福特1.0T奪魁 2014國際最佳發(fā)動機大獎
[汽車之家 新聞] 2014年國際最佳發(fā)動機大獎于近日在德國斯圖加特舉辦的發(fā)動機展覽中揭曉,。該獎項由來自全球87位汽車媒體從業(yè)人員集體評選，候選發(fā)動機按照排量分為8個組別,，通過計算各自所得分數(shù)確定各組別的最佳發(fā)動機并最終組成了這份獲獎名單,。而福特的1.0L EcoBoost三缸渦輪增壓發(fā)動機還獲得了年度最佳發(fā)動機的獎項,。
| 2014國際最佳發(fā)動機大獎 | ||
| 獎項類型 | 發(fā)動機型號 | 搭載車型 |
| 年度最佳發(fā)動機 | 福特1.0L（997cc） EcoBoost三缸渦輪增壓發(fā)動機 | 嘉年華等 |
| 最佳環(huán)保（新能源）發(fā)動機 | 特斯拉 電動機 | Model S |
| 最佳新發(fā)動機 | 奔馳AMG 2.0L渦輪增壓發(fā)動機 | 奔馳A45 AMG等 |
| 最佳高性能發(fā)動機 | 法拉利4.5L V8自然吸氣發(fā)動機 | 法拉利458等 |
| 2014年國際最佳發(fā)動機大獎不同排量獲獎情況 | ||
| 排量區(qū)間 | 發(fā)動機型號 | 搭載車型 |
| 1.0L以下 | 福特1.0L（997ml） EcoBoost三缸渦輪增壓發(fā)動機 | 嘉年華等 |
| 1.0L-1.4L | 大眾1.4TSI雙增壓（機械+渦輪）發(fā)動機 | 甲殼蟲,、海外POLO等 |
| 1.4L-1.8L | 寶馬/PSA 1.6L渦輪增壓發(fā)動機 | MINI系列/海外標致308等 |
| 1.8L-2.0L | 奔馳AMG 2.0L渦輪增壓發(fā)動機 | 奔馳A45 AMG等 |
| 2.0L-2.5L | 奧迪2.5L五缸渦輪增壓發(fā)動機 | 奧迪RS Q3 |
| 2.5L-3.0L | 寶馬3.0L Twin-Power渦輪增壓發(fā)動機 | 寶馬135i/640i等 |
| 3.0L-4.0L | 邁凱倫3.8L V8雙渦輪增壓發(fā)動機 | 邁凱倫650S/12C |
| 4.0L之上 | 法拉利4.5L V8自然吸氣發(fā)動機 | 法拉利458等 |
★ 獲獎發(fā)動機是如何選出來的,？
只有在2014年6月以前搭載于量產(chǎn)車并且該車型在一個國家以上進行銷售的才有資格進入候選名單接受評審團的審閱。國際發(fā)動機大獎的評委團由來自35個國家的87位汽車媒體從業(yè)人員組成（3人為中國評委）,，評分以每個組別為單位，每位評委手里握有25分，依據(jù)主觀印象和在技術,、性能,、噪音、平順性等方面來為發(fā)動機進行打分,，其中,，每人投給每臺發(fā)動機的分數(shù)不能超過15分，各組別中分數(shù)排在前六位的發(fā)動機會與最終獎項評選一并公布,。
★ 評選的發(fā)動機組別是如何劃分的,？
發(fā)動機按照排量的大小分為1.0L及以下、1.0L至1.4L,、1.4L至1.8L,、1.8L至2.0L、2.0L至2.5L,、2.5L至3.0L,、3.0L至4.0L以及4.0L以上這8個組別。
從此次評選的結果來看,，除了特斯拉的電動機以及法拉利的V8發(fā)動機之外,，絕大部分獲獎發(fā)動機都采用了渦輪增壓技術，這也是目前汽車發(fā)展的一個趨勢,。更多有關該發(fā)動機大獎的解讀,，我們將在稍后為大家?guī)怼?編譯/汽車之家 王寅)
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八仙過海各顯神通 解析國際最佳發(fā)動機
//zphnet8.com/tech/201306/548704.html
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