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數(shù)說昂克賽拉:配置適中/造型最吸引人

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  [汽車之家 新聞馬自達3 Axela昂克賽拉(下文簡稱昂克賽拉)于5月21日正式上市,,上市文章5200多樓的評論,,說明該車受到大家的廣泛關(guān)注。汽車之家研究中心也第一時間對昂克賽拉的價格,、配置滿意度,,哪款配置車型、哪種顏色更受歡迎等問題進行了調(diào)查,,下面我們就一同來看看大家是如何選擇的吧,。

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  調(diào)查數(shù)據(jù)來源及樣本說明:我們在新車上市文章中以問卷投放形式,面向汽車之家用戶進行調(diào)研,,通過回收有效樣本,,做數(shù)據(jù)分析。本報告樣本取自2014年5月21日20:00至5月22日17:00期間投放并回收的《馬自達3 Axela昂克賽拉新車上市用戶調(diào)研》,,有效樣本數(shù)為1706。


● 對于昂克賽拉的售價,,大家怎么看,?

馬自達3 Axela昂克賽拉 指導(dǎo)售價
車身結(jié)構(gòu)車型售價(萬元)
兩廂1.5L 6MT 舒適型11.49
1.5L 6AT 豪華型13.89
1.5L 6AT 尊貴型14.79
2.0L 6AT 運動型15.29
2.0L 6AT 旗艦型15.99
三廂

1.5L 6MT 舒適型11.49
1.5L 6AT 舒適型12.59
1.5L 6AT 豪華型13.89
1.5L 6AT 尊貴型14.79
2.0L 6AT 運動型15.29
2.0L 6AT 旗艦型15.99

  從調(diào)研數(shù)據(jù)來看,,有80%的網(wǎng)友認(rèn)為該車價格偏高,。在全系車型中,,大家認(rèn)為最低配兩廂1.5L手動舒適型(11.49萬元)的價格是比較合適的。此外頂配車型2.0L自動旗艦型的價格也比較適中,,比較有爭議的則集中在中間的三款——豪華型,、尊貴型以及運動型上面,。

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  相比馬自達3星騁(11.28-15.38萬)的售價,,其實昂克賽拉的售價并沒有提高太多,這是許多網(wǎng)友對于最低配車型和頂配車型價格表示認(rèn)同的一個原因,。但和競爭對手比,,其11.28萬元的起售價也面臨較大的競爭壓力,,而且這個價位也是消費者對于價格最敏感的的區(qū)間,這是許多網(wǎng)友認(rèn)為其價格偏高的一個原因,。

● 昂克賽拉的配置,,大家滿意么?

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  從調(diào)查結(jié)果來看,,配置方面超過半數(shù)的消費者認(rèn)為昂克賽拉的配置是適中的,,相比我們此前調(diào)查的新明銳要高出了22個百分點。而配置比較合適的是最低配舒適型,,這款車其實也是大家認(rèn)為價格比較合適的車型,。

● 消費者考慮/不考慮購買昂克賽拉的原因?

  從調(diào)查來看,,昂克賽拉兩廂和三廂主要吸引廣大消費者的是其外觀造型設(shè)計,,考慮購買昂克賽拉的人有80%(兩廂)/83%(三廂)都是受到了其外形設(shè)計的吸引。而燃油經(jīng)濟性以及創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的應(yīng)用則分列二三位,。

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  昂克賽拉以及阿特茲都采用了馬自達最新的魂動設(shè)計風(fēng)格,,魂動的設(shè)計風(fēng)格目前已經(jīng)被越來越多的消費者所認(rèn)同。此外,,由于創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的應(yīng)用以及全系標(biāo)配i-Stop發(fā)動機啟停系統(tǒng),,昂克賽拉1.5L自動擋車型綜合百公里油耗僅為5.8升,,而2.0L車型也僅提高到6.2升,,數(shù)據(jù)上很是搶眼。而油耗也是消費者購買一款緊湊型轎車考慮的重要因素,。

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  而不考慮的主要原因還是價格偏高,,我們前面已經(jīng)講述了,,畢竟這個市場是目前競爭最激烈的合資緊湊型車市場,可選的產(chǎn)品實在太多了,,對于手握10幾萬元購車的消費者來講,,他們對于價格又是非常敏感的。而后面的安全配置,、科技配置,、動力性能等等相比價格因素的比重則弱了很多。

● 對于考慮購買的消費者,,昂克賽拉哪款車型消費者優(yōu)先考慮,?

  從調(diào)查來看,三廂中的1.5L自動豪華型是不少消費者會考慮購買的對象,,而1.5L自動豪華型在兩廂中雖然不是占比最高的,,但也名列第二位。兩廂車型中會優(yōu)先考慮的則是2.0L自動旗艦型,。但從上面調(diào)查來看,,不少網(wǎng)友其實認(rèn)為最低配車型的價格和配置是比較合適的,那么為什么消費者還是更多選擇配置更高的豪華型呢,?

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  在編輯看來,,這恐怕還是由于購買該價位車型的消費者還是比較看重生活品質(zhì)的。消費者對于最低配,,也就是大家常常戲言的“乞丐版”的配置是不能滿足的,。從配置來看,豪華型相比舒適型增加了“MZD CONNECT馬自達悅聯(lián)系統(tǒng)”(包括中控彩色大屏,、倒車影像,、導(dǎo)航、互聯(lián)網(wǎng),、內(nèi)置APP應(yīng)用、實時路況等),,而電動天窗,、前/后雷達、分區(qū)自動空調(diào)也納入配置單,。如果與最便宜的手動擋舒適型相比,,還多出6AT變速箱的升級,總漲幅2.4萬元,總體來看豪華型性價比非常高,。

  因此消費者更多的將購買的選擇放到了豪華型而不是舒適型上,。值得一提的是,豪華型車型也是我們購車手冊強烈推薦的一款車,。(點擊查看購車手冊

  兩廂車型中消費者更看中自動旗艦型,,是因為兩廂自動旗艦型相比三廂版多了氙燈和日間行車燈這些能夠進一步彰顯自己個性的配置。消費群體上購買三廂車的多是居家實用派,,而兩廂則是年輕運動派,,這兩個配置完全符合購買兩廂車消費者的需求。

● 昂克賽拉哪種車身顏色是消費者的首選,?

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  從調(diào)查來看,,魂動紅是昂克賽拉購車的首選顏色,其次是珠光白和星際藍(lán),。值得一提的是,,購買阿特茲優(yōu)先考慮的顏色也是魂動紅,魂動紅的這個顏色也確實是這兩款車的主打色,。但有一點也需要提出的是,,購買昂克賽拉魂動紅顏色的車型需要加2000元錢。

● 在考慮昂克賽拉時,,大家還會考慮哪些車型,?

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  從表中我們看到,想買昂克賽拉三廂車型的消費者還考慮�,?怂�,、卡羅拉速騰�,?紤]購買昂克賽拉兩廂的消費者還考慮�,?怂购�高爾夫�,?偟膩砜�,,同樣主打運動、價格區(qū)間相似的�,?怂钩蔀榘嚎速惱钪饕母偁帉κ�,。

長安福特 ,?怂 2012款 兩廂 1.6L AT風(fēng)尚型

『�,?怂故前嚎速惱饕母偁帉κ帧�

● 總結(jié):

  昂克賽拉是長安馬自達寄予厚望的一款車型,從調(diào)查來看,,昂克賽拉的外形設(shè)計,、低油耗的表現(xiàn)是吸引消費者的重要購買因素,。而豪華版車型則是消費者普遍會考慮和我們購車手冊力薦的一個配置車型。不知道正在閱讀文章的網(wǎng)友是不是也是這么看的,。

  未來,,昂克賽拉將和馬自達3星騁共市銷售,昂克賽拉也將肩負(fù)起長安馬自達新的轎車旗艦的任務(wù),。面對未來競爭對手的競爭,,尤其是福克斯,,昂克賽拉能否闖出屬于自己的一片天呢,?我們也將拭目以待。(數(shù)據(jù)來源:汽車之家研究中心 文/汽車之家 王寅)


  您還想在新車調(diào)查問卷中看到哪些信息,?希望能在本文下留言,,我們將進一步豐富調(diào)查問卷內(nèi)容,為大家展現(xiàn)出更多貼近消費者購車方面的信息,。感謝您的支持,。


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    它仍舊保持了出眾的操控性,,如果動力再強一些就完美了,期待未來推出的SKYACTIV-X發(fā)動機,。

    評測編輯-梁奇:

    設(shè)計方面,,它的每一次出現(xiàn),都讓人倍感驚艷,,好看與否,,想必各位已經(jīng)自有定奪了。關(guān)于操控,,在繞樁測試環(huán)節(jié),,前橋能夠給你非常好的指向性,雖然側(cè)傾還是比較明顯的,,但是前輪擁有較為充足的抓地能力,,所以會感覺車輛非常好控制。而靈活的車尾讓我有些意外,,非常自然的滑動,,讓尾部有了更好的跟隨性,你完全感覺不到拖沓或者臃腫感,,運動性能一如既往的優(yōu)秀,。

    評測編輯-謝玥:

    新一代馬自達的設(shè)計又上了新臺階,外觀造型讓人過目不忘,,優(yōu)雅的線條勾勒出了不一樣的美感,;內(nèi)飾也經(jīng)過了重新的調(diào)整升級,看上去簡潔干練,,整體向主駕駛傾斜的中控臺以及手感造型都很不錯的方向盤提升了駕駛者的車內(nèi)體驗,。

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    拋開動力而言,1.5L昂克賽拉還是一款不錯的車型,,設(shè)計動感時尚,,操控依然犀利,油耗表現(xiàn)也非常出色,,只不過內(nèi)飾空間比較小,,并不適合成員較多的家庭。說到底,,1.5L車型還是用來走量的,,至于體現(xiàn)馬自達3運動精髓的任務(wù),還是交給2.0L車型吧

    評測編輯-侯云峰:

    這臺1.5L昂克賽拉的最大問題還是動力,,如果因為運動而選擇它的話,,不如努把力上2.0L車型,盡管1.5L車型還是保留了一些運動特質(zhì),,但它實際上更像是一臺造型時尚動感的代步車,,而且油耗表現(xiàn)也還不錯,。

    評測編輯-苑璐:

    動力表現(xiàn)僅僅屬于代步的水平,操控表現(xiàn)還是很不錯的,,懸架也比較有韌性,,噪音則是除動力之外的另一個不足。手擋變速箱的擋位行程適中,,在同級別的手動擋車型當(dāng)中,,手感算是中上等水平。滿足代步?jīng)]問題,,如果是追求空間,,那還是看看其它車型吧!

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    昂克賽拉兩廂車型的乘坐空間與三廂車型相同,,后備廂空間略有減小,,對實用性影響不大,根據(jù)個人的外觀喜好來選擇準(zhǔn)沒錯,。不過真的很推薦2.0L車型,,1.5L的動力表現(xiàn)有點對不起這么動感的外觀。

    評測編輯-胡正暘:

    從產(chǎn)品層面來說,,昂克賽拉這款車型并不是非常符合中國消費者胃口,,它沒有大空間,沒有高配置,,堅持著自己“駕駛至上”的原則,,只讓少部分志同道合者傾心。相比之前測試的2.0L版本,,1.5L版本便宜了,,駕駛表現(xiàn)上則有失分,因此這一上一下并未增添太多吸引力,。肩負(fù)著為全系車型走銷量的重?fù)?dān),,1.5L的幾個版本還得加把勁。

    評測編輯-時睦華:

    1.5L自動擋車型本來動力就一般,,發(fā)動機的輸出還特別線性,,于是全油門加速的時候一點推背感都感覺不到,真是讓人很失望,,再運動的操控感也沒辦法讓人提起興趣了,。所以,既然是選擇了這款運動,、個性,、小眾的產(chǎn)品,那一定努把力買2.0L的。

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    評測編輯-張郁達:

    昂克賽拉是這個級別中少數(shù)這么有駕駛樂趣的車型,,創(chuàng)馳藍(lán)天的2.0升發(fā)動機與6AT變速箱匹配默契,,無論是動力或者油耗都能令人滿意�,?臻g小點,,推薦給年輕的兩口之家。

    評測編輯-時睦華:

    若以運動,、樂趣之名做判斷,,新一代馬自達3是近乎完美的。它擁有同級別最好的變速箱,,以及出色的底盤和轉(zhuǎn)向系統(tǒng),。可貴的是,,依靠精良的調(diào)校,,馬自達3被同時賦予了相當(dāng)棒的舒適性。它是同級別最好的駕駛者之車,,扣分的地方只在空間,、配置,還有那個拗口的名字——昂克賽拉,。

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馬自達3 昂克賽拉

指導(dǎo)價:8.99-18.99萬
級別:緊湊型車
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