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現(xiàn)代(進口)-勞恩斯-酷派

重新定位 海外勞恩斯-酷派將棄用2.0T

王寅
2014年05月31日 09:35 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新聞]  日前,，據(jù)海外媒體報道,，現(xiàn)代新款勞恩斯-酷派將不再使用2.0T渦輪增壓發(fā)動機。

現(xiàn)代(進口) 勞恩斯-酷派 2012款 2.0T 自動靚雅版

　　在一次最新的對話中,，現(xiàn)代北美汽車發(fā)言人Derek Joyce表示,，新款勞恩斯-酷派將不再使用2.0L渦輪增壓發(fā)動機，新車將僅配備3.8L V6發(fā)動機（348馬力/399N·m）,。關(guān)于不再配備2.0T發(fā)動機的原因,，Joyce表示這是將勞恩斯-酷派重新定位，新車將更清晰的面向那些對于高檔性能跑車有需求的消費者,。

　　目前勞恩斯-酷派在國內(nèi)市場也在銷售,，但是否也會同步進行改變，我們還不清楚,，更多消息,，我們將繼續(xù)關(guān)注。（消息來源：Automotive News,；編譯/汽車之家 王寅）

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　　達503馬力 大眾GTI Roadster概念車發(fā)布
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    • 勞恩斯-酷派 2009款 2.0T 自動靚雅版 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      8.20秒 40.00米 --升
      測試文章：增加更多雄性激素,！測勞恩斯-酷派2.0T
      評測編輯-韓路：

      外形非常像超級跑車,，雖然性能只能算常規(guī)，但是整體性價比被外形拉升到了一個全新高度,。40萬內(nèi)的跑車,，我只關(guān)注勞恩斯酷派。
      評測編輯-王苦公：

      之前炒得很火的一款車,，可能是這個原因,，看到車后反而比較失望,。2.0T發(fā)動機動力馬馬虎虎，數(shù)值標得很高,，實際表現(xiàn)卻一般,。說它價格便宜，性價比高吧,，可內(nèi)飾做得一點也不好,，只做出了跑車的樣子，離精益求精還差得遠,。和上一代現(xiàn)代Coupe一樣,，只能作為廉價的入門級跑車，唯一的好處是這回動力夠用了,。
      評測編輯-孟慶嘉：

      相比老車型,，勞恩斯-酷派簡直就像做了變性手術(shù)，它充滿陽剛和力量,！從之前的花瓶姿態(tài)轉(zhuǎn)眼變成了男子運動員,，這種重新認識的感覺非常真實。2.0T的動力并沒有“聽”上去出色,，性能表現(xiàn)比較一般,，想要更“職業(yè)”一點？想必3.8L 車型才叫對味,。
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    勞恩斯-酷派

    指導價：19.90-36.96萬
    級別：跑車
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