配2.0T低功率版北京奔馳GLK200申報(bào)圖

王寅

2014年06月07日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家國內(nèi)諜照] 日前,，我們獲得了一組北京奔馳GLK200車型的工信部申報(bào)圖，新車預(yù)計(jì)于第三季度正式上市,。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：[email protected]，期待您的來信,，并成為我們“諜報(bào)家”中的一員,。

　　外觀方面，新車的前臉以及尾部設(shè)計(jì)和此前上市的奔馳GLK260均相同,，我們從整體外觀上看不太出區(qū)別,。GLK200僅是在尾部標(biāo)識上顯示了自己的身份。從最新的申報(bào)信息來看,，GLK200的車身尺寸長寬高分別為4544*1840*1689mm,，軸距為2755mm。新車配備前235/50 R19和后255/45 R19的輪胎,，和其它排量車型相同,。

　　動力方面，新車搭載的是2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī),，和GLK260相同,，但在GLK200上為低功率版，最大功率輸出135kW（184馬力）,，峰值扭矩300N·m,。傳動系統(tǒng)匹配7速自動變速箱。除了GLK推出GLK200之外,，未來E級也將換用這臺2.0T發(fā)動機(jī)并推出E200L車型,。（編譯/汽車之家王寅）

　　更多閱讀：

　　第二季度上市奔馳新款E級2.0T車型信息
　　//zphnet8.com/news/201402/730813.html　　

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評測編輯-時(shí)睦華：	也許很少會有人放棄更快的加速,、低得多的油耗，以及更低的價(jià)格,，只為了那看似“虛無縹緲”的平順和更好聽一點(diǎn)的聲音，而去購買搭載技術(shù)老舊的大排量自然吸氣發(fā)動機(jī)的GLK300,，我卻是其中一員,。還好，現(xiàn)在“260”和“300”都在售,，喜歡哪個(gè)就選哪個(gè),，皆大歡喜。
評測編輯-胡正暘：	市場層面,，使用2.0T發(fā)動機(jī)的GLK260無疑比GLK300更具說服力,，高動力、低油耗,，價(jià)格也合適,。
評測編輯-羅浩：	GLK260略顯遲緩的油門響應(yīng)實(shí)在有些過于保守了，除此之外其他方面都不錯，總的來說我覺得比GLK300更有吸引力,。

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評測編輯-梁�,。�	國產(chǎn)后，GLK的做工保持了奔馳一貫的高品質(zhì),，這次中期改款車型沒什么太多的驚喜,，主要的變化在內(nèi)飾和配置上，性能方面則與老款保持一致,，入門級的動感型沒有天窗,，如果想購買的話推薦您考慮時(shí)尚型。
評測編輯-胡正暘：	老發(fā)動機(jī),，老變速箱,，沒什么新意，比較平淡的一個(gè)年代款,，不過如果你真心喜歡V6自然吸氣發(fā)動機(jī),，可以下手了，下一代GLK很可能要開始增壓之旅,。
評測編輯-羅浩：	新款奔馳GLK的外觀變得更流線,，但恐怕并不能算是漂亮，動力系統(tǒng)沒有做什么變動,，3.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)在對手的渦輪增壓發(fā)動機(jī)面前已經(jīng)顯不出什么技術(shù)優(yōu)勢,，好在這輛車進(jìn)一步提升了舒適性,，這使得它依然具備很強(qiáng)的吸引力,，除此之外就是期待價(jià)格能再優(yōu)惠一些了。

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