們通過線條的運(yùn)用，想表現(xiàn)的是這款車的內(nèi)在尊嚴(yán)（inner dignity）,。

　　不能否認(rèn),，設(shè)計上的成功是能夠?yàn)檐囆透偁幜�加分的。從現(xiàn)代汽車近年來的發(fā)展來看,，不斷進(jìn)步并擁有獨(dú)特風(fēng)格的造型設(shè)計,，讓現(xiàn)代的產(chǎn)品充滿了競爭力，并不斷被更多消費(fèi)者所認(rèn)同,。值得一提的是,，和新索納塔同樣使用流體雕塑2.0設(shè)計理念的全新勞恩斯獲得了2014年的紅點(diǎn)設(shè)計大獎，這也是現(xiàn)代在外形設(shè)計上越來越被肯定的表現(xiàn),。

『新一代勞恩斯剛剛獲得了德國紅點(diǎn)設(shè)計大獎,，該車也使用了流體雕塑2.0設(shè)計理念』

　　如果說不足，恐怕就是新索納塔沒有像新雅閣,、新蒙迪歐那樣在前大燈組引入LED光源,。其實(shí)從現(xiàn)代的整體產(chǎn)品線來看，目前現(xiàn)代旗下在售車型也都沒有配備LED大燈,，但編輯預(yù)計用不了多少時間,，現(xiàn)代會在這一點(diǎn)上追趕上來。

　　◆ 車身尺寸/平臺：軸距加長10mm,；懸架結(jié)構(gòu)未變

　　新一代索納塔的長寬高分別為4855mm*1865mm*1475mm,，相比老款車型更長、更寬,。新車的軸距為2805mm,，相比老款車型增加10mm。此外官方表示新一代索納塔的前排座椅靠背要更薄一些,，將為后排乘客提供更好的腿部空間,，這一點(diǎn)我們也期待未來真實(shí)的體驗(yàn)。

　　新車的后備廂容積根據(jù)測量標(biāo)準(zhǔn)不同為462升(美國標(biāo)準(zhǔn)SAE)和510升（德國標(biāo)準(zhǔn)VDA）,。官方表示新一代索納塔車身51%的鋼材采用了AHSS高強(qiáng)度鋼,，抗扭強(qiáng)度提升41%，抗彎強(qiáng)度提升35%,。懸架方面,，新車依然采用前麥弗遜式，后多連桿式懸架,。

　　編輯點(diǎn)評：雖然軸距僅加長了10mm,，但和競爭對手相比,，新一代索納塔的軸距數(shù)字仍屬于主流水平。從我們對于國內(nèi)在售索納塔八空間的實(shí)測來講,，身高179cm的體驗(yàn)者,，后排腿部空間有兩拳，后排頭部空間有四指,，這樣的成績在目前中型車中也還是不錯的（查看我們此前做的11款合資中型車全面對比）,，預(yù)計加長后的新一代索納塔的表現(xiàn)會比現(xiàn)款更好。

『注：體驗(yàn)著身高179cm,，體重63kg』

　　同時在加長后,，我們看到其和名圖的軸距（2770mm）差距進(jìn)一步拉大，這也能將兩款車更好的細(xì)分,。有關(guān)現(xiàn)代將如何重新定位兩款車,，我們會在后面為大家詳細(xì)展開論述。