永久中文在线婷婷一区_色域综合五月天中文字幕_欧美巨大XXXX做受中文字幕_国产成人精品男人的天堂网站_丰满人妻熟妇乱又伦精品软件_欧美性XXXXX极品少妇直播_最近免费中文字幕大全高清大全10_午夜理论一区二区三区免费观看_日本老熟妇maturebbw_国内在线亚洲精品第一线,在线中文字幕亚洲日韩阿V,日本黄色网站免费在线观看 ,亚洲AV日韩AV无码污污网站

當前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

實車內(nèi)飾首次曝光 國產(chǎn)全新奧德賽諜照

收藏 (0條) 舉報/糾錯

  [汽車之家 資訊]  近日,,我們從論壇網(wǎng)友dd82d81處獲取到了一組全新奧德賽的外觀和內(nèi)飾諜照,其中新車的外觀部分經(jīng)過了厚重的偽裝,,而內(nèi)飾則很容易判斷出其車型特征,。此外,這也是國產(chǎn)全新奧德賽的內(nèi)飾在國內(nèi)的首次曝光,。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):[email protected],,期待您的來信,,并成為我們“諜報家”中的一員,。


汽車之家

汽車之家

  新一代奧德賽在外觀方面變化較大,車前臉經(jīng)過重新設(shè)計后檔次感有所提升,,同時新車后門將采用側(cè)滑門,,與現(xiàn)款區(qū)別較大。另外雖然曝光照片中的車身貼著重度偽裝衣,,不過根據(jù)車身線條我們可以肯定這就是第五代奧德賽,,并且通過內(nèi)飾造型也可斷定最終在國內(nèi)量產(chǎn)的奧德賽或許將采用日版的設(shè)計而非美版。

本田本田(進口)奧德賽(海外)2014款 日版 基本型

本田本田(進口)奧德賽(海外)2014款 日版 基本型
『2014款日版奧德賽官圖』

  另外新車在配置方面也有所升級,,配有主動剎車,、倒車盲區(qū)提示、360度全景攝像頭,、并線盲區(qū)輔助系統(tǒng)等,。  

本田本田(進口)奧德賽(海外)2014款 日版 基本型
『2014款日版奧德賽官圖』

  動力方面,,新車搭載的是兩款2.4L發(fā)動機,,其中普通2.4L發(fā)動機最大功率為175馬力,2.4L直噴發(fā)動機最大功率為190馬力,,傳動方面與之匹配的是模擬7速的CVT變速箱,。(感謝網(wǎng)友dd82d81提供文中圖片  文/汽車之家 彭儲文)

相關(guān)閱讀

有望年中推出 本田新一代奧德賽申報圖
//zphnet8.com/news/201403/754242.html

實車內(nèi)飾首次曝光 國產(chǎn)全新奧德賽諜照 汽車之家
查看同類文章:
國內(nèi)諜照
更多精彩內(nèi)容:
車輛OTA資訊
年終紀事
新車效果圖/假想圖
文章標簽: 國內(nèi)諜照
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評論
您認為文章寫的好么:
評價內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個網(wǎng)友評價,,其中100.00%好評,,0%差評。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 奧德賽 2019款 2.0L 銳·至臻版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.79 43.30 5.80
    測試文章:家庭,,在車里 測廣汽本田奧德賽混動版
    評測編輯-馬亦驍:

    奧德賽混動版的優(yōu)缺點鮮明,,優(yōu)點是乘坐空間靈活、動力足夠低扭足,、平順性上佳,、油耗低,缺點是剎車成績一般,、七座狀態(tài)下后備廂空間不算大,,車輛的噪音控制不太好。如果能接受它的缺點,,那它絕對是最適合家用的MPV之一,。

    評測編輯-鄭雷:

    國內(nèi)家用MPV市場的選擇并不算豐富,綜合考慮,,本田奧德賽絕對是其中的佼佼者,,我個人也非常喜歡這款車,它的空間實用性和舒適性都給我很強的好感度,。相比之下,,混動版奧德賽在行駛質(zhì)感和燃油經(jīng)濟性上有一定提升,對于家用來說是件好事,。

    評測編輯-王澤石:

    混動版奧德賽解決了汽油版車型之前動力的短板,,動力響應(yīng)速度也進一步得到提升,低速時行駛也很安靜,,更重要的是油耗相比之前低太多了,,可以說是吃的少跑得快。有一點可以肯定,,在它出現(xiàn)之后,,必將扛起車系銷量主力的擔子,燃油版車型則會慢慢退居二線,。

  • 奧德賽 2015款 2.4L 至尊版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.55 39.42 8.50
    測試文章:空間進化論 測試新一代廣汽本田奧德賽
    評測編輯-胡正暘:

    新一代奧德賽徹底擺脫“跨界”嫌疑,,全身心投入MPV圈的戰(zhàn)斗。電動側(cè)滑門,、2+2+3座椅布局,,還有比上一代大幅上漲的車內(nèi)空間,這些都是一目了然的進步,,能迅速俘獲人心,。行駛品質(zhì)方面我認為有進步空間,那種厚重感和靜謐性還比不上GL8。

    評測編輯-張可:

    相比國內(nèi)的上一代車型,,全新奧德賽回歸我們對于MPV的傳統(tǒng)認知,,加高車身并采用側(cè)滑門,這兩點為乘客的進出和車內(nèi)活動提供了非常大的便利性,。它最為突出的是舒適性,尤其座椅本身,,不僅填充柔軟而且有眾多調(diào)節(jié)方式,,與競品GL8相比它看起來并不那么商務(wù),2.4L發(fā)動機和CVT變速箱的組合也有著很好的燃油經(jīng)濟性更適合家用MPV的消費者,。

    評測編輯-張郁達:

    全新奧德賽全系標配電動側(cè)滑門以及2+2+3的座椅布局,,這樣的設(shè)計改變讓它的MPV血統(tǒng)更加純正,日常使用中也更加方便,。如果你需要一臺商用以及家用都合適的MPV,,那么全新一代奧德賽確實值得考慮。

  • 奧德賽 2009款 2.4L 領(lǐng)秀版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.76 41.89 --
    測試文章:平淡卻不失樂趣 測試2009款本田奧德賽
    評測編輯-韓路:

    轎車化的MPV,,市場反饋是良好的,,產(chǎn)品特性也是不錯,除了價格之外,,其他一切都OK,。

    評測編輯-梁巍:

    從實用性,、做工還有駕駛的感覺來看,,奧德賽的表現(xiàn)都非常不錯,而且能夠?qū)⒁豢頜PV做成近乎于家用轎車的感覺確實很難得,,而且在并不算發(fā)達的國內(nèi)MPV市場,,奧德賽還沒有太多的競爭對手。

    評測編輯-孟慶嘉:

    奧德賽真是挺實用的,,日系車的人性化設(shè)計充分體現(xiàn)在車內(nèi)的各種儲物空間上,;電動調(diào)節(jié)的第三排座椅是同級MPV中比較少見的,在商務(wù)和家用的平衡關(guān)系上,,我認為它是做的最好的,。

最新文章
加載中

奧德賽

指導(dǎo)價:23.58-43.98萬
級別:中型MPV
詢底價
車型推薦
00:00 00:00