19.98萬起馬自達國產(chǎn)CX-7預(yù)售價公布

侯云峰

2014年07月09日 09:58 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 7月9日,，一汽馬自達正式公布了國產(chǎn)CX-7的預(yù)售價區(qū)間，官方預(yù)售價為19.98萬元-27.58萬元,，官方表示該車將于7月底正式上市,。此前我們從相關(guān)渠道獲得了該車的疑似預(yù)售價，從表中我們看到其最低配和最高配的價格區(qū)間和此次官方公布的相同,，值得大家參考,。

馬自達國產(chǎn)CX-7 網(wǎng)絡(luò)曝光預(yù)售價（非官方宣布）
車型	預(yù)售價（萬元）
2.5L 2WD 時尚版	19.98
2.5L 2WD 豪華版	23.18
2.5L 2WD 尊貴版	24.58
2.3T 智能四驅(qū)運動版	26.18
2.3T 智能四驅(qū)至尊版	27.58

● 新車特點

　　在進口CX-7上市將近五年之后，國產(chǎn)版終于來到我們面前,，新車并未使用馬自達的魂動設(shè)計理念，而是延續(xù)了進口版本上的設(shè)計風(fēng)格,。國產(chǎn)CX-7的車身尺寸為4705×1872×1645mm,，軸距為2750mm,，可以說在面對漢蘭達、酷威等競爭車型時毫無優(yōu)勢,。

　　內(nèi)飾方面,，國產(chǎn)CX-7也和進口版車型保持了完全一致。中控臺造型簡潔,、各功能區(qū)按鍵布局錯落有致,，但以現(xiàn)在的眼光來看，未免有些樸素,、缺乏新意,。

　　相對于缺乏新意的外觀內(nèi)飾設(shè)計，此次國產(chǎn)CX-7的動力系統(tǒng)算是給我們帶來了一些驚喜,。之前進口版車型只有2.5L自然吸氣發(fā)動機匹配5速手自一體變速箱這一套動力總成,，國產(chǎn)后增加了2.3L渦輪增壓直噴發(fā)動機，變速箱也升級為6速手自一體變速箱,，并且還提供了四驅(qū)版車型,。

● 競爭對手

『左為豐田漢蘭達、右為福特銳界』

　　在中型SUV市場,，漢蘭達,、銳界、酷威都是頗具實力的選手,，之前進口版CX-7由于動力單一,、售價較高，在面對這些對手時顯得力不從心,。此次國產(chǎn)后,，隨著新動力的加入以及售價的降低，將會進一步提升CX-7的競爭力,。

　　同時憑借較低的起售價,，CX-7其實還進入了目前的緊湊型SUV的市場中，例如翼虎,、途觀等也成為其潛在競爭對手,。那些打算花20多萬元買款SUV的消費者也會關(guān)注到國產(chǎn)CX-7車型。而和這個市場產(chǎn)品競爭的話,，動力以及空間則是CX-7的優(yōu)勢所在,。（編譯/汽車之家侯云峰）

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　　增2.3T發(fā)動機/四驅(qū) 實拍國產(chǎn)馬自達CX-7
　　//zphnet8.com/advice/201406/817992.html

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馬自達CX-7 2014款 2.5L 2WD 時尚版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.47秒	43.40米	11.80升
測試文章：用低價拼市場測馬自達CX-7 2.5L時尚版
評測編輯-劉昱昕：	在馬自達CX-7 2.3T的評語中我就曾推薦大家考慮2.5L車型,，實際開了幾天2.5L入門版后,，也更堅定了我的這個看法。2.5L車型在日常的駕駛感受上并不比2.3T車型差多少,，市區(qū)游刃有余,，山路還有不錯的駕駛樂趣。只要你能接受它在油耗,、配置上的一些不足,，入門車型的綜合性價比還是不錯的。
評測編輯-張可：	相比之前我測試的2.3T車型,，我更推薦這套2.5L的動力系統(tǒng),。首先它的日常駕駛感覺很好，相對運動化的調(diào)校繼承了馬自達的品牌傳統(tǒng),，成熟的動力系統(tǒng)在城市中非常順暢,，重點是2.5L車型的價格實惠，我想這或許是一輛不錯的城市代步SUV,，只不過它的配置確實是太低了,。
評測編輯-張子儀：	單從使用感受來看，我認為這款最低配的CX-7完全可以很好的滿足日常使用需求,。動力夠用,、輸出平順，而且空間寬敞,。盡管配置有點低,，但考慮到它的售價還不到20萬,，所以性價比還是很高的。不過從技術(shù)層面來講,，這款CX-7的確有些過時了，對于喜歡新鮮事物的年輕人來說,，幾乎完全喪失了吸引力,。

馬自達CX-7 2014款 2.3T 智能四驅(qū)至尊版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.70秒	41.05米	13.30升
測試文章：錯位競爭測試一汽馬自達國產(chǎn)CX-7 2.3T
評測編輯-張可：	一汽馬自達CX-7誕生8年沒有進行過本質(zhì)的改變，兩年前海外就停產(chǎn)了,，如今才正式國產(chǎn),，各種理念都與當(dāng)下主流脫節(jié)，配置偏低,。2.3T發(fā)動機駕駛感受不錯,，但是油耗偏高，13升/百公里不能讓人接受,。
評測編輯-劉昱昕：	單純從產(chǎn)品力來說,，馬自達CX-7表現(xiàn)并不搶眼，性能一般,。還好從定價來看,，它的價位更接近主流緊湊型SUV，這讓它在尺寸上占有了先天優(yōu)勢,。要買就買2.5L的吧,，便宜實惠。
評測編輯-胡正暘：	引入這么老的產(chǎn)品國產(chǎn)化,，一汽還需要給它更多的產(chǎn)品賣點,。根據(jù)目前的預(yù)售價看，2.5L版本價格區(qū)間都在25萬元以內(nèi),，可以憑借大空間實現(xiàn)與主流合資緊湊型SUV的錯位競爭,，我們今天測試的這款2.3T版本售價偏高，競爭力一般,。

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