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8大日本車企聯(lián)合開發(fā)汽油/柴油動力技術(shù)

齊天翔

2014年05月20日 14:17 轉(zhuǎn)載來源：蓋世汽車

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　　近日,，本田,、豐田、日產(chǎn),、鈴木,、三菱、大發(fā),、馬自達和富士重工-斯巴魯八家日本車企宣布,，建立汽車內(nèi)燃機研究協(xié)會AICE（日文“自動車用內(nèi)燃機関技術(shù)研究組合”）。該協(xié)會設(shè)置了為期10年的發(fā)展框架,，到2020年左右將汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性較當前提升30%,。

　　如今汽油發(fā)動機燃燒效率最高為39%，而柴油最高為42%,。日本汽車內(nèi)燃機研究協(xié)會計劃在2020年前后將兩種內(nèi)燃發(fā)動機的燃燒效率都提升至50%的空前水平,。該協(xié)會還指出，柴油發(fā)動機技術(shù)當下仍是日本車企的弱點,，柴油車在日本車市所占份額極小,。

　　柴油發(fā)動機未來發(fā)展焦點在于處理尾氣顆粒物和氮氧化物，主要通過過濾系統(tǒng)和尾氣再循環(huán)系統(tǒng),。而汽油發(fā)動機研究集中在達到更完善的燃燒循環(huán),，同時改進點火效果，并減少爆震,。

　　據(jù)悉,，該項目初期投資為10億日元，日本政府將提供其中的一半,，剩余由車企自身承擔,。（文：Martin Shi）

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