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一汽奔騰-奔騰B70
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新臉譜設計 奔騰全新B70將于5月8日上市

方磊
2014年04月23日 10:22 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新聞]  近日,，我們獲悉,，一汽奔騰全新一代B70將在5月8日正式上市。據(jù)此前信息，全新一代B70有望搭載1.8L以及1.8T發(fā)動機。

汽車之家

『此前曝光的奔騰全新一代B70實車圖』

　　外觀方面,，全新一代B70采用了其品牌最新的家族式臉譜設計。較現(xiàn)款B70相比,，全新一代B70的前進氣格柵尺寸有所增大,，并采用了四輻橫條裝飾，同時新車的前燈組也更加修長,，前保險杠套件也更顯運動化,。尾部方面，全新一代B70尾燈組設計與前燈組相呼應,，雙邊共兩出排氣口也為新車的運動感觀加分,。

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『此前曝光的奔騰全新一代B70實車圖』

　　動力方面，全新一代B70或搭載與現(xiàn)款車型相同的1.8L發(fā)動機,，其最大功率輸出為139馬力,，最大扭矩為172�,！っ�,。此外，新車還有望搭載1.8T發(fā)動機,。傳動方面,，與發(fā)動機匹配的是6速手動或6速自動變速箱。（圖片來源：網易汽車,；文/汽車之家 方磊）

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文章標簽： 新車預告
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    • 奔騰B70 2006款 2.3L 自動豪華型 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      9.45秒 42.60米 --升
      測試文章：奔跑的公牛！深入評測一汽奔騰2.3AT
      評測編輯-韓路：

      共用平臺可是說是一種節(jié)約成本的最好辦法,，是值得高興的事,！奔騰在這個平臺上又演譯出了自己的一部分特點，那就是莊重,、大氣,！加速成績較Mazda6還有提高，這點實屬不易,，剎車性能一般,，42米多的成績沒有給我們驚喜。
      評測編輯-王苦公：

      奔騰作為一款共用平臺的產品,，從目前的市場反應和消費者反應來看還算是比較成功的,，憑借Mazda6的良好口碑和58%的通用率以及更高的性價比來說奔騰是一款不錯的中型車；但是在各個細節(jié)的調整上確實還有很大的提升空間,。
      評測編輯-孟慶嘉：

      奔騰的外形大氣穩(wěn)重,，符合中國人的購買需求，和Mazda 6這樣的運動型轎車相比,，有著眾多相似之處的奔騰也同樣擁有著運動氣息,，甚至在加速測試中,，成績比前者更為出色，的確沒有想到,，畢竟奔騰比Mazda的車身要重一些,，其它方面兩車的差距也不明顯。不足的是奔騰的內飾做工和座椅舒適性一般,。
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    奔騰B70

    指導價：9.88-13.79萬
    級別：中型車
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