配1.6T+雙離合現(xiàn)代索納塔Eco實(shí)車發(fā)布

周宇軒

2014年06月23日 11:39 原創(chuàng) 來源：汽車之家

　　[汽車之家新車首發(fā)] 日前,，現(xiàn)代官方發(fā)布了全新一代索納塔Eco的實(shí)車圖,，新車搭載的是一臺(tái)1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，并首次配備了7速雙離合變速箱,。

　　外觀方面,，現(xiàn)代索納塔Eco依舊運(yùn)用了現(xiàn)代全新的“流體雕塑2.0”設(shè)計(jì)語言,，多邊形前臉進(jìn)氣格柵與國(guó)內(nèi)名圖車型十分相似,，整體看起來棱角分明。另外,，犀利的前大燈的造型視覺感也很強(qiáng),，不過該車配備的是帶透鏡的鹵素前大燈，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)還配備了LED 日間行車燈,。

　　尾部方面,，新車尾部造型與全新一代索納塔基本相同,，其運(yùn)用了單邊單出扁口排氣布局，尾部右下角的“ECO”標(biāo)識(shí)證明了該車的身份,。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面,，現(xiàn)代索納塔Eco將搭載的是一臺(tái)1.6升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為177馬力,，峰值扭矩為264�,！っ住鲃�(dòng)系統(tǒng)方面,，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7速雙離合變速箱,，這臺(tái)7速雙離合變速箱也是首次應(yīng)用在現(xiàn)代中型車上，其整體表現(xiàn)值得期待,。（文/汽車之家周宇軒）

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評(píng)測(cè)編輯-張子儀：	說實(shí)話,，這款車的駕駛感受實(shí)在讓我對(duì)它提不起興趣,，外形和空間仍是它的賣點(diǎn)，它給人感覺更像是一個(gè)花瓶,。作為一款全新?lián)Q代車型,，索納塔理應(yīng)在動(dòng)力上有更大提升，很可惜它還是太平庸了,。
評(píng)測(cè)編輯-李佳：	現(xiàn)代似乎在重新思考自己的中型車造型方面的發(fā)展方向,，所以我們看到的第九代索納塔造型更偏成熟，個(gè)人感覺少了索八面世時(shí)的那種驚艷,，所以感覺稍有些失望,。其它方面沒問題，不管空間還是動(dòng)力都能滿足多數(shù)人需求,。
評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕：	第九代索納塔在設(shè)計(jì)上繼承了現(xiàn)代杰恩斯的家族最新風(fēng)格,，設(shè)計(jì)不再大膽，取而代之的是一種成熟和質(zhì)感,。由于是低配車,，索納塔一貫的配置優(yōu)勢(shì)沒有得到體現(xiàn)，整車比較均衡,，但也缺乏亮點(diǎn),。

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