[汽車之家 新聞]  除了要面對激烈的市場競爭,，乘用車企業(yè)還不得不重視旗下產(chǎn)品的油耗,。5月7日，工信部發(fā)布了《關(guān)于加強乘用車企業(yè)平均燃料消耗量管理的通知》,，就加強乘用車企業(yè)平均燃料消耗量管理公開征求意見,。按照此前出臺的《乘用車燃料消耗量限值》規(guī)定，到2015年我國生產(chǎn)的乘用車平均燃料消耗量要降至6.9升/百公里,，2020年要進一步降至5.0L/100Km,。為了推動此目標的落實，工信部在《通知》中明確了一系列懲處措施,，包括公開通報,、暫停新車申報和停止新上產(chǎn)能審批等，可謂異常嚴厲,。

　　六項懲處措施警醒車企

　　《通知》指出,，2013年3月，工信部等5部委發(fā)布了《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量核算辦法》,，建立了乘用車企業(yè)平均燃料消耗量核算及通報制度,。為進一步促進先進節(jié)能技術(shù)的應用和推廣，加快汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級,，做好《乘用車燃料消耗量評價方法及指標》的實施工作,，實現(xiàn)2015年我國生產(chǎn)的乘用車平均燃料消耗量降至6.9升/百公里的目標,，經(jīng)研究，決定加強乘用車企業(yè)平均燃料消耗量管理,。

　　在《通知》中,，工信部明確了一系列懲處措施，將對不達標企業(yè)進行包括公開通報,、暫停新車申報和停止新上產(chǎn)能審批等在內(nèi)的六項懲處。值得關(guān)注的是,，《通知》提出,，同一汽車生產(chǎn)集團公司下屬有多個獨立法人乘用車生產(chǎn)企業(yè)，可作為一個核算主體統(tǒng)一核算乘用車企業(yè)平均燃料消耗量,。這意味大型汽車集團下屬不同品牌合資企業(yè)與自主品牌之間有望共享節(jié)能車型帶來的油耗均值紅利,。

　　燃料消耗量管理不斷加碼

　　我國加強對汽車企業(yè)燃油消耗的管理，源于近年來汽車對石油消耗的快速增長,。無論從石油戰(zhàn)略安全還是節(jié)能減排角度,，控制汽車燃料消耗都刻不容緩。我國從2001年開始準備對汽車燃油消耗進行限制,，先后制定實施了《輕型汽車燃料消耗量試驗方法》,、《乘用車燃料消耗量限值》、《輕型汽車燃料消耗量標識》,、《乘用車燃料消耗量評價方法及指標》等一系列汽車節(jié)能領(lǐng)域的重要標準,。

　　2012年6月28日，國務(wù)院發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,，明確了我國汽車節(jié)能標準的整體目標,，要求2020年乘用車新車平均燃料消耗量達到5.0L/100km。2013年11月又確定第四階段采用更加嚴格的車型燃料消耗量限值和企業(yè)平均燃料消耗量目標值,，并著手對《乘用車燃料消耗量限值》標準進行修訂,。

　　今年1月22日，《乘用車燃料消耗量限值》,、《乘用車燃料消耗量評價方法及指標》強制性國家標準的修訂工作已完成,，向社會公開征求意見。在此基礎(chǔ)上,，5月7日工信部又出臺了《通知》,，并明確系列懲處措施，旨在推動企業(yè)不斷改進其產(chǎn)品的燃料消耗量,。

　　2020年平均油耗與國際水平接軌

　　一直以來,，我國乘用車企業(yè)在提升產(chǎn)品油耗方面提升步伐較慢。資料顯示,，從2006年到2012年,，中國平均每年油耗只降低了1.3%,。目前，國內(nèi)乘用車的平均燃料消耗量為7.38升/100公里,。

　　根據(jù)工信部最新公開的2013年度乘用車企業(yè)平均燃料消耗量情況,，79家國產(chǎn)乘用車企業(yè)中，有22家企業(yè)未能達標,，達標率為72%,。進口車方面，25家進口乘用車企業(yè)中,，12家進口車企業(yè)未能達標,。

　　中國汽車技術(shù)研究中心專家指出，目前來看,，要達到2015年平均油耗6.9升/百公里的標準難度不會太大,，車企淘汰落后產(chǎn)品并對現(xiàn)有技術(shù)進行改進能達標，但要實現(xiàn)2020年的5.0L/百公里目標,，則必須增加新能源車型的生產(chǎn)比重,。

　　專家指出，我國2020年燃油限制標準對應的二氧化碳排放約為每公里120克,，這將與2020年左右全球汽車油耗水平基本相當,，低于歐洲標準但高于美國標準，基本實現(xiàn)與國際接軌,。

　　六項懲處措施

　　1,、對于企業(yè)平均燃料消耗量不達標且統(tǒng)計新能源乘用車后企業(yè)平均燃料消耗量超過6.9升/百公里的乘用車企業(yè)，將進行公開通報,。

　　2,、對于上一年度平均燃料消耗量不達標的乘用車企業(yè)，暫停受理綜合工況燃料消耗量達不到GB27999-2011車型燃料消耗量目標值的新產(chǎn)品《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》申報,。

　　3,、新建乘用車生產(chǎn)企業(yè)和現(xiàn)有汽車生產(chǎn)企業(yè)跨類生產(chǎn)乘用車、擴大乘用車生產(chǎn)能力的投資項目,，應提交企業(yè)平均燃料消耗量計劃,，不能達標需進行方案調(diào)整。上年度不達標企業(yè)的項目暫不辦理,。

　　4,、對平均燃料消耗量不達標、不履行達標承諾的乘用車企,，在海關(guān)通關(guān)審核,、進口檢驗、生產(chǎn)一致性核查等將加強監(jiān)管,。

　　5,、燃料消耗量相關(guān)國家標準要求將以適當方式納入新修訂的汽車強制性產(chǎn)品認證實施規(guī)則并予以實施,。

　　6、各核算主體應嚴格按照《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量核算辦法》要求,，按時向工業(yè)和信息化部遞交上一年度企業(yè)平均燃料消耗量報告,。不達標企業(yè)需同時遞交平均燃料消耗量改善計劃承諾書，提出具體的年度改善目標,、改進措施等,，包括對現(xiàn)有的達不到車型燃料消耗量目標值車型的停產(chǎn)、限產(chǎn)等,。（原文來自中研網(wǎng),；編譯/汽車之家 王寅）

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