[汽車之家 新聞]  在中國汽車市場,，SUV的關注度頗高，而且近些年來也似乎沒有“走低”的趨勢,，反而持續(xù)增長,。正因為如此，很多汽車廠家蜂擁而至的推出旗下SUV車型,，尤其是那些急需獲得市場占有率的自主品牌腳步更快,，之前長城哈弗、比亞迪,、長安,、海馬等品牌均在SUV市場布局了多款產(chǎn)品，而如今像東風風神,、北汽紳寶,、天津一汽駿派、東南汽車,、上汽MG也在籌備旗下首款SUV的上市,。本文就為大家盤點一下這些即將上市的自主品牌首款SUV。

● 東風風神AX7
產(chǎn)品級別：緊湊型SUV
上市日期：2014年11月份

　　在4月份舉行的北京車展上,，東風風神帶來了旗下首款SUV車型AX7,，根據(jù)我們掌握的消息，這款新車將會在11月份上市,，預計售價在13-18萬元,，主要競爭對手將會是奔騰X80、長安CS75以及傳祺GS5等,。

　　東風風神AX7造型設計時尚動感,，前臉多邊形的前進氣格柵和大燈造型很耐看，側面略帶上揚的線條也增添了不少運動元素,。車身尺寸方面,，其軸距達到了2712mm，最小離地間隙為190mm,。動力方面,，該車上市后會提供2.0L或2.3L發(fā)動機供消費者選擇。

　　內(nèi)飾上,，東風風神AX7中控臺采用“飛翼”式設計,，9英寸的觸摸屏設計則增添了不少科技感,。另外在配置方面，該車具有一鍵式啟動,、帶記憶功能的駕駛席電動調(diào)節(jié)座椅,、電子手剎、電子車身穩(wěn)定系統(tǒng),、側氣囊和側氣簾,、全景影像等配置。

　　編輯點評：在SUV市場中,，緊湊型SUV所占的比重會更大一些,，而東風風神的第一款SUV產(chǎn)品選擇這塊細分市場也是有相關考慮在內(nèi)，市場潛力大機會更多,。從產(chǎn)品的設計和配置來看,，其整體表現(xiàn)還是很值得期待的，13-18萬元的預售價格也和競爭對手處于同一區(qū)間內(nèi),，相信日后的相互競爭會更加白熱化,。

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● 天津一汽駿派D60（內(nèi)部代號T012）
產(chǎn)品級別：小型SUV
上市日期：2014年7月份

　　天津一汽前不久剛剛發(fā)布了旗下首款小型SUV車型T012（內(nèi)部代號），該車計劃在7月上市,。官方稱,，該車未來將會歸入全新品牌下。據(jù)悉,，該品牌將于5月28日發(fā)布,，品牌可能以駿派命名，而T012這款小型SUV則更名為駿派D60,。

『北京車展期間，天津一汽發(fā)布了代號為T012的小型SUV,，未來該車將命名為駿派D60』

　　天津一汽駿派D60造型設計借鑒了此前概念車的設計元素,，車身線條圓滑，不過細節(jié)部分則有棱有角,，尤其是黑色蜂窩網(wǎng)狀設計的格柵和前后燈組樣式,，看起來還有一些力量感。

　　動力方面,，天津一汽駿派D60將搭載自主研發(fā)的1.5L發(fā)動機和來自豐田的1.8L自然吸氣發(fā)動機,，傳動部分匹配5速手動或6速手自一體自動變速箱。在配置方面,，該車將有六安全氣囊,、車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)等安全裝備,。

　　編輯點評：從之前天津一汽的產(chǎn)品線來看,，旗下車型多以經(jīng)濟型車為主,，而駿派品牌未來的新產(chǎn)品（包含小型SUV、緊湊型SUV和緊湊型三廂車）也會覆蓋在7-12萬元的價格區(qū)間內(nèi),，其中駿派D60價格可能控制在7-9萬元之間,。

　　在競爭對手方面，處于7-9萬元區(qū)間內(nèi)的自主品牌小型SUV有很多,，已上市的包括長安CS35,、奇瑞瑞虎3等產(chǎn)品，以品牌認知度和口碑而言,，天津一汽駿派D60的競爭優(yōu)勢不大,，畢竟是全新品牌和產(chǎn)品，用戶還需要有一個認識到熟知的過程,。不過如果新車上市后產(chǎn)品質(zhì)量過硬,，我認為還是一款不錯的選擇。

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● 濰柴英致G3
產(chǎn)品級別：小型SUV
上市日期：2014年內(nèi)

　　濰柴英致G3定位于小型SUV,，其長寬高依次為4066mm/1737mm/1657mm,，軸距達到2502mm。外觀方面,，新車的車身線條飽滿流暢,，前臉采用了面積很大的三輻條鍍鉻前進氣格柵。外后視鏡還集成了LED轉(zhuǎn)向燈,。

　　內(nèi)飾方面,，英致G3采用了運動化的設計風格，以黑色為主要色調(diào),，并輔以銀色裝飾,，而座椅則采用了雙色搭配。配置方面,，新車配備有GPS導航,、USB接口等配置。

　　動力方面,，英致G3將配備來自綿陽新晨動力機械有限公司所生產(chǎn)的代號4A15的1.5L發(fā)動機（最大功率102馬力）,，除此之外這款車還將配備一款來自三菱的1.5L發(fā)動機，其最大功率可以達到113馬力,。傳動部分,，與發(fā)動機匹配的將是手動或者CVT變速箱。

　　編輯點評：2013年12月,，濰柴（重慶）汽車有限公司宣布將進軍乘用車市場,，并發(fā)布全新品牌英致，而英致G3則是旗下首款車型,，其上市后對于濰柴來說是踏入乘用車市場的重要一步,。不過對于初次邁進乘用車的濰柴而言,，其所需要面對的挑戰(zhàn)還很多，包括經(jīng)銷商網(wǎng)絡建設,、品牌如何宣傳推廣等多個方面,，濰柴到時會如何出牌？我們拭目以待,。

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● 東南汽車R7
產(chǎn)品級別：中型七座SUV
上市日期：2015年初

　　東南汽車曾在4月份舉行的北京車展上發(fā)布了R7概念車,，其由東南汽車自主研發(fā)，定位中型七座SUV,。按照官方提供的信息,，R7概念車將于2015年初量產(chǎn)，同時投放市場,。

　　從此前發(fā)布的概念車來看,，東南汽車R7前大燈組與中網(wǎng)進氣格柵線條融合的恰到好處，前保險杠中央還采用六邊形格柵設計,，整體造型看起來非常時尚,。此外，東南R7概念車的側面線條也很運動,，尾部造型看上去也很緊湊,。

　　動力方面，東南汽車R7未來量產(chǎn)后可能會搭載一臺2.0升渦輪增壓發(fā)動機,，不過目前官方尚未確認,，所以暫時還沒有動力參數(shù)等信息。

　　編輯點評：目前市場中自主品牌中型七座SUV產(chǎn)品并不多見,，細算下來,，也只有即將上市的比亞迪S7會提供七座版本，那么東南選擇這塊細分市場可能也是想取得先機,，并且盡量避免與對手相互競爭,，從而獲得一定的市場份額。但面對一向以性價比為最大賣點的比亞迪,，東南能否在價格方面占據(jù)優(yōu)勢？還需要等到兩款車型上市后再做判斷,。

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● MG CS量產(chǎn)版（內(nèi)部代號AP13）
產(chǎn)品級別：緊湊型SUV
上市日期：2014年9月

　　據(jù)我們了解,，MG正在開發(fā)內(nèi)部代號為AP13的全新SUV車型，該車將基于MG CS概念車設計,，定位于緊湊型SUV,，預計最快在9月份上市銷售。

『最新曝光的MG CS量產(chǎn)版諜照』

　　目前上汽MG方面還未發(fā)布關于AP13的圖片,，暫時只能以其量產(chǎn)車諜照對它進行了解,，相比于概念車,，MG CS量產(chǎn)版前臉和尾部的輪廓基本保留了概念車上的設計，尤其是前大燈,、前格柵以及尾燈部分,，而側面造型則在量產(chǎn)版上有了較大改變，除了采用四門之外,，窗體面積明顯增大,，側面腰線也略帶上揚，整體效果協(xié)調(diào)動感,。車身尺寸方面,，該車的軸距為2650mm。

　　從內(nèi)飾設計來看,，MG CS量產(chǎn)版采用了如炮筒式儀表盤,，不規(guī)則造型的空調(diào)出風口以及全深配色等年輕化設計元素。除此之外,，新車還會標配電子車身穩(wěn)定系統(tǒng),，部分車型還會配備發(fā)動機啟停、自動泊車以及第二代iVoka智能系統(tǒng),。

　　動力方面,，MG CS量產(chǎn)版將會提供多種動力選澤，包括1.4T,、1.5T,、1.5L和1.3L發(fā)動機，其中1.4T發(fā)動機匹配6速手動或7速雙離合變速箱,，1.5T匹配6速手動或6速手自一體自動變速箱,，1.5L和1.3L自然吸氣發(fā)動機則匹配5速手動或4速自動變速箱。

　　編輯點評：相比對手,，MG的優(yōu)勢更多是在于擁有品牌認知度和口碑,，這或許能幫助MG CS量產(chǎn)版在競爭激烈的緊湊型SUV市場中獲得一定優(yōu)勢，外加偏向時尚動感的設計也符合年輕消費者的口味,，多達四種的動力組合也提供了該車型更為豐富的可選范圍,，期待其上市后的表現(xiàn)。

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● 福田汽車U201
產(chǎn)品級別：暫不確定
上市日期：2014年內(nèi)

　　從目前福田汽車的產(chǎn)品線來看,，其產(chǎn)品構成多以皮卡,、商用客車或者卡車為主。在2013年底,，福田汽車第一次宣布將全力拓展轎車事業(yè),，預計在2014年底前推出首款車型，而首款車型很可能是內(nèi)部代號為U201的全新SUV,。

　　福田U201將會采用非承載式車身,，而其外形則屬于時尚大氣的設計風格,，前格柵運用大面積鍍鉻裝飾，前后大燈的樣式看上去也很靈巧,，而側面設計則顯得厚重,，而且大氣。

　　內(nèi)飾方面,，福田U201采用上深下淺的配色,，中控臺采用雙層設計，按鈕布局也簡單規(guī)整,，并配備了一款大尺寸的液晶屏,。動力方面，根據(jù)之前的消息,，U201可能將搭載2.4L汽油發(fā)動機和2.8T柴油發(fā)動機,，與發(fā)動機匹配的將是手動變速箱。

　　編輯點評：近些年來,，從專注于商用車轉(zhuǎn)變新增乘用車業(yè)務的自主汽車企業(yè)不占少數(shù),，增加業(yè)務范圍的原因很容易理解，乘用車市場銷量和潛力巨大,，誰都想在其中分一塊蛋糕,。而福田汽車在發(fā)展乘用車業(yè)務時也有先天優(yōu)勢，那就是北汽集團,，不排除未來福田汽車乘用車上會得到北汽乘用車部門的支持,，這相比其它沒有任何經(jīng)驗的對手在進度上會快一大步。

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● 寶駿SUV
產(chǎn)品級別：暫不確定
上市日期：2015年

　　前不久我們曾曝光過上汽通用五菱旗下寶駿品牌（合資自主）首款SUV車型的路試諜照,，由于偽裝的緣故,，我們暫時還無法判斷該車的設計細節(jié)，不過從整體輪廓看還是比較圓滑飽滿的,。

　　測試車帶有嚴密的偽裝,，可以看到新車的車身線條比較圓潤，前大燈帶有LED日間行車燈,，后尾燈也采用了LED光源,。內(nèi)飾方面，測試車的內(nèi)飾設計非常簡潔,，儀表盤為炮筒式設計,，中控臺為大尺寸液晶屏預留了位置。

　　動力方面,，目前沒有確定的信息，據(jù)猜測新車將搭載與寶駿630相同的1.8L發(fā)動機,，另外這款車還將可能搭載一臺2.0L發(fā)動機,。

　　編輯點評：從630到剛剛上市的610,，我們可以看得出來，合資自主品牌寶駿正在努力打造自身品牌的特點及特征,，產(chǎn)品方面盡量避免直接照搬換殼的方式,，堅持自主研發(fā)旗下產(chǎn)品，相信這款SUV也是同樣如此,。由于目前資料有限,，所以無法對其未來市場表現(xiàn)進行分析，我們也將持續(xù)關注其進展,。

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● 紳寶SUV
產(chǎn)品級別：暫不確定
上市日期：2015年上半年

　　按照此前曝光的計劃,，北汽紳寶品牌除了轎車產(chǎn)品線之外，還有推出SUV車型的計劃,，而該車很可能就是內(nèi)部代號為C61X的新車,。

　　從諜照來看，北汽C61X前臉采用了家族式的格柵設計,，車頭部分的線條飽滿,，側面也屬于保守風格，輪圈方面則使用了一款“渦輪”樣式,。

　　內(nèi)飾方面,，北汽C61X整體布局簡約，中控臺和門板位置使用了大量鍍鉻裝飾,，而炮筒式儀表盤則增添了不少運動化的設計元素,。另外該車還配備了多功能方向盤和發(fā)動機一鍵式啟動。在動力方面,，該車可能會使用2.0T+6AT的動力組合,。

　　編輯點評：如果猜測的沒錯，C61X歸入了紳寶品牌后,，其很可能會與紳寶D60轎車采用相同的薩博平臺開發(fā),，并共享動力系統(tǒng)，這也將成為這款SUV的最大賣點,。那么如果未來紳寶這款SUV打出“操控”和“性能”牌,，這將是自主品牌SUV細分市場中不多見的產(chǎn)品，預計會有不錯的市場前景,。

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● 總結：

　　初算下來,，近期計劃推出旗下首款SUV的自主企業(yè)多達8家之多，可見SUV市場的熱度之高,，以至于出現(xiàn)如此蜂擁而至的情況,。不過相比其它自主品牌，這8家品牌的步伐卻稍顯慢了一些，未搶到市場先機,，如何迎頭趕上是它們需要著重考慮的問題,。是主打細分市場？還是尋找現(xiàn)款的市場空白,？還是以高質(zhì)量,、高性價比變成一只“黑馬”？期待它們依次為我們揭曉答案,。（文/汽車之家 興珉）