在剛剛過(guò)去的五一小長(zhǎng)假里，盡管面對(duì)北方降溫南方雨的不利天氣條件,，全國(guó)大部分高速公路依然再次上演停車散步,、人滿為患的公路大戲。與人們高漲的出游興致相對(duì)應(yīng)的是,，高速公路事故率也因人們的密集出行而小幅度攀升,。日前，本報(bào)聯(lián)合汽車之家網(wǎng)站,，依托該網(wǎng)站月度覆蓋9200萬(wàn)用戶的權(quán)威專業(yè)平臺(tái),，針對(duì)車主的“高速公路駕駛習(xí)慣”展開了調(diào)查。通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn),，接打電話,、跟車過(guò)近是高速公路高發(fā)危險(xiǎn)駕駛行為，并且18-30歲車主群體高速公路危險(xiǎn)駕駛行為比例最高,。

●高速公路使用頻率高

　　汽車之家研究中心的調(diào)查顯示,，當(dāng)問(wèn)及駕車遠(yuǎn)行是否使用高速公路時(shí)，近九成車主表示每次都用或經(jīng)常使用,。調(diào)查同時(shí)顯示,，超三成車主使用高速公路的頻率達(dá)一月1次，同時(shí),，分別有超兩成車主表示自己使用高速公路的頻率為一季度1次或一周1次,。

　　相比其他級(jí)別城市，一線城市車主使用高速公路的頻率最高,。其中,，在每天使用高速公路這一選項(xiàng)中，一線城市與非一線城市差距最大,。調(diào)查顯示,，有9.19%的車主每天都在使用高速公路,。這也在一定程度上印證了在北上廣深這些城市，城市的擴(kuò)張及人口的大幅碰撞所帶來(lái)的遠(yuǎn)距離“潮汐現(xiàn)象”,。

●GPS導(dǎo)航依賴程度高

　　汽車之家研究中心的調(diào)查同時(shí)顯示,，開車走高速前，有超六成車主會(huì)選擇使用GPS導(dǎo)航規(guī)劃路線,，排名二,、三位的依次是行駛過(guò)程中看路標(biāo)和網(wǎng)上搜索線路。只有2.24%的車主表示選擇查看紙質(zhì)地圖,�,？梢姡�隨著科技及網(wǎng)絡(luò)的高度發(fā)展,，人們出行會(huì)越來(lái)越依靠電子設(shè)備,，而拿起一張地圖就走的時(shí)代正在一去不復(fù)返。

　　此外,，調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,，在高速公路行車時(shí)，有超六成車主偏好選擇中間車道,，同時(shí)選擇最內(nèi)側(cè)快車車道的車主也占到26.41%。

●危險(xiǎn)駕駛行為不容忽視

　　汽車之家研究中心的調(diào)查顯示,，在高速公路常見危險(xiǎn)駕駛行為中,，駕駛過(guò)程中接打電話存在最為普遍，有超四成車主表示自己曾經(jīng)有過(guò)行車時(shí)接打電話的經(jīng)歷,。其次,，跟車過(guò)近占比超三成，駕駛過(guò)程中抽煙占比近三成,，不打轉(zhuǎn)向燈并線,、超速或低于最低限速行駛、有兒童乘車時(shí)不使用兒童安全座椅和緊急車道超車占比均兩成左右,。

　　在高速公路行車過(guò)程中,，相比其他年齡段的車主，18-30歲車主高速公路危險(xiǎn)駕駛行為比例最高,，駕駛過(guò)程中接打電話,、跟車過(guò)近、駕駛過(guò)程中抽煙,、不打轉(zhuǎn)向燈并線,、超速或低于最低限速行駛等行為的比例均大幅高于其他年齡段。

●走高速前重視檢查和保護(hù)

　　根據(jù)汽車之家研究中心的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,，當(dāng)問(wèn)及開車走高速出遠(yuǎn)門前是否對(duì)車輛進(jìn)行檢查和保養(yǎng)時(shí),，近八成車主表示自己會(huì)對(duì)愛車進(jìn)行專門的檢查與保養(yǎng),。駕車走高速出遠(yuǎn)門前，輪胎檢查,、各類機(jī)油液體的檢查以及各類濾芯的更換,、制動(dòng)系統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)成為車主最常選擇的養(yǎng)護(hù)行為。（信息來(lái)源：貴州都市報(bào)）

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