8大日本車企聯合開發(fā)汽油/柴油動力技術
近日,，本田、豐田,、日產,、鈴木、三菱,、大發(fā),、馬自達和富士重工-斯巴魯八家日本車企宣布，建立汽車內燃機研究協會AICE（日文“自動車用內燃機関技術研究組合”）,。該協會設置了為期10年的發(fā)展框架,，到2020年左右將汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機的燃油經濟性較當前提升30%。
如今汽油發(fā)動機燃燒效率最高為39%,，而柴油最高為42%,。日本汽車內燃機研究協會計劃在2020年前后將兩種內燃發(fā)動機的燃燒效率都提升至50%的空前水平。該協會還指出,，柴油發(fā)動機技術當下仍是日本車企的弱點,，柴油車在日本車市所占份額極小。
柴油發(fā)動機未來發(fā)展焦點在于處理尾氣顆粒物和氮氧化物,，主要通過過濾系統和尾氣再循環(huán)系統,。而汽油發(fā)動機研究集中在達到更完善的燃燒循環(huán)，同時改進點火效果,，并減少爆震,。
據悉，該項目初期投資為10億日元,，日本政府將提供其中的一半,，剩余由車企自身承擔。（文：Martin Shi）
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//zphnet8.com/news/201301/465794.html
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